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蓄排水板　　社區(qū)地下車庫頂板種植系統(tǒng)簡介　�。�1）地下車庫種植平臺定位　　地下車庫由于面積較大，其使用功能、以及鋼筋混凝土結構耐久性都要求做到嚴格的密閉防水，上部的覆蓋土層厚度往往是以所種植的植物的需求而定，盡可能減少結構的負荷，這就形成了淺盆地形態(tài)：　　● 穩(wěn)定的不透水層，大環(huán)境溝通受阻；　　● 根深植物根系在盆地水平延伸擴展；　　● 深層積水、上部干燥導致植物物種單一化；　　淺盆地形態(tài)不能滿足多樣化種植生態(tài)要求　　淺盆地形態(tài)的人工干預措施　　城市居住社區(qū)綠地需要的是植物物種多樣性的生態(tài)環(huán)境，闊葉喬木的環(huán)境潔凈效果最為優(yōu)良，因此社區(qū)綠地需要以闊葉喬木、灌木、多年生草本植物共同營造，淺盆地形態(tài)顯然不能滿足上述要求。因此必須采取人工干預措施——人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)　　淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)是采用特殊材料建立起快速的水、氣流動循環(huán)系統(tǒng)�！　≡缧┠瓴牧霞夹g不發(fā)達的時候，人工干預系統(tǒng)是采用河卵石構筑透水排水層，級配砂石過濾層構筑水土保持層。典型標準做法如下：　　1、人工配制耕植土層；　　2、自然土壤基層（一定程度的壓實）；　　3、澆灌系統(tǒng)（在土壤基層中預埋）；　　4、級配砂石過濾層（約150mm）；　　5、河卵石排水層；　　6、細石混凝土防水保護層；　　7、防水層（依設計）；　　8、車庫頂板鋼筋混凝土結構；　　現代合成材料技術的發(fā)展為淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)提供了更加方便的營造手法，利用塑料原料加熱壓制成型的蓄排水板構筑蓄排水層、聚酯無紡布過濾水土保持，人工干預系統(tǒng)更加靈活、輕便，系統(tǒng)構造自上而下設計如下：　　1、人工配制種植土層，自然堆填；　　2、自然土壤基層（根據回填要求壓實）；　　3、澆灌系統(tǒng)（在土壤基層中預埋）；　　4、聚酯無紡布水土保持過濾層；　　5、蓄排水層；　　6、細石混凝土防水保護層；　　7、防水層(依設計)；　　8、找平（找坡）層；　　9、車庫頂板鋼筋混凝土結構；　�。�2）水、氣流動循環(huán)系統(tǒng)　　1、設置暢通的水、氣循環(huán)通道，建立依靠重力自排體系　　經過防水處理的地下車庫頂板是一個密閉不透水體系，雨水、澆灌水通過滲透會在頂板上積聚，若沒有有效的排水、透氣循環(huán)系統(tǒng)，深根植物會因澇害死亡�！　⌒钆潘�板能夠提供有效、暢通的層內構造空間，能夠滿足國內各個地區(qū)不同降雨強度下的排放強度要求，完全適合依靠積水自重達到自由排放要求；并能實現一定的蓄水效果。　　系統(tǒng)設計相關參考資料　�。�1）華北地區(qū)多年平均降雨量為640mm；30年統(tǒng)計24小時的最大降雨強度為110mm， 1小時內的最大降雨強度為33mm；華北地區(qū)多年平均自然蒸發(fā)量為1842mm。綠色植物的覆蓋能夠有效減少蒸發(fā)量，特別是灌木植被�！　∫虼�，華北地區(qū)是降雨量遠小于蒸發(fā)量的干旱地區(qū)，對于城市淺盆地形態(tài)綠地，很容易形成深層積水、上部干燥的極端最壞情況，蓄排水板的出現徹底解決了這種被動的局面，它既解決了深層積水無法排泄的問題，又降低了北方由于蒸發(fā)大于降雨而需要人工澆灌的成本�！　。�2）一般土壤的飽和含水率在25％~30％之間，土壤的保水性能取決于土壤種類和厚度，土壤越厚，其保水功能越強。　�。�3）綠化良好的地面能夠長時間延緩自然降雨的地表徑流，增大地表水的下滲，當年內降水集中在某個很短的時間段內時，依然會在地下室頂板上形成地下水層，如果沒有內外環(huán)境的溝通，水位會逐漸上漲，當地下水位上升到一定高度時，就會影響某些喬木、灌木、甚至花草的生長，甚至死亡。　�。�4）所有的植物都有一定耐澇害能力，在短時間內完全浸泡在水環(huán)境中不會死亡，多數植物都能經受24小時的澇害，但沒有排水層的頂板深層積水排除根本不可能，由此造成植被枯萎死亡的社區(qū)呈多發(fā)趨勢，（原來地下室頂板較少，而且多為硬化，沒有引起足夠重視）。　�。�5）自然環(huán)境中，地下水的流動、循環(huán)依靠的是水的重力自然流動循環(huán)，所以在有很好的排水通道的情況下，地下室頂板上的深層滲水可以依靠自身重力實現自然循環(huán)流動。