2014年下半年,國際原油、石腦油價(jià)格大幅下降,與其同呼吸共命運(yùn)的化工產(chǎn)品價(jià)格也未能幸免。而2014年我國宏觀經(jīng)濟(jì)和石化產(chǎn)業(yè)整體形勢(shì)不佳,讓更多人將目光投向了下游產(chǎn)業(yè),希望通過供需關(guān)系幫助化工產(chǎn)業(yè)扭轉(zhuǎn)乾坤。

　　2015年開年,汽車制造業(yè)、家電業(yè)、高鐵業(yè)、電子商務(wù)和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)利好消息頻出,或?qū)⒊蔀槔瓌?dòng)化工材料需求的引擎,牽引化工產(chǎn)業(yè)由冬轉(zhuǎn)春。

　　汽車制造業(yè)是最大引擎

　　“每制造一輛汽車,平均消耗合成樹脂150公斤、非胎用合成橡膠29公斤、合成纖維20公斤。在我國化工市場(chǎng)壓力較大的2015年,汽車制造業(yè)或?qū)⒊蔀槔瓌?dòng)三大合成材料需求的最大引擎�！痹谥袊�石化2015年煉化工作會(huì)議上,中國石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　該研究院的研究報(bào)告顯示,2014年我國汽車產(chǎn)量和消費(fèi)量分別達(dá)2372.3萬輛和2349.2萬輛,分別同比增長7.3%、6.9%。2015年,我國汽車需求量預(yù)計(jì)達(dá)2510萬輛,同比增長6.9%,乘用車千人保有量達(dá)85輛。巨大的汽車需求量無疑將拉動(dòng)合成材料需求量。

　　在合成樹脂方面,汽車制造業(yè)需要大量經(jīng)過改性的高流動(dòng)高抗沖聚丙烯、中等流動(dòng)聚丙烯,還需要一定的低流動(dòng)共聚聚丙烯;在合成橡膠方面,非胎車用橡膠包括三元乙丙橡膠、熱塑性硫化橡膠、丙烯酸酯橡膠、氫化丁腈橡膠和氟橡膠等,前兩種產(chǎn)品發(fā)展速度最快、消耗量巨大;在合成纖維方面,車用纖維以滌綸、錦綸為主,還包括腈綸、丙綸、芳綸和麻制品等。

　　報(bào)告預(yù)測(cè),我國汽車產(chǎn)業(yè)處于“起飛前期”,未來發(fā)展?jié)摿�巨�?對(duì)合成材料的需求與日俱增。2020年,我國車用塑料消費(fèi)將超過440萬噸/年,非胎用車用橡膠使用量達(dá)70萬噸/年,車用合成纖維將大批量用于生產(chǎn)碳纖、芳綸材料以制造汽車車體和結(jié)構(gòu)件。

　　多位石化及汽車領(lǐng)域的專業(yè)人士認(rèn)為,處于轉(zhuǎn)型時(shí)期的化工企業(yè)應(yīng)該緊跟汽車市場(chǎng),加強(qiáng)與汽車企業(yè)的產(chǎn)銷銜接、優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)、針對(duì)不同車型生產(chǎn)性能穩(wěn)定的高性能車用合成材料。

　　房市降溫屋內(nèi)升溫

　　受調(diào)控政策及經(jīng)濟(jì)增速放緩影響,我國房地產(chǎn)業(yè)的低迷,導(dǎo)致建筑業(yè)對(duì)合成樹脂的需求不斷縮水。

　　數(shù)據(jù)顯示,2010年房地產(chǎn)投資增速為33.2%,但2014年1月至11月已跌至11.9%。預(yù)計(jì)2015年,房地產(chǎn)新開工面積將繼續(xù)下降。市場(chǎng)降溫,使得作為建筑產(chǎn)品原材料的聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、ABS樹脂、EVA樹脂、聚氨酯發(fā)泡材料、玻璃纖維增強(qiáng)熱固性樹脂等產(chǎn)業(yè)受到一定沖擊。

　　但有專家表示,從長遠(yuǎn)看,房地產(chǎn)業(yè)對(duì)合成樹脂市場(chǎng)的拉動(dòng)力將回升。到2020年,塑料在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用比例將從目前的50%升至70%,尤其是塑料門窗的應(yīng)用比例將超過90%。屆時(shí),聚乙烯、聚苯乙烯等合成樹脂產(chǎn)品市場(chǎng)需求將快速增長。

　　此外,一個(gè)有趣的現(xiàn)象是：房市降溫,屋內(nèi)升溫,2014年我國家電業(yè)增速平穩(wěn),對(duì)合成材料的需求穩(wěn)步增長。

　　根據(jù)中國石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院的統(tǒng)計(jì),2014年1~11月,我國空調(diào)產(chǎn)量同比增長13.8%,彩電產(chǎn)量同比增長8%,冰箱產(chǎn)量同比持平。2015年,家電業(yè)增速平穩(wěn),預(yù)計(jì)消耗合成樹脂440萬噸,同比增長5%。

　　值得一提的是,家電企業(yè)大多在追求質(zhì)量升級(jí),力求通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)創(chuàng)新和管理提升,增強(qiáng)企業(yè)及產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,這意味著處于產(chǎn)業(yè)鏈上游的合成樹脂生產(chǎn)企業(yè)既獲得了機(jī)會(huì)又必須轉(zhuǎn)型升級(jí)、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

　　高鐵+電商+農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化=拉動(dòng)需求

　　快速發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè),也給2015年化工產(chǎn)業(yè)注入了動(dòng)力。

　　近年來我國商品零售及電子商務(wù)業(yè)快速發(fā)展,令包裝業(yè)迅速壯大,有力拉動(dòng)了合成樹脂的需求增長。中國石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院的統(tǒng)計(jì)顯示,2014年我國快遞企業(yè)包裹運(yùn)送量達(dá)139.6億件,較2013年增長近一倍,是2000年以來的最高值。預(yù)計(jì)2015年,包裝業(yè)對(duì)合成樹脂的需求達(dá)2970萬噸。下一步,電子商務(wù)業(yè)的包裝及包裝材料升級(jí)、生活用品小包裝化發(fā)貨等要求,將刺激合成樹脂需求快速增長。

　　快速發(fā)展的高鐵也大幅拉動(dòng)了高性能化工材料需求。我國交通運(yùn)輸部門的規(guī)劃顯示,“十二五”期間我國鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模達(dá)2.8萬億元,2015年高鐵營業(yè)里程將達(dá)1.9萬公里,而該行業(yè)進(jìn)行移動(dòng)設(shè)備建設(shè)、固定設(shè)施建設(shè)均需要大量化工材料。未來,使用輕質(zhì)化、低毒性、耐火燒、抗沖擊、壽命長、彈性好、耐腐蝕的高性能化工材料將是高鐵行業(yè)發(fā)展的大方向。

　　農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)預(yù)計(jì)將刺激合成樹脂市場(chǎng)。根據(jù)2015年中央一號(hào)文件,我國將連續(xù)第12年聚焦“三農(nóng)”,推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和農(nóng)村改革。改革對(duì)化工行業(yè)的影響主要體現(xiàn)在農(nóng)用薄膜和塑料管材等領(lǐng)域：我國農(nóng)用薄膜主要采用低密度聚乙烯、線型低密度聚乙烯和乙烯醋酸乙烯酯材料等,對(duì)合成樹脂的需求將保持5%的增速;我國節(jié)水灌溉戰(zhàn)略性工程的建設(shè),將有力拉動(dòng)制造塑料管材的高密度聚乙烯、聚氯乙烯的市場(chǎng)需求。