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建涵公司供應(yīng)周口地下車庫排水板周口植草格、用于停車位的植草格基層處理： 　　
1. 地基土應(yīng)分層夯實(shí)、密實(shí)度應(yīng)達(dá)到85%以上;屬于軟塑－流塑狀淤泥層的、建議拋填塊石并碾壓至密實(shí) . 　　
2. 設(shè)150厚砂石墊層 . 具體做法為：中粗砂10%、20－40粒徑碎石60%、粘性土30%混合拌勻、攤平碾壓至密實(shí) . 　　
3. 設(shè)置厚60穩(wěn)定層（兼作養(yǎng)植層） . 穩(wěn)定層做法為：25%粒徑為10－30的碎石、15%中等粗細(xì)河砂、60%耕作土并摻入適量有機(jī)肥、三者翻拌均勻、攤鋪在砂石墊層上、碾壓密實(shí)、即可作為植草格的基層 . 　　
4. 在基層上撒少許有機(jī)肥、人工鋪裝植草格 . 植草格的外形尺寸是根據(jù)停車位的尺寸模數(shù)設(shè)計(jì)的、一般在鋪裝時(shí)不用裁剪;當(dāng)停車位有特殊形狀要求或停車位上有污水井蓋時(shí)、植草格可作裁剪以適合停車位不同形狀的要求 . 　　
5. 在植草格的凹植槽內(nèi)撒上種植土并用掃帚均勻掃入植草格孔內(nèi)、土層高度以低于植草格平面5-10mm為基準(zhǔn) . 　　
6. 在植草格種植土層上鋪草皮或播草子 . 鋪草皮時(shí)需將草皮壓實(shí)于種植土上 . 澆水養(yǎng)護(hù)待草成活后即可停車 . 　　
用于消防車道的植草格基層處理： 　　
1. 在消防車道上鋪植草格、其地基土的密實(shí)度應(yīng)滿足一般混凝土消防車道的設(shè)計(jì)要求 . 　　
2. 消防車道的碎石墊層、石粉 穩(wěn)定層做法亦與普通混凝土消防車道的設(shè)計(jì)要求相同 . 　　
3. 在石粉 穩(wěn)定層上做80厚的養(yǎng)植土層 . 土層做法為：30%粒徑為10－30的碎石、15%中等粗細(xì)河砂、55%耕作土并摻入適量有機(jī)肥、三者翻拌均勻、攤鋪在經(jīng)碾壓密實(shí)的石粉 穩(wěn)定層上、碾壓密實(shí)、即可作為植草格的基層 . 　　
4. 在植草格基層上鋪裝植草格、植草 . 　　
5. 值得注意的是：如果消防車道作為平時(shí)車輛的主要通道、由于車輛行駛頻繁、且速度較快、這對植草格的使用及草皮的正常生長不利、反而影響綠化率和美觀、在這種情況下、我們建議主要車輛交通道路仍采用混凝土路面 . 只是在消防緊急情況下才有消防車輛駛?cè)氲穆访鎰t采用植草格路面 . 同樣道理、停車場的通道路面建議采用混凝土路面、而停車位則采用植草格綠化車位 .
排水板是由高抗沖HIPS特別制成的和由聚乙烯(PE)原料注塑而成的兩大類我公司品牌產(chǎn)品 . 抗壓、重量輕、儲(chǔ)水量大、排水快、透氣性好、抗老化、容易搬運(yùn)、鋪設(shè)簡單 . 表面配上一層土工布、避免細(xì)小顆�；�質(zhì)堵塞蓄水槽和排水通道、保持排水通暢、形成一個(gè)完整的新型蓄、排水系統(tǒng) . 交換傳統(tǒng)做法中厚的陶礫卵石排水層、從而增加頂板荷載下降工程造價(jià)、介于修建空間 . 本身性質(zhì)：排水掩護(hù)板本身成份是高密度聚乙烯、高密度就乙烯本身耐動(dòng)物根系穿刺、所以在種植頂板上運(yùn)用聚乙烯排水板能夠避免種植動(dòng)物的根系對防水層構(gòu)造頂板的損壞、從而從基本上避免屋頂滲漏;高密度聚乙烯產(chǎn)品機(jī)能不亂、其本身 .
排水板是針對建筑園林綠化市場專門研發(fā)的新型排水產(chǎn)品 . 現(xiàn)已是多項(xiàng)建筑綠化工程中被廣泛使用、經(jīng)國家質(zhì)量監(jiān)督檢測部門檢驗(yàn)合格 . 本產(chǎn)品具有優(yōu)良的排水溝功能與蓄水功能、是綠化工程中必不可少的基礎(chǔ)材料 . 濟(jì)南排水板施工;濟(jì)南排水板價(jià)格、濟(jì)南排水板廠家 濟(jì)南排水板施工;濟(jì)南排水板價(jià)格、濟(jì)南排水板廠家
產(chǎn)品應(yīng)用范圍：
1、市政工程、地鐵、建筑物的地下工程和房頂蓄水池的防滲 .
2、環(huán)保環(huán)衛(wèi)、生活垃圾填埋場、污水處理場、工業(yè)廢棄物 .
3、水利、江河湖泊水庫堤壩的防滲、堵漏