萬通商務(wù)網(wǎng)訊：由于生產(chǎn)生物燃料不僅成本高昂,還帶來了環(huán)境破壞、糧食價格抬高等問題,歐盟和美國相繼出臺政策,下調(diào)未來生物燃料生產(chǎn)目標。

    據(jù)報道,2007年,美國立法規(guī)定2008年汽油混合燃料生產(chǎn)量要達到90億加侖,到2022年這一數(shù)字要升至360億加侖。2013年美國國家環(huán)保局要求燃料生產(chǎn)公司添加140億加侖玉米乙醇和27.5億加侖由木屑和玉米苞葉生產(chǎn)的高級生物燃料。2009年歐盟也提出目標：到2020年乙醇需占到總運輸燃料的10%。

    報道稱,盡管生產(chǎn)乙醇成本高昂,但問題關(guān)鍵不在于此,而在于美國和歐盟的這些政策對解決貧困、環(huán)境問題無濟于事。全球乙醇消費量在2000-2010這十年呈五倍增長,全球糧食價格不斷上漲,給貧困人口帶來了嚴重影響。除此之外,生產(chǎn)生物燃料對環(huán)境保護也得不償失。從種植作物到生產(chǎn)乙醇這一過程需要消耗大量能源。有時還焚燒森林以滿足作物種植的土地需求。

    為應(yīng)對生產(chǎn)生物燃料帶來的這些問題,歐盟和美國都下調(diào)了乙醇生產(chǎn)目標。2013年9月,歐盟議會投票決定把2020的預期目標從10%下降至6%,由于投票失敗,這一立法將延遲到2015年。美國國家環(huán)境保護局也微幅下調(diào)了2014年的生物燃料生產(chǎn)目標。