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  lng氣化站是一個接收、儲存和分配lng衛(wèi)_星_站，也是城鎮(zhèn)或燃氣企業(yè)把lng從生產廠家轉往用戶的中間調節(jié)場所。lng氣化站憑借其建設周期短以及能迅速滿足用氣市場需求的優(yōu)勢，已逐漸在我國東南沿海眾多經濟發(fā)達、能源緊缺的中小城市建成，成為永久供氣設施或管輸天然氣到達前的過渡供氣設施。 lng已成為目前無法使用管輸天然氣供氣城市的主要氣源或過渡氣源，也是許多使用管輸天然氣供氣城市的補充氣源或調峰氣源。

工藝流程：

lng由槽車運至氣化站，利用lng卸車增壓器使槽車內壓力增高，將槽車內lng送至lng低溫儲罐內儲存。當從lng儲罐外排時，先通過儲罐的自增壓系統(tǒng)，使儲罐壓力升高，然后打開儲罐液相出口閥，通過壓力差將儲罐內的lng送至氣化器后，經調壓、計量、加臭等工序送入市政燃氣管網。當室外環(huán)境溫度較低，空溫式氣化器出口的天然氣溫度低于5℃時，需在空溫式氣化器出口串聯(lián)水浴式加熱器，對氣化后的天然氣進行加熱。lng氣化站的選址及總圖布置

① lng氣化站選址

氣化站的位置與其安  全性有著密切的關系，因此氣化站應布置在交通方便且遠離人員密集的地方，與周圍的建構筑物防火間距必須符合《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》gb 50028—2006的規(guī)定，而且要考慮容易接入城鎮(zhèn)的天然氣管網，為遠期發(fā)展預留足夠的空間。

② lng氣化站總圖布置

合理布置氣化站內的建構筑物、工藝設施，可使整個氣化站安  全、經濟、美觀。站區(qū)總平面應分區(qū)布置，即分為生產區(qū)(包括卸車、儲存、氣化、調壓等工藝區(qū))和輔助區(qū)，生產區(qū)布置在站區(qū)全年最小頻率風向的上風側或上側風側，站內建構筑物的防火間距必須符合《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》gb 50028—2006的規(guī)定。

lng氣化站卸車工藝

  lng通過公路槽車或罐式集裝箱車從lng液化工廠運抵用氣城市l(wèi)ng氣化站，利用槽車上的空溫式升壓氣化器對槽車儲罐進行升壓(或通過站內設置的卸車增壓氣化器對罐式集裝箱車進行升壓)，使槽車與lng儲罐之間形成一定的壓差，利用此壓差將槽車中的lng卸入氣化站儲罐內。卸車結束時，通過卸車臺氣相管道回收槽車中的氣相天然氣。

  卸車時，為防止lng儲罐內壓力升高而影響卸車速度，當槽車中的lng溫度低于儲罐中l(wèi)ng的溫度時，采用上進液方式。槽車中的低溫lng通過儲罐上進液管噴嘴以噴淋狀態(tài)進入儲罐，將部分氣體冷卻為液體而降低罐內壓力，使卸車得以順利進行。若槽車中的lng溫度高于儲罐中l(wèi)ng的溫度時，采用下進液方式，高溫lng由下進液口進入儲罐，與罐內低溫lng混合而降溫，避免高溫lng由上進液口進入罐內蒸發(fā)而升高罐內壓力導致卸車困難。實際操作中，由于目前l(fā)ng氣源地距用氣城市較遠，長途運輸?shù)竭_用氣城市時，槽車內的lng溫度通常高于氣化站儲罐中l(wèi)ng的溫度，只能采用下進液方式。所以除首次充裝lng時采用上進液方式外，正常卸槽車時基本都采用下進液方式。

