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程經(jīng)理(女士)
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程經(jīng)理 (女士)
雖然輪廓標在交通安 全設(shè)施中所占的比重較小,其作用卻不可忽視。尤其是在高速公路和一級公路上,車輛行駛速度較快,而車輛在夜間行駛過程中,可視距離較短,這樣都會大大降低行車的安 全度,因此為達到安 全行車的目的,公路前方線形指示非常重要。而連續(xù)設(shè)置輪廓標是有效手段之一,輪廓標可以通過對汽車燈光的反射,使駕駛員提早了解前方路況;道路兩側(cè)設(shè)置的輪廓標作為道路車行道邊界的警示標志,也可起到夜間誘導、警告駕駛員的作用,很好地保證了通行車輛的行車安 全。
柱式輪廓標
柱式輪廓標由柱體和反射材料組成,柱體為圓角的三角斷面,頂部斜向行車道。輪廓標的柱身為白色,在柱體上部應(yīng)有250mm長的一圈黑色標記,黑色標記的中間設(shè)有180mm ×40mm的逆反射材料,逆反射材料不宜脫落。近年來,柱式輪廓標的發(fā)展變化非常大。
水泥柱
早期柱體基材為水泥預制件,成本便宜,但是有兩大缺點:(a)當車輛撞擊時,對車輛有較大二次傷害;(b)色澤不明顯,反射器同水泥表面不易附著。
鋼板
柱體用鋼板制成,表面鍍鋅再刷漆,這種情況反射器可以比較方便的連接到立柱表面上,但是乃有三大缺點:成本高、有較大的二次傷害問題、易生銹。
在1999年公布的行業(yè)標準jt/t-1999中明確指出,柱式輪廓標柱體宜采用合成樹脂類材料。合成樹脂類材料包括、、聚碳酸 酯樹脂、等。
手工玻璃鋼材料
有些地方使用手工玻璃鋼為柱體基材,就能比較好的解決二次傷害的問題。手工玻璃鋼的工藝限制,每個產(chǎn)品是由不同人手工制作上來的,不穩(wěn)定性很大,薄厚不均、配方不穩(wěn)定,輕重都不同,強度也非常不穩(wěn)定。
pvc工程塑料
pvc工程塑料基材用機械模具成型,配方穩(wěn)定、壁厚均勻、表面光滑、不易老化、無二次傷害。生產(chǎn)速度快,成本低廉。
彈性柱式輪廓標
彈性材料應(yīng)用于柱式輪廓標,解決柱式輪廓標被損壞、被撞壞的情況。彈性警示柱的基材采用高彈性、耐候性的工程塑料。
柱體主要有兩種不同的結(jié)構(gòu),(1)一種為小半經(jīng)單片弧板式立柱輪廓標,一般可承受來自一個方向的外力沖擊。(2)為圓形立柱式輪廓標。圓形立柱可承受來自360度不同方向的沖擊。因此其使用范圍也有所不同;“迤瑺盍⒅糜诼愤吘墶A形立柱用多用于路中央,可起到機動車和機動車隔離的作用。
附著式輪廓標
附著式輪廓標附著于護欄上,由逆反射材料、支架和連接件組成,其逆反射材料形狀為梯形,通過支架固定在護欄與連接螺栓中,安 裝時,逆反射表面與道路中線垂直。
附著式輪廓標的特點(1)、多樣性、(2)、防損壞性。
多樣性是指產(chǎn)品同被保護物,越來越和諧。比如有附著于波形梁中央的梯形輪廓標,有附著于波形梁上方的∮100輪廓標,它們與波形的連接均使用波形梁上的螺絲。而不需另行鉆孔。還有附著于新澤西護攔上的矩形輪廓標。都比較和諧。
防損壞性是指以彈性材料為基材。當反射器受沖擊時,支架就會變形,當外力消失時,支架又會重新回復原位。以達到保護的目的。防止人們好奇性破壞。
聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時間 | 描述 |
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暫無產(chǎn)品詢價記錄 |
采購商 | 成交單價(元) | 數(shù)量 | 成交時間 |
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暫無購買記錄 |
地區(qū):滄州
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