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 潤滑脂的選擇根據(jù)行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時,對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外,還要有較高的油膜強度和極壓機能。鈣基潤滑脂具有良好的抗水性,通水不易乳化變質(zhì),能適用于潮濕環(huán)境或與水接觸的各種機械部件的潤滑。按照工作溫度選擇潤滑脂時,主要指標應是滴點,氧化安 定性和低溫機能,滴點一般可用來評價高溫機能,軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。

不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安 裝位置決定。

油位檢查：

計數(shù)是一種簡單基本的運算。計數(shù)器就是實現(xiàn)這種運算的邏輯電路,計數(shù)器在數(shù)字系統(tǒng)中主要是對脈沖的個數(shù)進行計數(shù),以實現(xiàn)測量、計數(shù)和控制的功能,同時兼有分頻功能,計數(shù)器是由基本的計數(shù)單元和一些控制門所組成,計數(shù)單元則由一系列具有存儲信息功能的各類觸發(fā)器構(gòu)成,這些觸發(fā)器有rs觸發(fā)器、t觸發(fā)器、d觸發(fā)器及jk觸發(fā)器等。計數(shù)器在數(shù)字系統(tǒng)中應用廣泛,如在電子計算機的控制器中對指令地址進行計數(shù),以便順序取出下一條指令,在運算器中作乘法、除法運算時記下加法、減法次數(shù),又如在數(shù)字儀器中對脈沖的計數(shù)等等。計數(shù)器可以用來顯示產(chǎn)品的工作狀態(tài),一般來說主要是用來表示產(chǎn)品已經(jīng)完成了多少份的折頁配頁工作。它主要的指標在于計數(shù)器的位數(shù),常見的有3位和4位的。很顯然,3位數(shù)的計數(shù)器大可以顯示到999,4位數(shù)的大可以顯示到9999。

     總制動力=原制動力+自增力,在平衡增力制動器工作時,要新生出一種由摩擦力轉(zhuǎn)換機械力而形成的自增剎車力,兩種制動力組合后,總制動力可增大40％左右,所以：中國第一“剎”應對重載、陡坡、及各種危險路面安 全性能更高。

根本解決剎車鼓破裂問題

制動鼓破裂會使車輪制動失效,涉及行車安 全。凡是安 裝平衡增力制動器的車輛都非常驚嘆：一個長期困擾的制動鼓破裂問題終于圓滿解決。平衡制動；能使鼓面受力均勻,單位面積的壓應力減輕,熱裂紋減少,制動鼓體的機械強度不易破壞,破裂問題就迎刃而解。今后制動鼓以自然磨損報廢為主。使用期限超過原車制動器的三倍以上。

（3）換向器

在直流電動機中,換向器配以電刷,能將外加直流電源轉(zhuǎn)換為電樞線圈中的交變電流,

使電磁轉(zhuǎn)矩的方向恒定不變；在直流發(fā)電機中,換向器配以電刷,能將電樞線圈中感應產(chǎn)生的交變電動勢轉(zhuǎn)換為正、負電刷上引出的直流電動勢。換向器是由許多換向片組成的圓柱體,換向片之間用云母片絕緣。

（4）轉(zhuǎn)軸

轉(zhuǎn)軸起轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的支撐作用,需有一定的機械強度和剛度,一般用圓鋼加工而成。

主要分類

12．啟動振動樁錘應監(jiān)視啟動電流和電壓,一次啟動時間不應超過10s。當啟動困難時,應查明原因,排除故障后,方可繼續(xù)啟動。啟動后,應待電流降到正常值時,方可轉(zhuǎn)到運轉(zhuǎn)位置。

13．振動樁錘啟動運轉(zhuǎn)后,應待振幅達到規(guī)定值時,方可作業(yè)。當振幅正常后仍不能拔樁時,應改用功率較大的振動樁錘。

14．拔鋼板樁時,應按沉入順序的相反方向起拔,夾持器在夾持板樁時,應靠近相鄰一根,對工字樁應夾緊腹板的中央。如鋼板樁和工字樁的頭部有鉆孔時,應將鉆孔焊平或?qū)�鉆孔以上割掉,亦可在鉆孔處焊加強板,應嚴防拔斷鋼板樁。

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