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無(wú)機(jī)復(fù)合型材料是以水泥為基材，輔以細(xì)骨料、玻璃纖維、礦石、改性劑  等解決水泥制品的一些應(yīng)用不足而研發(fā)，具有自重輕、強(qiáng)度高、延性好、隔音性好、耐火性好、抗震性強(qiáng)、綠色環(huán)保、無(wú)放射性、施工周期短、使用年限久、易作業(yè)施工等特點(diǎn)。該材料經(jīng)鐵道部科技司認(rèn)可，并推薦在鐵路附屬構(gòu)件中使用。經(jīng)過(guò)多年的積累，用該材料制作的附屬構(gòu)件成功用于客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、城市交通等重點(diǎn)工程。

  新型材料（水泥基）產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

1：防盜：新型材料（水泥基）電纜溝蓋板，無(wú)回收利用價(jià)值，不會(huì)丟失，既降低了維修費(fèi)用，又徹底解決了“各類(lèi)陷阱”的發(fā)生。

2：降耗：該產(chǎn)品使用的制造工藝，減少了生產(chǎn)加工對(duì)鋼鐵的需求量，節(jié)約能源消耗。

3：防腐：該產(chǎn)品抗老化性強(qiáng)，耐腐蝕，韌性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)數(shù)萬(wàn)次疲勞沖擊試驗(yàn)后無(wú)任何破損裂紋。

4：穩(wěn)固：產(chǎn)品穩(wěn)固性能好，接觸面結(jié)合嚴(yán)，不反彈，使用安  全可靠。

5：美觀(guān)：該產(chǎn)品表面光澤設(shè)計(jì)美觀(guān)，可塑造性強(qiáng)，有國(guó)網(wǎng)標(biāo)條紋蓋板、鵝卵石花紋蓋板以供選擇。

6：價(jià)廉：該產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格低于同類(lèi)規(guī)格的其它材質(zhì)產(chǎn)品。

   產(chǎn)品特點(diǎn)：模具生產(chǎn)、表面光潔度高、施工方便、外觀(guān)整潔、檢修方便、預(yù)留排水孔等

    鐵路預(yù)制構(gòu)件系列產(chǎn)品：路基柵欄、護(hù)欄（工字式、祥云式、海鷗式、圓柱型）、u型護(hù)坡、六棱空心磚、生態(tài)六棱護(hù)坡、防撞墻、立柱、橋梁遮板、聲屏障等

    公司參與的案例：大張客專(zhuān)祥云護(hù)欄、大張鐵路路基柵欄、京滬高鐵橋梁欄桿、京滬高鐵rpc蓋板、石濟(jì)客專(zhuān)海鷗護(hù)欄、京沈客專(zhuān)橋梁遮板、云桂鐵路蓋板等

鐵路：

石濟(jì)客運(yùn)線(xiàn)：    橋梁欄桿、遮板

京滬高鐵：      路基電纜槽、蓋板

京滬高鐵：      橋梁欄桿

京沈客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)：  橋梁遮板、rpc蓋板

寶蘭客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)：  橋梁欄桿

云桂鐵路：      無(wú)機(jī)復(fù)合蓋板

北京南站：      股道間排水溝蓋板

海南東環(huán)鐵路：  水泥基電纜槽

哈牡客專(zhuān)：      路基護(hù)坡六棱塊  

 
特點(diǎn)：

1  根據(jù)客戶(hù)進(jìn)行欄桿圖形定制，可呈現(xiàn)出多種不同的樣式和款式，  美觀(guān)大方

2  結(jié)構(gòu)組裝簡(jiǎn)單，連接件較少，大部分?jǐn)?shù)采用預(yù)埋形式的連接件

3  養(yǎng)護(hù)更換成本較低，總體成本下降

4  重量輕，便于人工安  裝，提高了施工效率。

防撞墻的作用是防止震動(dòng)偏移，防止產(chǎn)生共振，防止鐵軌脹縮帶動(dòng)橋梁移動(dòng)，方便橋梁微量改動(dòng)。

普通鋼筋混凝土梁擋砟墻設(shè)斷縫的目的是使墻不參與梁的工作，防止火車(chē)經(jīng)過(guò)的高溫引起的熱脹冷縮。

防撞墻底部預(yù)埋有連接鋼板，方便固定連接

防撞墻造型設(shè)計(jì)為破浪型，具有良好的降噪效果

吸收鐵路車(chē)輛行駛過(guò)程所產(chǎn)生的噪音，創(chuàng)造安  靜舒適的交通環(huán)境

鐵路路基

是承受并傳遞軌道重力及列車(chē)動(dòng)態(tài)作用的結(jié)構(gòu)，是軌道的基礎(chǔ)，是保證列車(chē)運(yùn)行的重要建筑物。路基是一種土石結(jié)構(gòu)，處于各種地形地貌、地質(zhì)、水文和氣候環(huán)境中，有時(shí)還遭受各種災(zāi)害，如洪水、泥石流、崩塌、地震等。