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雙波補償器成形難點：

1）該波紋補償器成型壓力較大，對模具強度要求比較嚴格，一是強度必須滿足壓制過程中的壓力，二是由于補償器口徑大，所有要求模具的精度高，否則無法滿足補償器的尺寸精度要求。為了解決上述兩個問題，模具決定采用鍛件。中間模采用鍛件級銷軸式支耳，防止在波紋管壓制過程中出現(xiàn)模具的變形甚至斷裂，造成事故的發(fā)生和損失。

2）由于筒體高度高，一般壓力機行程無法滿足要求，我公司的22000t油壓機行程可以達到2200mm，可以完全滿足要求。但是單式直徑大、壓力高對壓力機的下平臺又提出了一個新的課題，如何保證平臺的強度，經(jīng)過反復論證，決定外側使用鋼板焊接，內(nèi)部填充混凝土，混凝土的承壓能力可以到達40mpa/平方米，完全可以滿足要求。

3）密封，由于筒體直徑大，所以如何密封稱為壓制過程中的另一個難題，普通的密y形密封再加上o型圈密封就很好地解決了這一問題。

4）由于客戶要求補償器交貨狀態(tài)為固溶態(tài)，如此大直徑的補償器固溶如何保證熱處理過程中不變形，辦法是在補償器內(nèi)部增加支撐來防止變形，當時天氣還是比較冷的，我們把補償器放置在戶外并用水槍幫助器快速冷卻，順利地完成了雙波補償器的壓制。

該金屬波紋補償器成形后，內(nèi)外表面pt檢查，無缺陷；波形平整、光滑、無尖波、肥細波等缺陷。波形尺寸完全符合要求，并測量波紋管波峰、波谷和波測中間位置三者之間的最小厚度，減薄量≤10％。