萬通商務網(wǎng)訊：補貨還是繼續(xù)觀望？對重慶白市驛一家民營加油站的老板曾慶華來說,這是一個問題。自上月底國家發(fā)改委出臺新的成品油定價機制后,由于并未出臺相關的細則,使得成品油市場中的貿(mào)易商更加迷茫。不少加油站開始持幣觀望、暫停進貨,一場 "靜坐對峙"正在成品油市場上演。

　　現(xiàn)狀

　　成品油批發(fā)商出貨量減四成

　　困惑的不僅是曾慶華,涪陵成品油協(xié)會會長李發(fā)昌接受記者采訪時表示,現(xiàn)在協(xié)會中不少民營加油站老板都未大量進貨。

　　中石化重慶分公司新聞發(fā)言人向仕銘則告訴記者,春節(jié)后至今,成品油的批發(fā)銷售一直不樂觀。而自清明節(jié)后,成品油批發(fā)交易更呈現(xiàn)出冷淡態(tài)勢。向仕銘稱,從最近一周來看,批發(fā)出貨量減少了四成。

　　隨后,記者從中航油方面了解到,該公司的成品油批發(fā)量也較以前下降了兩成左右。"來批發(fā)的人還是那么多,但是幾乎都是小額購入。"中航油分管批發(fā)的經(jīng)理李建國表示,提貨量在10噸左右的較多,少了很多幾十噸的大單。

　　"目前來看,汽油的批發(fā)量下降幅度不大,柴油的出貨量卻大幅減少。"向仕銘表示。我市一家民營成品油批發(fā)商宏石石化的副總經(jīng)理趙續(xù)賢也印證了這種說法,該公司的柴油出貨量下降幅度在四至五成之間。

原因

　　國際油價大跌調價日期不明

　　涪陵成品油協(xié)會會長李發(fā)昌對上述現(xiàn)象分析稱,因為目前國際油價跌得厲害,但發(fā)改委改變成品油定價規(guī)則后,又不清楚何時調價,所以不少民營加油站都在觀望。

　　這種持幣觀望的狀態(tài),使得我市的成品油批發(fā)價連續(xù)下跌。中航油重慶分公司分管成品油批發(fā)的經(jīng)理李建國表示,以93號汽油為例,按照發(fā)改委的國家掛牌價在每噸9490元。而現(xiàn)在中航油給出的批發(fā)價為8900元/噸。"我們也是被逼的。市場上批發(fā)商拋售,價格最低甚至殺到了8780元/噸。"李建國稱,大部分的批發(fā)商價格在8800元/噸左右。隨后,記者從宏石石化了解到,該公司目前批發(fā)價為8800元/噸。另一家民營批發(fā)商則給出了8780元/噸。

　　然而,這樣的殺價反過來也打消了民營加油站的進貨積極性。"現(xiàn)在的成品油批發(fā)是一天一個價,前幾天有個同行頭天進了20噸,第二天每噸就跌了50元。"一位不愿透露姓名的涪陵民營加油站老板告訴記者,別小看每噸跌了50元,以20噸計算,其承受的損失就達到上千元。而在吸取了這位同行的"教訓"之后,周邊的老板現(xiàn)在都不敢購進汽柴油了。

　　"經(jīng)濟恢復速度不盡人意,也是導致目前成品油成交量下滑的一個因素。"卓創(chuàng)資訊成品油分析師陳晴表示,目前國內(nèi)的建筑項目開工率不足,許多需要柴油的大型機械沒有充分發(fā)揮效用,使得柴油的用油量大減,這又從另一方面導致了成交額的下滑。

觀點

　　交易將隨調價次數(shù)增加

　　步入正軌

　　"總體來看,批發(fā)商受到發(fā)改委新規(guī)的影響最大。"卓創(chuàng)資訊成品油分析師陳晴表示,新規(guī)將調價天數(shù)從22日調整到10日,掛靠油的品種也做出了改變,同時取消了三地原油變化率達到正負4%這個條件。但達到多少將對國內(nèi)油價進行調整、以哪幾個國際市場的原油價格作為參考仍不確定,使得市場缺乏對規(guī)則的把握。在目前國際原油下跌的背景下,零售商（加油站）更難以對未來市場進行預判。所以,從后期判斷,在發(fā)改委下次調價之前,市場上的成品油批發(fā)價或將繼續(xù)下跌。

　　但陳晴指出,這樣只是暫時現(xiàn)象,"事實上,新成品油定價機制還有很多細則未明確。"一旦調價的次數(shù)增加,有歷史數(shù)據(jù)做參考,市場就會把握其調價的規(guī)律,從而使得零售商對于未來國內(nèi)成品油的走勢能進行粗略判斷,最終使市場回歸穩(wěn)定。

　　陳晴認為,發(fā)改委可公布其參考的國際原油品種,讓市場對未來國內(nèi)成品油走勢進行一個粗略的判斷。而為了防止市場上的投機倒把現(xiàn)象,可對何時調價和達到什么標準才進行調價進行保留。