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想必大家對交通事故都不陌生，那場面真是慘不忍睹啊，那是怎么造成的呢，無非是大家不遵守交通規(guī)則，開的快來不及剎車的原因，那怎么避免呢，就是靠大家自覺遵守交通規(guī)則，人可以自律，可以皮帶畢竟不是人，不會說不會想，他要是出現(xiàn)事故該怎么辦呢，對，他是不會，可是我們會啊，我們就得提前做準(zhǔn)備，看看羅晴帶來了什么

適用于具有爆炸性混合氣體的危險(xiǎn)場所以及露天煤礦、選煤廠等工作場所，作為礦用帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)控制裝置的緊急停車信號檢測之用。

接點(diǎn)容量：30v/10a；

接點(diǎn)接觸電阻≤0.1ω，振動(dòng)、沖擊后≤0.2ω；

動(dòng)作力：60n±10n ；復(fù)位力：60n±10n；

動(dòng)作性能：急停開關(guān)任一邊的驅(qū)動(dòng)拉環(huán)上向外施加作用力時(shí)，

急停開關(guān)內(nèi)的接點(diǎn)狀態(tài)應(yīng)翻轉(zhuǎn)，并能自鎖；在相應(yīng)的復(fù)位拉環(huán)上向外施加作用力時(shí)，急停開關(guān)內(nèi)的接點(diǎn)狀態(tài)應(yīng)復(fù)原；

外形尺寸：165mm×90mm×160mm；

結(jié)構(gòu)：

急停開關(guān)由外殼、行程開關(guān)、急停拉環(huán)、復(fù)位拉環(huán)、接線端子等部分組成。

工作原理：

急停開關(guān)任一邊的急停拉環(huán)上向外施加60n±10n的作用力并產(chǎn)生位移時(shí)，急停開關(guān)內(nèi)的行程開關(guān)動(dòng)作，接點(diǎn)狀態(tài)翻轉(zhuǎn)，并自鎖；在相應(yīng)的復(fù)位拉環(huán)上向外施加60n±10n的作用力時(shí)，急停開關(guān)內(nèi)的行程開關(guān)再次動(dòng)作，接點(diǎn)狀態(tài)復(fù)原。

安裝：

將急停開關(guān)安裝在皮帶機(jī)兩側(cè)的支架上,用拉繩依次把急停開關(guān)的急停拉環(huán)分別相連，打開急停開關(guān)接線盒,用電纜將j（急停信號）、o（電源地）接至帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)控制裝置主機(jī)內(nèi)對應(yīng)的接線端子上。

調(diào)試：

急停開關(guān)任一邊的急停拉環(huán)上向外施加60n±10n的作用力并產(chǎn)生位移時(shí)，急停開關(guān)內(nèi)的行程開關(guān)動(dòng)作，接點(diǎn)狀態(tài)翻轉(zhuǎn)，并自鎖；在相應(yīng)的復(fù)位拉環(huán)上向外施加60n±10n的作用力時(shí)，急停開關(guān)內(nèi)的行程開關(guān)再次動(dòng)作，接點(diǎn)狀態(tài)復(fù)原。