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主要包括：機(jī)械設(shè)備的資產(chǎn)管理、機(jī)械設(shè)備的狀態(tài)管理、動力設(shè)備與能源管理、機(jī)械設(shè)備的更新改進(jìn)、現(xiàn)代管理方法在設(shè)備管理中的應(yīng)用。

涂裝設(shè)備

建立涂裝生產(chǎn)線：首先要確定生產(chǎn)綱領(lǐng)、完成工藝設(shè)計(jì)、方案規(guī)劃,然后才能進(jìn)行非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造和安 裝。因此工藝設(shè)計(jì)、方案規(guī)劃是建立生產(chǎn)線的基礎(chǔ),正確、合理的路線對生產(chǎn)操作及產(chǎn)品質(zhì)量將會產(chǎn)生決定性的影響。工藝設(shè)計(jì)的內(nèi)容主要包括：工件表面涂層質(zhì)量要求

硅鋼片涂漆設(shè)備

前處理方法,噴涂方式、工藝流程、涂料性能、噴涂環(huán)境、時間等。

小電動機(jī)可以用開關(guān)或斷路器接到電源來啟動,大電動機(jī)需要配合特殊的切換單元,稱為電動機(jī)啟動器或電動機(jī)接觸器。當(dāng)啟動時,在線直接起動（direct on line,簡稱dol）的啟動器會直接將電動機(jī)接到電源。降壓啟動器、y-δ切換啟動器或軟啟動器會借由降電壓的電路將電源接到電動機(jī),之后電壓會逐漸上升或分段上升。較小功率的電動機(jī)啟動器是一個人工操作的開關(guān),較大的電動機(jī)或是需要遙控或是自動控制的應(yīng)用,一般會使用磁性接觸器。中壓電源（約數(shù)千伏特）會用斷路器作為開關(guān)元件。

在線直接起動（direct on line,簡稱dol）的電動機(jī)啟動器會將線電壓全部加到電動機(jī)端,這是簡單的電動機(jī)啟動器。在線直接起動的啟動器也可以包括保護(hù)元件。小功率的在線直接起動啟動器是用人工操作的,大功率的啟動器會用機(jī)電的接觸器（繼電器）來切換電動機(jī)電路,也有使用固態(tài)電子的在線直接起動啟動器。

若電動機(jī)啟動的高突入電流不會造成電源的過多電壓下降,此時就會使用在線直接起動的啟動器。啟動器可以配合的大電動機(jī)功率也會受限于電源的能力。例如一些農(nóng)村的電力設(shè)備可能會要求大于10kw的電動機(jī)使用減壓的電動機(jī)啟動器。

有時會用在線直接起動來啟動小型的水泵、壓縮機(jī)、風(fēng)扇及輸送帶。像是鼠籠式電動機(jī),電動機(jī)若用在線直接起動,加速在全速之前會有高啟動電流,約為滿載額定電流的6至7倍。為了減小突入電流,大電動機(jī)會用減速式電動機(jī)啟動器或是調(diào)速驅(qū)動器來減小啟動時電源的電壓下降。

可反向的電動機(jī)啟動器可以讓電動機(jī)正轉(zhuǎn)或是反轉(zhuǎn)。這類啟動器會包括二組在線直接起動的電路,分別針對正轉(zhuǎn)及反轉(zhuǎn),并有機(jī)械或電氣上的互鎖,避免二個電路同時動作。三相電動機(jī)可以對調(diào)二相來達(dá)到反轉(zhuǎn),單相的交流電動機(jī)或直流電動機(jī)需要其他的設(shè)備來達(dá)到反轉(zhuǎn)。

降壓起動器

1．混凝土振動器的作用及分類

（1）混凝土振動器的作用。

用混凝土攪拌機(jī)拌和好的混凝土澆筑構(gòu)件時,必須排除其中氣泡,進(jìn)行搗固,使混凝土密實(shí)結(jié)合,消除混凝土的蜂窩麻 面等現(xiàn)象,以提高其強(qiáng)度,保證混凝土構(gòu)件的質(zhì)量�；炷�土振動器就是一種借助動力通過一定裝置作為振源產(chǎn)生頻繁的振動,并使這種振動傳給混凝土,以振動搗實(shí)混凝土的設(shè)備。

（2）混凝土振動器的分類。

a. 在拆卸機(jī)械密封時要仔細(xì),嚴(yán)禁動用手錘和扁鏟,以免損壞密封元件�？勺鲆粚︿摻z勾子,在對自負(fù)盈虧方向伸入傳動座缺口處,將密封裝置拉出。如果結(jié)垢拆卸不下時,應(yīng)清洗干凈后再進(jìn)行拆卸。

b. 如果在泵兩端都用機(jī)械密封時,在裝配,拆卸過程中互相照顧,防止顧此失彼。

c. 對運(yùn)行過的機(jī)械密封,凡有壓蓋松動使密封發(fā)生移動的情況,則動靜環(huán)零件必須更換,不應(yīng)重新上緊繼續(xù)使用。因?yàn)樵谥畼娱簞雍?摩擦副原來運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡會發(fā)生變動,接觸面的密封性就很容易遭到破壞。

     調(diào)速器用于減小某些機(jī)器非周期性速度波動的自動調(diào)節(jié)裝置�？墒箼C(jī)器轉(zhuǎn)速保持定值或接近設(shè)定值。水輪機(jī)、汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和內(nèi)燃機(jī)等與電動機(jī)不同,其輸出的力矩不能自動適應(yīng)本身的載荷變化,因而當(dāng)載荷變動時,由它們驅(qū)動的機(jī)組就會失去穩(wěn)定性。這類機(jī)組必須設(shè)置調(diào)速器,使其能隨著載荷等條件變化,隨時建立載荷與能源供給量之間的適應(yīng)關(guān)系,以保證機(jī)組作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)速器的理論和設(shè)計(jì)問題,是機(jī)械動力學(xué)的研究內(nèi)容。調(diào)速器的種類很多。其中應(yīng)用廣泛的是機(jī)械式離心調(diào)速器。而以測速發(fā)電機(jī)或其他電子器件作為傳感器的調(diào)速器,已在各個工業(yè)部門中廣為應(yīng)用。

2采用可調(diào)模擬負(fù)載的測試平臺

這種測試系統(tǒng)由三部分組成,分別是被測伺服驅(qū)動器—電動機(jī)系統(tǒng)、可調(diào)模擬負(fù)載及上位機(jī)�？烧{(diào)模擬負(fù)載如磁粉 制動器、電力測功機(jī)等,它和被測電動機(jī)同軸相連。上位機(jī)和數(shù)據(jù)采集卡通過控制可調(diào)模擬負(fù)載來控制負(fù)載轉(zhuǎn)矩,同時采集伺服系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù),并對數(shù)據(jù)進(jìn)行保存、分析與顯示。對于這種測試系統(tǒng),通過對可調(diào)模擬負(fù)載進(jìn)行控制,也可模擬各種負(fù)載情況下伺服驅(qū)動器的動、靜態(tài)性能,完成對伺服驅(qū)動器的全面而準(zhǔn)確的測試。但這種測試系統(tǒng)體積仍然比較大,不能滿足便攜式的要求,而且系統(tǒng)的測量和控制電路也比較復(fù)雜、成本也很高。

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