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中泰信板式橋梁支座的設(shè)計參數(shù)—河北路橋養(yǎng)護工程廠家

橋梁支座更換廠家

a.選擇支座承載力時，盡可能與橋梁橋梁支座實際支點反力相吻合，而不應(yīng)采用比橋梁支點實際反力大得多的規(guī)格支座，因四氟板與不銹鋼板之間的摩擦系數(shù)隨著正應(yīng)力增大而減小，若摩擦系數(shù)增大，對橋梁結(jié)構(gòu)受力不利。

b.注意梁底預(yù)埋鋼板尺寸及錨固螺栓位置。梁底預(yù)埋鋼板尺寸及厚度，設(shè)計人員可根據(jù)實際需要自行確定，一般比支座上鋼板尺寸略大為宜。施工時需確保梁底預(yù)埋鋼板錨固螺栓位置和支座上鋼板及墩臺上安  放支座下鋼板處錨固螺栓位置準確無誤。

c.板式橋梁支座上鋼板也可與梁底預(yù)埋鋼板采用斷續(xù)焊接聯(lián)接，這時支座下鋼板與墩臺間用環(huán)氧樹脂砂漿粘結(jié)或螺栓聯(lián)接均可，但無論采用哪種方式聯(lián)接，都必須保證支座安  裝位置準確無誤。

d.注意支座總的組裝高度h值，以確定支座設(shè)計標高。

e.gjzf4、gyzf4系列支座不允許傾斜安  裝，當有縱坡時必須采用梁底預(yù)埋鋼板調(diào)平后再放置支座。

f.gjzf4、gyzf4系列支座，一定要設(shè)置防塵設(shè)施，并要求工廠配套提供全部附件，以保證產(chǎn)品質(zhì)量。作用臨時支座或頂推滑塊時，可不設(shè)防塵設(shè)施。

對于公路橋梁板式橋梁支座厚度選擇，由溫度、混凝土干燥收縮、混凝土徐變產(chǎn)生的位移量合計：δld =δlt +δla +δlc = 23.07mm然后計算由于橋面縱坡及汽車制動力產(chǎn)生的位移量： δli == 0.285cm = 2.85mmδli = = 0.414cm = 4.14mm  兩端采用等厚度橋梁支座時，按橋規(guī)規(guī)定制動力產(chǎn)生位移可以兩端分擔，則所選支座承擔的總的位移量為：δli =   ++ 2.85 = 16.5mm

查jt/t4-1993交通部行業(yè)標準“規(guī)格系列”中g(shù)jz支座300×350×47規(guī)格不計汽車制動力時最大位移量為17.5mm，大于11.54mm。計入汽車制動力時最大位移量為24.5mm，大于16.5mm。且已知主梁恒載支點反力nmin =726kn，大于所選規(guī)格支座抗滑最小承載力273kn，故全部滿足要求。因此所選用的橋梁支座表示如下：jt/t4-1993 —— gjz ——300×350×47標準代號   支座名稱、代號規(guī)格尺寸預(yù)防超重車。

河北中泰信建設(shè)專業(yè)供應(yīng)路橋養(yǎng)護、橋面防水、邊坡治理、交通安  全設(shè)施工程施工、防火、防水涂料、橋梁檢測。