新加坡1月13日-亞洲石腦油裂解價差周二擴(kuò)大漲幅,連續(xù)第三日上漲,至每噸51.93美元的12月9日以來最高,因西方至亞洲的船貨推遲,以及美國有煉廠停產(chǎn)給市場支撐。

　　亞洲2月份預(yù)計(jì)從歐洲和地中海接收約160萬噸石腦油,考慮到2月天數(shù)少,這個數(shù)量被認(rèn)為較高。

　　不過貿(mào)易商表示,一些石腦油不太可能暗示抵達(dá),因惡劣天氣造成俄羅斯一些港口停運(yùn),會導(dǎo)致一些2月上半月船期的船貨推遲到2月下半月或月底到岸。

　　俄羅斯黑海港口Novorossiisk在1月9日停止出口原油和油品,因逢風(fēng)暴天氣,不過有業(yè)內(nèi)消息稱該港于周一晚些時候恢復(fù)裝運(yùn)。

　　臨近港口Taman和Tuapse周一也因風(fēng)暴而停止作業(yè)。

　　據(jù)貿(mào)易商的估算,包括Tuapse在內(nèi)的黑海港口每月出口約30-40萬噸石腦油,但并不是所有的出口都進(jìn)入亞洲。

　　貿(mào)易商表示,周末美國的幾家大煉廠周末因遭遇火災(zāi)而停產(chǎn),可能會影響亞洲的石腦油供給。

　　“這些因素僅能夠提供短期支撐。亞洲的總體需求沒有實(shí)質(zhì)性改變,所以這僅僅是暫時性供給事件,”一位交易員說。

　　較強(qiáng)的基本面支撐亞洲的現(xiàn)貨價格。

　　韓國的LG Chem以成本加運(yùn)費(fèi)價每噸較日本報(bào)價貼水9.00-9.50美元的價格,買入2.5萬噸船期為2月下半月的石腦油。

　　新加坡現(xiàn)貨市場未有石腦油和汽油交易達(dá)成。