武穴橋梁聲測管 潛江樁基聲測管 楊經(jīng)理 / 樁基聲測管是指：在對樁基質(zhì)量進(jìn)行檢測時所需要預(yù)埋的鋼管。一般是綁扎在鋼筋籠內(nèi)隨鋼筋籠一起下如孔內(nèi)，再灌筑混凝土！漏漿原因有很多，大部分是因為在加工時管子的接頭沒有焊接好造成的漏漿，也有管口沒有封閉好掉入雜物所致管子不通暢堵塞！說直白了就是管子不通，管內(nèi)有雜物堵塞！聲測管的作用是在利用超聲波檢測樁基完整性時，分別在聲測管內(nèi)注入清水，放入換能器進(jìn)行檢測的，如果聲測管堵塞那么換能器就放不進(jìn)去，或放不到樁底，無法對整樁全面檢測，對于樁基的質(zhì)量就無法判斷了！一般處理方法：首先分析是什么原因堵管，硬物堵管可以根據(jù)深度用鋼筋捅一捅，或用鋼絲繩綁根稍粗點的鋼筋捅一捅，軟物堵管，可以用空壓機(jī)管子通下去開啟空壓機(jī)吹一下，一定注意管內(nèi)的水可能像噴泉一樣沖上來澆你一身水！如果是漏漿堵管什么辦法也捅不開，只能跟檢測人員溝通換一種檢測方法了，例如：低應(yīng)變、鉆芯法！聲測管的其他用途：聲測管除了用作檢測通道及取代一部分鋼筋截面外，還可作為樁底壓漿的管道，實驗證明，經(jīng)樁底漿處理的灌注樁，可大幅度提高承載力，同時聲測管還可作為事故樁缺陷沖洗與壓漿處理的通道，這時需采取措施把需壓漿的缺陷部位的管道打穿
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河北滄州寶益德鋼管有限公司坐落于滄州市河北滄東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，雄踞渤海之濱，與京津為鄰。滄州境內(nèi)高速路縱橫交錯，四通八達(dá)，京滬鐵路、京滬高鐵、京滬高速、京福高速、津汕高速、石黃高速、104 國道、 307 國道、 205 國道交通主干線穿境而過，地理位置十分優(yōu)越。目前公司擁有橋梁樁基檢測用聲測管（超聲波聲測管）生產(chǎn)線4條，注漿管。經(jīng)多年不懈的技術(shù)創(chuàng)新和務(wù)實的工廠管理，擁有了專業(yè)化、高標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)生產(chǎn)隊伍...
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