萬通商務(wù)網(wǎng)訊：預(yù)計6月下旬,國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價機制參照的三地原油變化率或再度負向破四,市場后期仍有可能再迎國內(nèi)油價下調(diào) .

    6月9日國內(nèi)成品油價格二度下調(diào)靴子落地之后,國內(nèi)油品市場的低迷情緒并未塵埃落定 . 中石油、中石化以及民營加油站等再度掀起了打折促銷,物流、出租車等交通運輸類涉油企業(yè)明顯感覺減負不少 .

    專家表示,6、7月份國際原油價格存在多重變數(shù),但整體低迷的態(tài)勢或難以改變 . 預(yù)計6月下旬,國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價機制參照的三地原油變化率或再度負向破四,市場后期仍有可能再迎國內(nèi)油價下調(diào) .

    調(diào)價后國內(nèi)加油站再現(xiàn)降價潮

    國內(nèi)成品油零售市場在下調(diào)至最新的成品油限價位置之后,又廣泛掀起了降價促銷潮 .

    記者在上海調(diào)查發(fā)現(xiàn),成品油價格下調(diào)之后,中石油、中石化、中海油旗下不少加油站仍有優(yōu)惠促銷 . 上海中石油市光路加油站93號汽油價格為7.38元,比上海市最高零售限價便宜0.2元,如果使用加油卡加油,價格只有7.23元 . 中海油廣德路加油站出租車加93號汽油,價格可優(yōu)惠至7.19元 . 在南大路上的民營加油站東興海光加油站93號汽油每升價格為7.08元,比上海市最高零售限價便宜0.5元,0號柴油每升價格為7.06元,比上海市最高零售限價便宜0.42元 .

    不僅僅在上海,加油站的降價促銷在全國都有蔓延 . 油客網(wǎng)統(tǒng)計,目前在北京有282家加油站都在打折促銷,其中,中石油促銷加油站有116家,中石化52家,中化道達爾12家,殼牌21家,民營68家,其他品牌13家,幅度在每升0.05元-0.65元之間 .

    油客網(wǎng)總經(jīng)理助理許麗丹告訴記者,經(jīng)過6月國內(nèi)油價下調(diào)之后,北京93號汽油最高零售價格脫離每升8元的高油價時代,降至每升7.64元 . 目前北京多家加油站打折促銷力度大,93號汽油價格實際售價甚至跌破7元,跌至6元時代 .

    油價兩連降下游減負效果逐漸顯現(xiàn)

    經(jīng)過5月、6月兩次國內(nèi)成品油價格下調(diào)之后,各類涉油行業(yè)可以感到明顯減負,此前以“高油價”之名引發(fā)的各類下游價格跟漲也有望逐漸恢復(fù)常態(tài) .

    出租車、航空企業(yè)和物流運輸企業(yè)等交通運輸行業(yè)是典型的用油大戶 . 據(jù)能源研究機構(gòu)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計,交通運輸用油占我國成品油消費量比例約62％ . 其中,57％的柴油,47％的汽油,82％的煤油都用于交通運輸 .

    卓創(chuàng)資訊成品油分析師劉峰介紹,成品油在我國CPI結(jié)構(gòu)中所占比重并不高,但油價波動通過交通運輸行業(yè)傳導(dǎo),會產(chǎn)生放大效應(yīng),可能影響到生產(chǎn)生活的方方面面 .

    山東依廠物流有限公司總調(diào)度長徐依鵬表示,根據(jù)公司內(nèi)部的聯(lián)動公式,油價波動10％,運價調(diào)整1％-2％左右 . 今年一季度國內(nèi)油價兩次上調(diào)后,公司也上調(diào)了運價,現(xiàn)在油價降下來了,下游客戶也已提出降價要求 .

    新邦物流高級副總裁胡曉龍告訴記者,油價支出占公司總支出的三分之一以上,這兩次油價下調(diào)后,每個月可以給公司節(jié)省60多萬元油費 . 負擔(dān)減輕后,公司可能考慮調(diào)整運價讓利于客戶 . 預(yù)計兩次油價下調(diào)效應(yīng)疊加后,整個物流行業(yè)可能會顯現(xiàn)出一定程度的集體降價效應(yīng) .

    除了物流運價存在降價可能之外,出租車、客車燃油附加費和航空燃油附加費已經(jīng)隨著油價下調(diào)而開始松動 .

