繼日照鋼鐵、包鋼近兩個月相繼傳出裁員傳聞之后,本周媒體又報道了武鋼可能裁員超萬人的消息。前天晚間武鋼對此作出澄清,稱目前并沒有“裁員”,媒體所報道的“內(nèi)退”、“臨時歇工”等措施并沒有改變職工的勞動關(guān)系和薪資關(guān)系。但武鋼承認目前行業(yè)的嚴峻形勢影響了企業(yè)效益,職工收入也隨企業(yè)效益變化出現(xiàn)浮動,“沒有完成工作目標的將被最高扣除20%的績效”。

    武鋼：“減員”與“裁員”有本質(zhì)區(qū)別

    武鋼前天夜間在公司官網(wǎng)和微信公眾號“幸福武鋼”上發(fā)布聲明,其中稱目前并沒有“裁員”,媒體所報道的“內(nèi)退”、“臨時歇工”等措施并沒有改變職工的勞動關(guān)系和薪資關(guān)系。據(jù)悉,武鋼股份的薪酬采用“基薪（崗薪）+績效”模式,其中,績效部分隨企業(yè)效益波動而作相應(yīng)浮動。由于國家對中央企業(yè)有“工效聯(lián)動”的要求,因此職工收入隨企業(yè)效益變化同步浮動也在情理之中。

    對于所謂的“全員減薪20%”,則是因為武鋼集團近兩年一直對全體員工實行“經(jīng)濟承包責任制”,沒有完成工作目標的將被最高扣除20%的績效。同時,武鋼集團外宣辦也表示,本次媒體報道的是武鋼集團下屬直管控股子公司武漢鋼鐵股份有限公司,這份《武鋼股份各單位減員優(yōu)化目標》并沒有報道中的“裁員”二字,文中所提到的“減員”與“裁員”有本質(zhì)區(qū)別,目前“內(nèi)退”、“臨時歇工”的員工勞動關(guān)系還在武鋼,并且武鋼仍繼續(xù)支付部分薪資和五險一金。

    鋼鐵工業(yè)進入“寒冬”已是不爭事實

    其實,類似武鋼這樣的傳言加澄清的模式并非首次,11月28日,一篇名為《日照鋼鐵董事長杜雙華發(fā)公開信宣布減產(chǎn)減員》的文章開始在網(wǎng)上傳播,信中涉及日照鋼鐵計劃裁員。不過日照鋼鐵隨后就在官網(wǎng)緊急辟謠澄清,稱公司完全不存在減產(chǎn)減員問題。本月初,一則“包鋼集團董事長致全體員工的公開信”在網(wǎng)上流傳,稱“包鋼集團將減產(chǎn)減員”。隨后,包鋼集團召開新聞發(fā)布會表示,所謂公開信是假的,“減產(chǎn)減員”純屬網(wǎng)絡(luò)謠傳。盡管如此,但中國鋼鐵行業(yè)“黃金10年”已經(jīng)結(jié)束,當前中國鋼鐵工業(yè)進入“寒冬”已是不爭的事實。“鋼鐵消費下降導(dǎo)致供大于求的矛盾突出,從而引發(fā)惡性競爭、價格下跌,最終導(dǎo)致行業(yè)虧損嚴重�！眮碜灾袖搮f(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年前10個月,中國粗鋼產(chǎn)量為6.75億噸,同比僅下降了2.2%,目前有效產(chǎn)能約10億噸。同期,國內(nèi)大中型鋼鐵企業(yè)累計虧損386.38億元,主營業(yè)務(wù)虧損720億元。在國內(nèi)101家大中型鋼鐵企業(yè)中48家虧損,虧損面擴大至47.5%,平均銷售利潤率－1.5%。據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院預(yù)計,2015年全年中國粗鋼產(chǎn)量約為8.06億噸,同比下降2%,這將是1981年以來我國粗鋼產(chǎn)量的首次負增長。

    鋼鐵產(chǎn)量飽和后減產(chǎn)時代已來臨

    中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)此前表示,今年中國鋼材需求量為6.68億噸,同比下降4.8%,粗鋼產(chǎn)量8.06億噸,同比下降2.1%。未來無論鋼材需求量還是粗鋼產(chǎn)量都將持續(xù)下降,中國鋼鐵業(yè)將進入“減量發(fā)展”階段。

    原鞍鋼經(jīng)濟研究所專職研究員馬忠普認為,今年全國粗鋼產(chǎn)量多年來首次減產(chǎn)將是一個重要的信號,表明目前鋼鐵產(chǎn)量飽和后減產(chǎn)的時代已經(jīng)來臨。這次國家采取的是讓市場倒逼起作用,因此鋼鐵破產(chǎn)企業(yè)也不可避免地會增加,一些資金鏈斷裂的僵尸企業(yè)會退出市場。高盛在12月6日的一份研究報告中表示,中國從2016年起將出現(xiàn)更多鋼鐵產(chǎn)能關(guān)閉的情況。而這場鋼鐵業(yè)寒冬可能不會短期度過,據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院預(yù)測,2016年中國鋼材需求量為6.48億噸,同比再降3%；粗鋼產(chǎn)量將為7.81億噸,同比降3.1%。而未來15年內(nèi),這一狀況會持續(xù),預(yù)計2030年中國鋼材需求下滑至不超過5億噸�！帮@然,鋼鐵行業(yè)已經(jīng)到了該考慮如何準備長期過冬的時候！”一位鋼鐵企業(yè)人士這樣說。