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主要特點: 該車鉤間連接輪廓的自由間隙均為9.5mm,比13號車鉤減少了52%,從而大大降低了列車運行中的縱向沖擊力。由于車鉤的結(jié)構(gòu)合理及主要零部件均用高強度的e級鋼制造,靜拉最小破壞載荷鉤舌可達到3432.1kn,鉤體及鉤尾框均可達到4000.8kn.由于在鉤頭設(shè)有聯(lián)鎖裝置,車鉤連掛后可自動實現(xiàn)聯(lián)鎖。為防止翻車機卸貨時自動解鉤,在鉤鎖鐵上部裝有防止鉤鎖竄動的止動塊。車鉤可繞車體縱向中心線相對鉤尾框做360夯刈( v2 q/ e$ v: \
主要用途:適用于翻車機卸貨作業(yè)的不摘鉤重載列車。
主要技術(shù)參數(shù): `2 k8 u- t" i" {
車鉤有效長度 732.5mm
鉤身長度 427.5 mm
車鉤中心線的最大連掛角度(水平)、(垂直)
車鉤最大縱向移動間隙 9.5 mm
車鉤在水平曲線上相對于車體底架中心線最大橫向擺角為13海?
連接線處最大位移量為167mm
車鉤在豎曲線上相對與車體底架中心線最大擺角為向上5?0ˊ、向下7海?
連接線處的車鉤最大垂直位移為向上71mm、向下90.5mm
聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時間 | 描述 |
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暫無產(chǎn)品詢價記錄 |
采購商 | 成交單價(元) | 數(shù)量 | 成交時間 |
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暫無購買記錄 |
地區(qū):滄州
主營產(chǎn)品:機床維修,鑄件,工量具地區(qū):汕頭
主營產(chǎn)品:物流公司,貨運站,國內(nèi)陸運地區(qū):北京
主營產(chǎn)品:低壓聚乙烯,高壓聚乙烯,聚丙烯地區(qū):深圳
主營產(chǎn)品:幕墻拉索張力測試儀,鋼絞線張力測試儀,鋼絲繩張拉力檢測儀