    今年3月20日國內(nèi)油價上調(diào)600元之后,北京、大連、深圳等多個城市上調(diào)出租車燃油附加費 . 其中北京出租車燃油附加費達到3元,深圳達到4元 . 在5月10日國內(nèi)油價下調(diào)之后,深圳出租車燃油附加費下調(diào)了1元 .

    在6月9日油價二度下調(diào)之后,廈門宣布從6月19日零時起,廈門市出租汽車燃油附加費將從目前的3元降至2元 . 陜西省也宣布,根據(jù)省公路客運與油價聯(lián)動機制的規(guī)定,陜西省公路客運運價燃油附加費的標準由每票每百公里4.5元降低為3.5元 .

    航空燃油方面,在5月1日和6月1日,國內(nèi)航空燃油每噸價格分別下調(diào)了129元和467元,合計下跌596元 . 6月國內(nèi)航空燃油價格下調(diào)之后,航空公司油費成本降低 . 山東航空等多家國內(nèi)航空公司宣布從6月5日起,將成人旅客乘坐800公里(含)以下航段燃油附加費下調(diào)10元,800公里以上航段燃油附加費下調(diào)20元 .

    國際油價面臨多重變數(shù)三地率或再負向破四

    國內(nèi)成品油價格調(diào)整與國際原油價格的波動息息相關(guān) . 6月上旬國內(nèi)成品油價格下調(diào)之后,國際油價連續(xù)兩個交易日走低,低迷態(tài)勢依然難改 . 專家預(yù)計,在6月下旬,國內(nèi)成品油調(diào)價參照的三地原油變化率有望再度負向破四 .

    截至6月11日收盤,紐約WTI油價每桶價格跌破83美元,收于每桶82.7美元,是去年10月以來首次收于每桶83美元以下；布倫特油價跌至每桶98美元,創(chuàng)出2011年1月底以來的低點 .

    雖然國際油價依然處于利空陰霾籠罩之中,與前兩個月相比,6月、7月份國際油價走勢面臨多重變數(shù) .

    一方面,歐債危機仍然是時時牽制投資者神經(jīng)的關(guān)鍵性影響因素,希臘未來如何走向?qū)τ蛢r漲跌的影響力依然很大 . 另一方面,石油輸出國組織(OPEC)即將于14日舉行的審議產(chǎn)量政策會議以及后期美聯(lián)儲議息會議、新一輪伊核會談等都會對油價產(chǎn)生影響 . 此外,7月1日,歐盟全面禁運伊朗石油政策將正式實施,屆時國際原油市場將作何反應(yīng)也是無法預(yù)測 .

    金銀島原油分析師張靜表示,在這些關(guān)鍵性事件還沒有實質(zhì)性結(jié)果之前,主要受歐債危機和經(jīng)濟數(shù)據(jù)的指引,短線國際油價或呈現(xiàn)寬幅震蕩走勢 . 由此觀之,三地原油變化率將繼續(xù)負向下跌之勢,并將于6月20日前后逼近-4％控制線,故而,后期國內(nèi)成品油價格仍有可能下調(diào) .

    東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒表示,伊朗核問題談判能繼續(xù)進行下去,就是最大的利好消息,雖然沒有結(jié)果,但是和平仍是當(dāng)下最佳的選擇,預(yù)期在6月份將會有一個略佳的方案,因為距離7月份歐盟“禁運”近在眼前 .

    綜合各方因素來看,程瑞鋒認為,糾結(jié)的歐債危機會加深市場利空氣氛,希臘問題在聚光燈下仍未消散,這種持續(xù)的利空影響將會支撐美元維持高位,歐元持續(xù)疲軟,原油價格難有上佳表現(xiàn)將會持續(xù)低迷 . 再加上美國原油庫存的高企,以及不旺汽油消費,將會令原油價格重挫 . 預(yù)計近期WTI油價或在每桶78-85美元之間運行,布倫特油價或波動在每桶93-100美元 .

    據(jù)東方油氣網(wǎng)推算,截至6月11日,三地原油變化率為-0.522％ . 金銀島監(jiān)測,三地原油變化率為-0.52％ . 安迅思息旺能源監(jiān)測,三地原油變化率已達到-1.12％ .

    程瑞鋒表示,受布倫特油價表現(xiàn)低迷影響,后期三地原油變化率將會持續(xù)走低,在下周有望再度負向破四,從而給國內(nèi)油價帶來重壓 .

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