【萬通商務(wù)網(wǎng)】近期國際原油期貨價(jià)格的回升、導(dǎo)致國內(nèi)成品油最高零售價(jià)月底下調(diào)的預(yù)期落空 . 

    8月25日、<<每日經(jīng)濟(jì)新聞>>記者從幾家主要的油價(jià)監(jiān)測機(jī)構(gòu)獲悉、各家已紛紛修改了此前認(rèn)為本月底國內(nèi)成品油最高零售價(jià)下調(diào)窗口將開啟的預(yù)測、一致認(rèn)為調(diào)價(jià)窗口或?qū)⒀悠�、最早的時(shí)間也要到9月初、預(yù)計(jì)調(diào)整幅度仍在250元~300元/噸 . 

    下調(diào)窗口遲遲未開啟

    息旺能源和金銀島兩大機(jī)構(gòu)此前曾預(yù)測、三地原油加權(quán)均價(jià)變化率最快有望在8月24日或25日跌至－4％“紅線”以下、國內(nèi)成品油零售價(jià)格下調(diào)窗口將開啟 . 

    但是、8月中旬以來、國際指標(biāo)原油價(jià)格回升明顯、表現(xiàn)堅(jiān)挺 . 金銀島分析師趙旭認(rèn)為、“這對于國內(nèi)市場調(diào)價(jià)而言、可謂是加重了不確定性 . 隨原油期貨價(jià)格的回升、三地原油現(xiàn)貨(辛塔、迪拜、布倫特Dtd)也呈現(xiàn)止跌收漲、如果態(tài)勢延續(xù)、三地變化率至月末跌幅將達(dá)不到調(diào)價(jià)“節(jié)點(diǎn)”——“－4％”、調(diào)價(jià)預(yù)期將延至9月 . ”

    8月24日三地原油加權(quán)均價(jià)變化率為－2.26％ . 息旺能源修改預(yù)測稱、若布倫特原油價(jià)格維持在目前的109元~110美元/桶、國內(nèi)成品油零售價(jià)下調(diào)窗口有望在9月初開啟、預(yù)計(jì)調(diào)整幅度仍在250元~300元/噸 . 若布倫特原油進(jìn)一步?jīng)_高至112美元/桶以上、則下調(diào)油價(jià)的期望可能再度落空 . 

    8月26日、美聯(lián)儲(chǔ)將公布是否實(shí)行QE3的會(huì)議結(jié)果、趙旭分析認(rèn)為、對投資市場而言、如果實(shí)行QE3、那么意味著大宗產(chǎn)品將迎來新一輪上漲、屆時(shí)國內(nèi)油價(jià)下調(diào)預(yù)期恐會(huì)落空 . 

    2011年國內(nèi)成品油零售價(jià)格先后兩次上調(diào)、上次調(diào)價(jià)距今已有近5個(gè)月之久 . 前段時(shí)間、原油出現(xiàn)持續(xù)走低、而國內(nèi)油價(jià)為何“漲多跌少”？

    趙旭分析、國際原油分為期貨價(jià)格與現(xiàn)貨價(jià)格、國內(nèi)公眾以及媒體關(guān)注較多的為WTI期貨價(jià)格、而成品油定價(jià)機(jī)制參照的為三地原油現(xiàn)貨價(jià)格(辛塔、布倫特Dtd、迪拜) . 期貨為先行指標(biāo)、其價(jià)格的走勢往往是對現(xiàn)貨價(jià)格的一種指引作用 . 

    4月7日三地原油現(xiàn)貨均價(jià)119.66美元/桶、截止到8月19日、三地當(dāng)日均價(jià)為106.07美元/桶、較上次國內(nèi)油價(jià)調(diào)整窗口期下跌了11.36％ . 但調(diào)價(jià)辦法規(guī)定、取值區(qū)間為22個(gè)移動(dòng)工作日、而并非調(diào)價(jià)日與當(dāng)前價(jià)格對比 . 

    另外、5月初調(diào)價(jià)窗口開啟、變化率上漲7％左右、當(dāng)時(shí)滿足上調(diào)零售價(jià)條件、但今年國內(nèi)維穩(wěn)政策較為明顯、所以未作出調(diào)整、而隨后、國際原油暴跌后持續(xù)橫盤整理、變化率從正向回落、此后便進(jìn)入長達(dá)3個(gè)月左右的震蕩期 . 

    調(diào)價(jià)或成油市分水嶺

    近期、國內(nèi)成品油市場對國家下調(diào)成品油零售價(jià)格的預(yù)期逐漸升溫、各地中間商和交易者大多在坐等調(diào)價(jià)、成交氣氛清淡、買家多以終端戶需求按需定購、中間商也保持低庫存運(yùn)作 . 

    正因?yàn)檫@種調(diào)價(jià)預(yù)期籠罩市場、國內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)格仍保持小幅下跌、息旺能源數(shù)據(jù)顯示、8月23日、國內(nèi)93#汽油庫車提價(jià)格在9035元/噸、0#柴油車提價(jià)8212元/噸、相比兩周前均下跌33元和43元/噸 .

   趙旭認(rèn)為、進(jìn)入三季度、依照慣例、此時(shí)正是集中備貨補(bǔ)庫階段、而在看跌預(yù)期尚存的情況下、貿(mào)易商采取謹(jǐn)慎為主、部分地區(qū)兩大石油公司現(xiàn)行銷售價(jià)已跌破批發(fā)到位價(jià)、但仍未能激發(fā)業(yè)者采購熱情 . “如下調(diào)預(yù)期隨原油走高而漸行漸遠(yuǎn)、國內(nèi)油品市場將受需求基本面帶動(dòng)、重拾漲勢 . ”

    受此影響、中石油、中石化本月各地成品油出貨量慘淡、銷售任務(wù)完成欠佳、局部地區(qū)欠量較多、僅完成了總量的30％~50％ . 

    趙旭表示、“雖然目前批發(fā)價(jià)格依然承壓、但由于下游需求不佳、促銷效果不明顯、兩大公司穩(wěn)價(jià)意愿較強(qiáng)、同樣等待調(diào)價(jià)兌現(xiàn) . ”

    因此、在調(diào)價(jià)兌現(xiàn)之前、市場難有實(shí)質(zhì)性改善、行情還將延續(xù)此低迷態(tài)勢 . 若調(diào)價(jià)能盡快兌現(xiàn)、價(jià)格調(diào)至市場心理價(jià)位、下游開始放心購進(jìn)、市場需求將逐步放開、中間商抄底投機(jī)需求也將逐漸擴(kuò)大、屆時(shí)行情或出現(xiàn)全新轉(zhuǎn)機(jī) .

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