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產(chǎn)品特點(diǎn)：

1：功能性高強(qiáng)、高性能新型混凝土基材，克服了普通混凝土預(yù)制構(gòu)件的應(yīng)用不足，它是在高性能混凝土基材配比基礎(chǔ)之上，融合現(xiàn)代材料科學(xué)應(yīng)用技術(shù)，從鐵路附屬構(gòu)件的結(jié)構(gòu)尺寸、使用功能、設(shè)計(jì)壽命、鋼筋保護(hù)層厚度以及工程造價(jià)角度，同時(shí)滿足鐵路附屬構(gòu)件強(qiáng)度、耐久、防凍、防水、防腐、防銹的要求，而研發(fā)的功能性高強(qiáng)、高性能新型混凝土材料。

2：功能性高強(qiáng)高性能新型混凝土基材，注重從混凝土自身密實(shí)度、防腐、防氯  離子侵襲和鋼筋本身防腐能力的兩個(gè)方面功能研發(fā)。一是在混凝土中添加新型摻合料，混凝土密度大為提高，防水、防滲、防氯  離子侵蝕能力大為增強(qiáng)；二是對(duì)混凝土內(nèi)的構(gòu)造鋼筋進(jìn)行防腐處理，鋼筋抗腐蝕有了第二道防線，鋼筋耐腐蝕性能大為增強(qiáng)。因而突破了普通混凝土要求的鋼筋保護(hù)厚度，使鋼筋保護(hù)層由現(xiàn)行規(guī)范要求的3cm減小到0.5cm。

3：改變傳統(tǒng)模式，創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念。構(gòu)造設(shè)計(jì)中，于混凝土和鋼筋兩種材料之外加入第三種柔性材料，既起到增強(qiáng)混凝土及保護(hù)層的裹縛力，又起到提高韌性、防止破損的功效。以板材為例：在鋼筋網(wǎng)片的上下層增設(shè)半衰期為100年的柔性網(wǎng)狀增強(qiáng)材料，配以抗壓強(qiáng)度為60兆帕以上的新材料（水泥基），是構(gòu)件的抗折、抗壓、抗破損性能顯著提高。由于保護(hù)層厚度的減小，鋼筋網(wǎng)片的重心位置下移，承載能力進(jìn)一步提高。

功能性高強(qiáng)高性能新材料（水泥基）混凝土上的上述特性，使得高速鐵路附屬構(gòu)件的“瘦身”成為可能

電力：

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保定鐵銳新型建材制造有限公司

生產(chǎn)：電纜溝蓋板、電纜溝槽、疏散平臺(tái)、支架、圍墻壓頂、無機(jī)復(fù)合材料

生產(chǎn)無機(jī)復(fù)合水泥基電纜溝蓋板、rpc蓋板、裝配式圍墻、電纜溝槽、井蓋水箅、地鐵疏散平臺(tái)、鐵路遮板護(hù)欄等水泥基預(yù)制構(gòu)件。

保定鐵銳新型建材制造有限公司，位于河北省保定市，是河北省一家科、工、貿(mào)一體的新型建材企業(yè)。

公司一直致力于高速鐵路客運(yùn)專線、城市軌道交通、電力系統(tǒng)、安  裝工程及勞務(wù)分包等。主要產(chǎn)品有：路基防護(hù)柵欄及橋梁護(hù)欄、橋梁遮板、預(yù)制電纜槽及蓋板，ab豎墻和防撞墻等橋面附屬產(chǎn)品的預(yù)制、運(yùn)輸、安  裝。地鐵疏散平臺(tái)及支架；rpc蓋板、電纜溝槽、裝配式圍墻及壓頂?shù)�。公司參與了石濟(jì)客運(yùn)專線、寶蘭客運(yùn)專線、濟(jì)青客運(yùn)專線等多條鐵路專線的工程建設(shè)；北京地鐵9號(hào)線、武漢地鐵2號(hào)線1期、鄭州地鐵1號(hào)線、天津地鐵5號(hào)線疏散平臺(tái)的工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了化、規(guī)范化、一體化的全方位服務(wù)。

    無機(jī)復(fù)合型材料是以水泥為基材，輔以細(xì)骨料、玻璃纖維、礦石、改性劑  等解決水泥制品的一些應(yīng)用不足而研發(fā)，具有自重輕、強(qiáng)度高、延性好、隔音性好、耐火性好、抗震性強(qiáng)、綠色環(huán)保、無放射性、施工周期短、使用年限久、易作業(yè)施工等特點(diǎn)。該材料經(jīng)鐵道部科技司認(rèn)可，并推薦在鐵路附屬構(gòu)件中使用。