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塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁等三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成,橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽;外板和緩沖材料附著在橫梁上,橫梁與車架縱梁螺絲聯(lián)接,可以隨時拆卸下來。這種塑料保險杠使用的塑料,大體上使用聚脂系和聚丙烯系兩種材料,采用注射成型法制成。

2013年6月26日,全國汽車用品行業(yè)聯(lián)合會、全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會車身附件分技術(shù)委員會和廣東東箭集團(tuán)共同發(fā)布中國《汽車防護(hù)杠》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。此標(biāo)準(zhǔn)由廣東東箭集團(tuán)主導(dǎo)起草,國內(nèi)多個科研院校、專業(yè)機(jī)構(gòu)參與論證,通過國家工業(yè)與信息化部審批。據(jù)悉,中國《汽車防護(hù)杠》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的正式公布,標(biāo)志著汽車防護(hù)杠行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)"零"的突破,填補(bǔ)了國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)空白。該標(biāo)準(zhǔn)將于2013年9月1日在全國正式實施,引發(fā)行業(yè)生產(chǎn)廠家和銷售商極大關(guān)注。

對汽車或駕駛員在沖撞受力的時候,產(chǎn)生緩沖的裝置。

20年前,轎車前后保險杠是以金屬材料為主,用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U形槽鋼,表面處理鍍鉻,與車架縱梁鉚接或焊接在一起,與車身有一段較大的間隙,好像是一件附加上去的部件。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護(hù)功能外,還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一,追求本身的輕量化。為了達(dá)到這種目的,轎車的前后保險杠采用了塑料,人們稱為塑料保險杠。

折疊編輯本段部件作用

汽車保險杠(防撞梁),位于汽車前方和后方的大部分區(qū)域,表面上被設(shè)計于避免車輛外部損壞對車輛安全系統(tǒng)造成的影響,他們具有在高速撞擊時減少駕乘人員傷害的能力,現(xiàn)在越來越多的被設(shè)計用于行人保護(hù)。

汽車保險杠是吸收緩和外界沖擊力,防護(hù)車身前后部的安全裝置。 二十年前,轎車前后保險杠是以金屬材料為主,用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U型槽鋼,表面處理鍍鉻,與車架縱梁鉚接或焊接在一起,與車身有一段較大的間隙,好像是一件附加上去的部件。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車保險杠做為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護(hù)功能外,還要追求與車體造型和諧與統(tǒng)一,追求本身的輕量化。為了達(dá)到這種目的,轎車的前后保險杠興用了塑料,人們稱為塑料保險杠。塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁等三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成,橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽;外板和緩沖材料附著在橫梁上,橫梁與車架縱梁螺絲聯(lián)接,可以隨時拆卸下來。這種塑料保險杠使用的塑料,大體上使用聚脂系和聚丙烯系兩種材料,采用注射成型法制成。國外還有一種稱為聚碳酯系的塑料,滲進(jìn)合金成分,采用合金注射成型的方法,加工出來的保險杠不但具有高強(qiáng)度的剛性,還具有可以焊接的優(yōu)點,而且涂裝性能好,在轎車上的用量越來越多。塑料保險杠具有強(qiáng)度、剛性和裝飾性,從安全上看,汽車發(fā)生碰撞事故時能起到緩沖作用,保護(hù)前后車體,從外觀上看,可以很自然地與車體結(jié)合在一塊,渾然成一體,具有很好的裝飾性,成為裝飾轎車外型的重要部件。

一、用轉(zhuǎn)角指示柱判斷保險杠的位置

保險杠拐角部位豎立的標(biāo)記是指示柱,有些公司產(chǎn)品中還有隨著馬達(dá)驅(qū)動自動伸縮的類型。這種拐角指示柱,可以正確地確認(rèn)保險杠拐角位置,防止保險杠的損傷,提高駕駛技術(shù),經(jīng)常容易擦傷保險杠的人,最好裝上一個試一試。有了這個轉(zhuǎn)角標(biāo)示柱,在駕駛座就可以正確判斷保險杠的位置,非常方便。

二、安裝拐角橡膠可減輕保險杠受損

保險杠的邊角處是汽車外殼中最容易弄傷的部分,駕車感不好的人容易擦到邊角,弄得滿是傷痕�？杀Ｗo(hù)這個部位的是拐角橡膠,只需貼在保險杠的拐角處就OK了,且安裝非常簡單。這個辦法可以減輕保險杠受損傷的程度。當(dāng)然,橡膠如果被碰傷,再更換新的就可以了。此外,拐角橡膠是很厚的膠墊,貼在保險杠轉(zhuǎn)角處,如果想與車身看起來有整體感,可以噴上涂料。

2013年9月1日,中國《汽車防護(hù)杠》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)該標(biāo)準(zhǔn)將正式實施,該標(biāo)準(zhǔn)由廣東東箭集團(tuán)主導(dǎo)起草,國內(nèi)多個科研院校、專業(yè)機(jī)構(gòu)參與論證,通過國家工業(yè)與信息化部的審批。防護(hù)杠行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的實施,將引導(dǎo)汽車防護(hù)杠、保險杠生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)格按照國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)。

《汽車防護(hù)杠》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)滿足國家強(qiáng)制性法律及標(biāo)準(zhǔn)的要求,例如,對產(chǎn)品的碰撞性能,該標(biāo)準(zhǔn)符合GB173521998的相關(guān)要求等。同時,該標(biāo)準(zhǔn)在滿足國家保障產(chǎn)品安全的強(qiáng)制性規(guī)定基礎(chǔ)上,對汽車防護(hù)杠的材料、工藝、性能等方面提供了衡量標(biāo)準(zhǔn),并提出試驗方法科學(xué)檢測。比如,針對"汽車防護(hù)杠掉漆"的問題,規(guī)定了鍍層附著力試驗的方法;由于汽車用品的特性,針對劣質(zhì)產(chǎn)品容易產(chǎn)生脫落、松動問題,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了耐振動性能條款,明確規(guī)定安裝支架、安裝加強(qiáng)板及防護(hù)杠應(yīng)不出現(xiàn)斷裂、脫焊和明顯松動;視情況也可適用該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定結(jié)構(gòu)設(shè)計通用要求條款,即應(yīng)考慮整車的空氣動力特性,防護(hù)杠安裝后不應(yīng)明顯增加整車的空氣阻力等等。

《汽車防護(hù)杠》標(biāo)準(zhǔn)對汽車防護(hù)杠的功能定位、材料運用、性能標(biāo)準(zhǔn)、檢測方法、生產(chǎn)技術(shù)和安裝規(guī)范等各個方面進(jìn)行了詳細(xì)的說明,提出嚴(yán)格的要求。

該標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布生效后可以通過三種途徑啟動對產(chǎn)品的檢查程序:第一,消費者遇到產(chǎn)品質(zhì)量問題后,可以要求質(zhì)檢部門對問題產(chǎn)品進(jìn)行檢查;二是國家質(zhì)檢部門依法隨時抽檢問題產(chǎn)品;三是企業(yè)或個人舉報假冒偽劣產(chǎn)品。經(jīng)過權(quán)威質(zhì)檢部門的檢測,對于不符合《汽車防護(hù)杠》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品所引起的損害后果依法由生產(chǎn)企業(yè)和銷售商承擔(dān)。