【萬通商務(wù)網(wǎng)】已5個月按兵不動的成品油售價(jià)近期再臨撲朔迷離的調(diào)整節(jié)點(diǎn) . 晚報(bào)記者注意到、從基本面信息看、與前期"單邊"看空的行情不同的是、近日走勢可謂利空、利好交織 . 一方面、作為下調(diào)與否的窗口性標(biāo)志、三地原油移動變化率已逐級下探至-3％以下、距離-4％的調(diào)價(jià)臨界點(diǎn)僅一步之遙 . 

    更引市場浮想聯(lián)翩的是、"一月一調(diào)"的國產(chǎn)航空煤油出廠價(jià)從9月起下調(diào)115元/噸、令成品油"聞聲跟降"的呼聲漸起 . 不過、這一切美好夙愿都可能只是鏡花水月 . 據(jù)記者了解、隨著國際油價(jià)的強(qiáng)勢反彈、三地原油移動變化率從-3％的位置繼續(xù)下探的趨勢很可能戛然而止 . 

     一月兩度失之交臂    

    "此番歐美原油期貨的持續(xù)上漲、主要是受到美聯(lián)儲可能推行第三輪定量寬松計(jì)劃傳言的影響、如今三地變化率已經(jīng)止跌回漲、近期跌破-4％已無可能 . "今早、卓創(chuàng)資訊成品油分析師張斌接受記者采訪時表示 . 

    由于受金融屬性的強(qiáng)烈震撼、國際油價(jià)與美元基本呈負(fù)相關(guān)關(guān)系、美元的看空引爆了油價(jià)的漲勢 . 數(shù)據(jù)顯示、三地原油移動變化率的主要參考對象——北海布倫特原油10月期貨結(jié)算價(jià)已步入上行軌道 . 而隨著布倫特原油的上漲、國內(nèi)成品油理論調(diào)價(jià)窗口也勢必再次關(guān)閉 . 

    值得一提的是、呆板掛鉤"22個工作日＋4％"調(diào)價(jià)公式的國內(nèi)油價(jià)搭不上國際油價(jià)震蕩"快車"的現(xiàn)象、在一個月內(nèi)就出現(xiàn)了兩輪 . 8月10日左右、就在市場對成品油零售價(jià)格何時"追跌"的熱議聲中、國際油價(jià)也曾華麗轉(zhuǎn)身、掉頭向上 . 

    當(dāng)時、國內(nèi)調(diào)價(jià)緊密掛鉤的三地原油價(jià)格移動變化率剛出現(xiàn)負(fù)向運(yùn)動的些許跡象、北海布倫特原油期貨價(jià)格重新站到高位、令下調(diào)油價(jià)的預(yù)期殘酷落空 .     

    國際投資者的游戲？    

    "如此明確的定價(jià)模式、相當(dāng)于把國內(nèi)定價(jià)權(quán)拱手讓給了國際投資者、只要把22天的波幅控制在4％以內(nèi)、就變相地控制住了中國的油價(jià) . "張斌如是憂慮 . 早在定價(jià)機(jī)制實(shí)施初期、不少分析師就注意到國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整與國際原油走勢背道而馳的局面、而調(diào)價(jià)期過長則成為被市場詬病最多的短板 . 

    不過縮短調(diào)價(jià)周期似乎也難為明智之舉 . 近日中國商業(yè)聯(lián)合會石油流通委員會會長趙友山就公開表示、如果成品油調(diào)價(jià)縮短為10天、那么民營企業(yè)的生存空間將蠶食 . 由于成品油流通的環(huán)節(jié)多、過程復(fù)雜、運(yùn)輸過程需要半個多月到二十多天、價(jià)格的變化傳導(dǎo)到市場終端的時間相應(yīng)較長、若調(diào)價(jià)過快、將造成民營油企無法承受價(jià)格波動對其帶來的損失、這將變相加強(qiáng)了國有企業(yè)壟斷的資本 . 

    "對于成品油定價(jià)機(jī)制、不應(yīng)該是單純的去調(diào)整其定價(jià)公式、而應(yīng)該綜合考慮國際原油波動、國內(nèi)實(shí)際供求情況、改變現(xiàn)有的成品油體制才是理順成品油市場的前提 . "張斌對記者建議 .

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