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軌道膠泥

軌道膠泥是我公司開發(fā)出的一種高強無收縮灌漿材料，具有流動度大、可操作時間長、強度高等優(yōu)點，加水攪拌均勻灌入螺栓孔及軌道下方，達到均勻傳遞荷載承受上部的各種力，已成功應用于起重機、行吊等各種軌道安  裝工程中。同時該材料還具有低溫早強（冬施型）的特點，可應用于冬季低溫環(huán)境下的軌道安  裝。

產品特點：

1、早強高強：1天強度可達20mpa以上。

2、大流態(tài)：可填充全部空隙，滿足軌道灌漿的要求。

3、無收縮：保證設備與基礎之間緊密結合。

4、低溫施工性：允許在-10℃氣溫下進行室外施工。

5、耐久性強：本品屬無機膠結材料，使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。

產品用途：

1、港口、碼頭起重機軌道槽的灌漿。（軌道壓板灌漿、底板、

螺栓固定等）。

2、適用于各種機械、電氣設備（重型設備、高精度磨床）一、二次灌漿。

3、用于鐵路、公路、橋梁、隧道等工程中柱基、樁基、巖基以及軌枕螺栓的灌漿固定。

使用方法：

（一）基礎處理和支模：

1、混凝土基礎表面鑿毛、并將其清理干凈。與軌道膠泥粘合在一起的構件（如鋼墊板）將銹皮及油污等清除掉。

2、在澆灌軌道膠泥前4小時，對混凝土基礎表面施于濕潤，澆灌時不得有積水。

3、擋板應支設嚴密，防止漏漿。模板之間可以采用jt-401封縫膠封堵。

（二）灌漿施工：

1、按照軌道膠泥重量的12~13％比例加水攪拌均勻。在滿足流動的情況下盡量減少用水量。

2、在攪拌桶內加入規(guī)定量的水后置入攪拌器，將一部分軌道膠泥倒入桶內攪稀，再將余料倒入攪拌，時間從開始到結束宜控制在3~5分鐘左右。

3、攪拌時，葉片應沿著桶周邊上下左右緩慢移動，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；攪拌葉片不得提至座漿料液面之上，以免空氣帶入漿料內。

4、攪拌好的軌道膠泥應及時澆灌。澆灌時，盡可能從一側注入，以利于排出底板與混凝土基礎之間的空氣。必要時，可采用竹片等工具導流。

澆灌開始后必須連續(xù)進行，不能間斷。

注意事項：

現場使用時，嚴禁在膠泥中摻入任何外加劑  、外摻劑  。不得與其他廠家生產的類似產品混用，以確保工程質量。

養(yǎng)護：

1、用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的軌道膠泥上，并灑水養(yǎng)護，每天2-6次。

2、養(yǎng)護溫度應在15℃以上，養(yǎng)護期7天。若現場溫度較低時可適當延長養(yǎng)護期。

3、冬季施工需采取保溫措施。

4、養(yǎng)護措施也可根據現行<<鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范>>(gb50204)的有關規(guī)定進行養(yǎng)護。

拆模：

拆模應在澆灌完畢24小時后進行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護。如冬季施工應延長拆模時間。

★包裝及儲運：

包裝規(guī)格為50kg±1kg，用復合紙袋包裝。儲存在干燥、陰涼處，在未經受潮保存下儲存期為三個月。超期需復檢，合格后才可使用。