北京時(shí)間5月18日上午消息,沃爾沃卡車公司熱衷于研究自動(dòng)駕駛技術(shù),而且,不僅僅針對(duì)載人汽車。

　　自2016年起,沃爾沃一直在瑞典的一座礦山研發(fā)自動(dòng)駕駛卡車。現(xiàn)在,他們可將同樣的技術(shù)運(yùn)用于自動(dòng)駕駛垃圾車。

　　沃爾沃宣布,他們正在與瑞典的一家廢物管理公司Renova合作開發(fā)和銷售一款可自動(dòng)駕駛的垃圾車。它應(yīng)該是對(duì)沃爾沃自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)地應(yīng)用,只不過車輛的規(guī)格比在繁忙街道上穿行的汽車要大一些。

　　卡車首先要手動(dòng)通過一段區(qū)域,以便讓車上的傳感器和GPS將路面情況記錄在車載地圖中。返回之后,卡車就知道去哪里,多久停車一次。然后,運(yùn)營商可以將卡車切換到自動(dòng)駕駛模式,像往常一樣,把垃圾裝在卡車?yán)镞\(yùn)走。

　　把垃圾倒進(jìn)卡車后,操作員發(fā)出指令,卡車會(huì)自動(dòng)行駛到下一個(gè)垃圾裝運(yùn)點(diǎn),重復(fù)剛才的操作�？ㄜ噷⒃诓煌�地點(diǎn)之間往復(fù)行駛,而不是向前行駛,當(dāng)卡車檢測到任何類型的障礙物時(shí),操作員可使用傳感器讓使卡車停下來。

　　在路上掉頭并不總是準(zhǔn)確無誤的,沃爾沃正在努力找出解決方案。但該公司稱,無論向任何方向行駛,卡車都是安全的,因?yàn)樗�的傳感器�?a >攝像頭可360度覆蓋卡車周邊區(qū)域。

　　人們希望卡車能夠減少操作者在駕駛室和壓實(shí)機(jī)之間不斷移動(dòng)所造成的壓力。這一系統(tǒng)設(shè)計(jì)旨在優(yōu)化駕駛、速度和變速過程,以便幫助車輛減少燃油消耗和整體尾氣排放量�，F(xiàn)在,這仍然是一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目,需要運(yùn)行到2017年底。盡管距離最終完成還有幾年的時(shí)間,但對(duì)于將自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用于乘用車之外的領(lǐng)域來說,這是重要的一步。