4月7日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記劉振江在鋼鐵行業(yè)財務工作座談會上表示,去年是整個鋼鐵行業(yè)真正的“嚴冬”,主營業(yè)務全年累計虧損超過1000億元,同比增虧24倍,效益的巨大落差給部分企業(yè)釋 放生死存亡的信號。盡管目前鋼價出現(xiàn)反彈,但供大于求的基本面沒變,今年將是鋼鐵行業(yè)效益回升的決戰(zhàn)年,沒有一家企業(yè)可掛免戰(zhàn)牌。

　　劉振江表示,盡管產能過剩喊了多年,但過去的需求是剛性的,每年正增長,只是增速有變化。但自2013年鋼的需求達到7.65億噸峰值后,開始出現(xiàn)斷崖式下降。內需減弱后,企業(yè)為尋找出路開始拼命出口,然而中國鋼材的大量出口遭到了全球范圍的反對。

　　產能過剩直接影響鋼企效益。2012年首次出現(xiàn)全行業(yè)虧損6.9億元,會員企業(yè)銷售利潤率從此前的2%-3%下降到1%,2015年銷售利潤率為-2.23%。與此同時,企業(yè)資產負債率快速上升。

　　鋼材價格過低也是導致鋼廠效益差的重要原因。但值得注意的是,為何其他產能過剩行業(yè)虧損并沒有如此嚴重？在劉振江看來,定價能力的缺乏和不規(guī)范的市場環(huán)境是主要原因。

　　一方面,中國缺乏主導定價權的企業(yè),因此對自己的產品和進口礦等大宗原料及物流定價沒有話語權。另一方面,以自殺的方式爭市場,用假冒偽劣產品 壓價,用不開票的方式壓價,用客觀存在的不公平稅費為底氣競爭。這一輪惡性競爭已經由虧損也銷售開始向虧損已不敢再銷售轉變,燒不起錢了。

　　今年前三個月,一股暖風吹向處于“嚴冬”的鋼鐵業(yè),鋼價指數從去年年底54.48的最低點回升到3月末的68.87。3月制造業(yè)和鋼鐵業(yè)新訂單指數均回升至50%以上擴張區(qū)間,前兩個月規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比增速由負轉正,顯示鋼鐵行業(yè)下游需求持續(xù)回暖。

　　盡管如此,劉振江認為,全行業(yè)對鋼價的回升要保持冷靜和謹慎的態(tài)度,雖有國家政策支持等利好因素,但供大于求的基本面沒有改變,今年鋼材出口量下降的可能性仍較大。

     長江證券分析稱,在近期整體延續(xù)寬松刺激思路的地產銷售政策推動下,地產投資低位繼續(xù)轉好的可能性依然較大。更重要的是,在當前絕對盈利水平并不太高等因素限制 下,鋼廠復產進度不太理想。因此,預計兩者共同造就的價格強勢還會繼續(xù)維持一段時間。但在盈利狀況持續(xù)轉好及產能短期難以徹底退出的倒逼下,復產終將發(fā) 生,并將終結本輪鋼價反彈。