今天(10月09日)24時,國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口將開啟。多家機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),本輪調(diào)價周期國內(nèi)油價大概率將上調(diào),這將是今年以來第13次上漲。

　　隆眾資訊成品油分析師劉炳娟指出,疫情期間維修延誤及多年來投資不足,導(dǎo)致OPEC部分成員國難以提高產(chǎn)量,供應(yīng)預(yù)期依然偏緊。全球最大的獨(dú)立石油交易商維多預(yù)計(jì),由于以天然氣為代表的能源短缺推動其他燃料的需求,今年冬季全球石油需求將進(jìn)一步攀升50萬桶/天。

　　高盛也表示,如果事實(shí)證明今年北半球冬季比通常情況更寒冷,油價就可能飆升至90美元/桶。國際天然氣供應(yīng)趨緊、價格持續(xù)上漲,使得天然氣在發(fā)電方面的價格優(yōu)勢減弱,提振原油市場氣氛。

　　隆眾資訊測算,截至10月7日,原油綜合變化率為6.76%,對應(yīng)上調(diào)幅度為270元/噸。卓創(chuàng)資訊測算,截至10月7日收盤,國內(nèi)第9個工作日參考原油變化率為7.15%,預(yù)計(jì)汽柴油上調(diào)315元/噸。

　　中宇資訊預(yù)計(jì),10月9日24時成品油零售限價上調(diào)310元/噸。以當(dāng)前估價幅度測算,私家車方面,按一般油箱50L的容量估測,調(diào)價后加滿一箱汽油將多花11.2元。

　　據(jù)中新經(jīng)緯梳理,今年以來,國內(nèi)成品油價格已進(jìn)行了十八輪調(diào)整,呈現(xiàn)“十二漲三跌三擱淺”的格局,汽油總計(jì)上調(diào)了1355元/噸,柴油總計(jì)上調(diào)了1305元/噸。

　　卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)顯示,在2021年12次油價上調(diào)中,最大上調(diào)幅度為2月18日24時的汽、柴油每噸分別上調(diào)275元、265元。若此次成品油零售限價上調(diào)能以315元/噸左右幅度兌現(xiàn),將刷新年內(nèi)最大漲幅紀(jì)錄。

　　根據(jù)安排,下一輪成品油調(diào)價窗口將于2021年10月22日24時開啟。劉炳娟預(yù)計(jì),目前原油市場依然是利好因素主導(dǎo),高位運(yùn)行姿態(tài)未改,預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價上漲的概率較大。