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衡水華順橡塑制品有限公司 

 多組式橋梁伸縮縫特點：

一、       堅固可靠性高：我公司該型產(chǎn)品邊梁及中梁采用18mn鋼軋制而成，能有效承受大密度、大噸位車輛的垂直荷載與沖擊。錨固構(gòu)件同梁體、橋臺的預埋鋼筋焊接牢固，能將車輛荷載傳遞至墩臺，結(jié)構(gòu)合理、堅固耐用。

二、  高靈敏：該裝置多組縫的位移控制系統(tǒng)由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件組成，位移均勻伸縮摩阻力小。

三、  平順光滑、行車舒適：保證梁體的自由伸縮位移，又能使橋面接縫形成一個平順整體，行車平穩(wěn)舒適。

四、  止水防腐：每組鋼梁溝槽內(nèi)的氯丁橡膠密封條。按橋?qū)捳麠l加工具良好的彈性防水防塵功能；能有效保護伸縮裝置內(nèi)部構(gòu)件及梁底支座免受浸

五、  移位量大：按模數(shù)設(shè)計制造，由60mm至1200mm。

安裝步驟：

1、施工單位一定要按照設(shè)計圖紙?zhí)峁┑某叽�，在梁端與梁端，梁端與橋臺處預留安裝伸縮裝置的預留槽，并按圖紙要求預埋好錨固鋼筋，錨固筋應與梁端或橋臺有可靠的錨聯(lián)。
2、組裝好的多組式橋梁伸縮縫一般由工廠運往工地。在運輸過程中，若受運輸長度限制需要工地拼接時，應在技術(shù)人員指導下施工。當伸縮裝置需在工地存放時，應墊離地面至地至少40cm，不得露天存放。
3、上橋前首先檢查施工完成后的主梁兩端縫間隙量與設(shè)計值是否一致，預埋的錨固鋼筋或構(gòu)件位置是否準確。
4、吊裝就位前，將預留槽內(nèi)混凝土清掃干凈。安裝時伸縮裝置的內(nèi)中心線與橋梁中心線相重合，并使其頂面標高與設(shè)計標高吻合，然后將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預埋鋼筋兩側(cè)最好同時焊牢。
5、上述工序完成后，安裝必要模板，在混凝土預留槽內(nèi)澆筑大于c30的環(huán)氧樹脂混凝土。澆筑混凝土時應采取必要的措施，振搗密實，并防止混凝土滲入mzl型伸縮裝置位移控制箱內(nèi)，并不允許將混凝土濺填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)生此現(xiàn)象應立即清除，然后進行很好養(yǎng)護。

6、多組式橋梁伸縮縫應加蓋臨時保護措施，避免撞擊及直接承受車輛荷載。橋面鋪裝完成后在橋面上不應有凝隙出現(xiàn)。