油價(jià)已經(jīng)跌了半年,但依然“跌跌不休”。國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將再度開啟,多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)“十連跌”有望成行,并將創(chuàng)下年內(nèi)最大跌幅。不過,成品油消費(fèi)稅也有可能繼續(xù)上調(diào),令跌幅“打折”。

　　自6月中下旬以來,國際石油市場(chǎng)供大于求的矛盾不斷加劇,國際油價(jià)不斷下跌。進(jìn)入本計(jì)價(jià)周期以來,國際油價(jià)跌勢(shì)非但沒有放緩,反而加速,帶動(dòng)原油變化率一路深跌。

　　截至10日收盤,卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬預(yù)計(jì),由于原油變化率已經(jīng)深跌至-11.09%,對(duì)應(yīng)的成品油下調(diào)幅度為530元/噸左右,折合90#汽油0.38元/升,93#汽油0.41元/升,0#柴油0.45元/升。生意社成品油分析師潘海萍也表示,本輪下調(diào)幅度約為500元/噸。安迅思也預(yù)測(cè),國內(nèi)汽柴油零售下調(diào)幅度約為500元/噸。若成行,此跌幅將創(chuàng)下年內(nèi)新紀(jì)錄。

　　另外,成品油消費(fèi)稅是否會(huì)如上一個(gè)成品油調(diào)價(jià)窗口開啟時(shí)一樣再次上調(diào)呢？卓創(chuàng)資訊孟鵬告訴記者,成品油消費(fèi)稅是價(jià)內(nèi)稅,從生產(chǎn)環(huán)節(jié)即開始征收,國家提高成品油消費(fèi)稅,增加了生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營成本。在綜合考慮當(dāng)前成品油市場(chǎng)情況以及生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營情況等多種因素下,發(fā)改委或?qū)⑦m度縮小油價(jià)跌幅,以維護(hù)市場(chǎng)的平衡。孟鵬還表示,根據(jù)主營煉廠及銷售公司人士透露,上次成品油消費(fèi)稅上調(diào)并未完全到位,明天國內(nèi)的成品油消費(fèi)稅或?qū)⒗^續(xù)提高。綜合以上因素,預(yù)計(jì)明天國內(nèi)成品油限價(jià)下調(diào)幅度或?qū)⒂兴�縮減,但具體情況仍需等待明天國家發(fā)改委以及稅務(wù)總局的相關(guān)文件說明。