為防止卸車時急冷產生較大的溫差應力損壞管道或影響卸車速度，每次卸車前都應當用儲罐中的lng對卸車管道進行預冷。同時應防止快速開啟或關閉閥門使lng的流速突然改變而產生液擊損壞管道。

lng存儲-低溫儲罐

低溫儲罐是lng氣化站的主要設備，直接影響氣化站的正常生產，也占有較大的造價比例。按結構形式可分為地下儲罐、地上金屬儲罐和金屬預應力混凝土儲罐。對于lng儲罐，現(xiàn)有真空粉  末絕熱型儲罐、正壓堆積絕熱型儲罐和高真空層絕熱型儲罐，中、小型氣化站一般選用真空粉  末絕熱型低溫儲罐。儲罐分內、外兩層，夾層填充珠光砂并抽真空，減小外界熱量傳入，保證罐內lng日氣化率低于0.3％，但是針對于小型的或者民用的用戶，存儲設備可以選擇我公司的焊接絕熱氣瓶（也稱杜  瓦瓶）杜  瓦瓶，是采用超級真空絕熱的不銹鋼壓力容器，是為儲存、運輸和使用液氧、液氮、液氬或二氧化碳而設計的。用于可靠而經濟的運輸和儲存低溫液態(tài)氣體，以及在廣闊的應用范圍內就地儲存和供應低溫液態(tài)氣體。

杜  瓦瓶主要有兩個優(yōu)點：第一個是，同壓縮氣體鋼瓶相比它能夠 在相對低的壓力下容納大量的氣體。第二個是它提供了容易操作的低溫液體源。

lng的氣化

氣化裝置是氣化站向外界供氣的主要裝置，設計中我們通常采用空溫式氣化器，其氣化能力宜為用氣城鎮(zhèn)高峰小時計算流量的i.3～1.5倍，不少于2臺，并且應有1臺備用。當環(huán)境溫度較低時，空溫式氣化器出口天然氣溫度低于5℃時，應將出口天然氣進行二次加熱，以保證整個供氣的正常運行。

結構特點：

●無能耗、無污染、綠色環(huán)保;

●安  裝簡便、維護方便；

●專用鋁材換熱，高效、輕量化設計、使用壽命長；

●特殊的超大直徑專用鋁制換熱管，化霜速度極快，有效的內翅片結構，大大提高換熱管的換熱效果；

●“橋”式聯(lián)結美觀大方，工作時消除各部位熱漲冷縮產生的應力；

●進行特殊的換熱管表面抗氧化處理工藝；

●優(yōu)化流程設計，使壓降降到最低，絕無偏流現(xiàn)象，保證流速控制在安  全范圍以內；

●充足的設計裕量；

●先進的高壓管復合技術，使受壓管與換熱管100％充分接觸，保證了換熱效率；

●所有氣化器完全按照氧服務標準進行清洗和制造，使用更安  全；

●可按電子級標準設計、制造。

電復熱系統(tǒng)：

優(yōu)點：

第一，使用壽命長。由于ptc是一種陶瓷半導體，結構相對穩(wěn)定，克服了其他電熱元件受到高溫或長時間工作而發(fā)生氧化或變質的弱點，其壽命是其他電熱元件無法企及的。

第二，空調熱效率高。由于ptc電熱轉換效率相對較高，一般可達99％以上，幾乎不存在能量損失，所以熱效率大大提高。

第三，使用起來更加安  全可靠。ptc元件本身具有很強的溫度自限能力，即使空調工作時出現(xiàn)故障，影響機體散熱也不會發(fā)生事故，因為ptc元件本身溫度最高也只上升到20-30℃，這和鎳鉻絲等其他電熱元件表面溫度最高可能上升到700-800℃相比，安  全得多。

第四，ptc電輔熱適用范圍廣泛。ptc的額定電壓為220v，但電源電壓在100-240ｖ之間變化時，根本不會影響ptc元件的發(fā)熱能力和發(fā)熱量。

調壓系統(tǒng)：

 天然氣調壓器是一種無論氣體的流量和上游壓力如何變化，都能保持下游壓力穩(wěn)定的裝置。天然氣調壓器應能夠：1、將上游壓力減低到一個穩(wěn)定的下游壓力； 2、當調壓器發(fā)生故障時應能夠限制下游壓力在安  全范圍內。

 天然氣調壓器最大的功用是保持燃氣在使用時有穩(wěn)定的壓力，從而保證燃氣用具得到穩(wěn)定的燃空比（燃氣與空氣的配合比例）；燃氣供應系統(tǒng)中使用調壓器將氣體壓力降低并穩(wěn)定在一個能夠使氣體得到安  全、經濟和高效利用的適當水平上。

氣化站工藝流程圖：