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近一段時(shí)間，霧霾陰影籠罩全國(guó)十幾個(gè)省份，空氣質(zhì)量急速惡化，pm2.5數(shù)據(jù)屢屢爆表。嚴(yán)重的霧霾天氣，再度警示了中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式的難以持續(xù)――過(guò)去三十多年，對(duì)“高污染、高能耗、高排放”增長(zhǎng)模式的高度依賴，一些地方一味發(fā)展gdp而罔顧保護(hù)環(huán)境，現(xiàn)在已經(jīng)到了品嘗經(jīng)濟(jì)苦果的時(shí)刻。
持續(xù)霧霾天氣，與工業(yè)企業(yè)、發(fā)電站和供熱廠燒煤的關(guān)系密切。目前，中國(guó)的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)仍舊是以煤炭為主體，中國(guó)煤炭消耗量占到全球的40％，而且，巨大的消耗量仍舊在以年均10％的速度增長(zhǎng)。與此同時(shí)，電力需求亦是主要通過(guò)燃煤發(fā)電得到滿足，而燃煤電站的新建步伐還在繼續(xù)。
高度依賴煤炭消費(fèi)，成為中國(guó)環(huán)境污染不斷加重的直接因素 。數(shù)據(jù)顯示，2011年，中國(guó)煤炭消費(fèi)34.25億噸，占一次能源消費(fèi)總量的68.8％。而世界煤炭消費(fèi)占一次能源消費(fèi)總量的比重不到30％。
早在2009年，國(guó)際能源機(jī)構(gòu)（iea）就宣布中國(guó)的能源消費(fèi)總量超過(guò)美國(guó)，躍居世界第一。雖然國(guó)家統(tǒng)計(jì)局一直不承認(rèn)這點(diǎn)，“中國(guó)的能源消費(fèi)總量一直沒有超過(guò)美國(guó)，仍居第二”，但無(wú)法回避的問(wèn)題是，中國(guó)以與美國(guó)至少同等的能源消費(fèi)數(shù)量，創(chuàng)造出來(lái)的gdp僅為美國(guó)的三分之一。
中國(guó)社科院副院長(zhǎng)李揚(yáng)的研究更為明晰――如果在gdp中扣除生態(tài)退化與環(huán)境污染造成的經(jīng)濟(jì)損失，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度僅有5％左右。環(huán)保部的綠色gdp核算結(jié)果也表明，從2004年到2009年，環(huán)境污染的代價(jià)已從5118億元提高到9701億元，顯示中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的環(huán)境污染代價(jià)持續(xù)上升。
環(huán)境不斷被污染，與粗放式增長(zhǎng)模式形影不離。尤其是過(guò)去十多年，中國(guó)gdp規(guī)模翻了兩番以上，但是這段時(shí)期亦恰是環(huán)境污染最為嚴(yán)重的時(shí)期。
盡管早在好幾年前，綠色gdp的政績(jī)考核呼聲很高，但最終囿于地方政府的阻礙，沒能取得現(xiàn)有的gdp政績(jī)考核體系。就連單位gdp能耗“十一五”降低20％的目標(biāo)，都是勉強(qiáng)完成任務(wù)。而“十二五”的開局之年的2011年，節(jié)能減排任務(wù)完成得更加不好，其中單位gdp能耗全年只下降了2.01％，沒有實(shí)現(xiàn)下降3.5％的目標(biāo)。
因此，接下來(lái)的環(huán)境治理，首先需從調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)入手，提高天然氣、水電、風(fēng)能、太陽(yáng)能等清潔能源的比重�！笆濉币�(guī)劃提出，到 2015年新能源和可再生能源，占一次能源消費(fèi)比重為11.4％，這一約束性指標(biāo)如果能夠?qū)崿F(xiàn)的話，那么中國(guó)式環(huán)境治理或能成功一大半。
除了以煤炭為主體的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，大躍進(jìn)式的汽車發(fā)展，也成為近幾年各大城市污染加速的核心原因。2008年之前，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量增速穩(wěn)定，但受益于汽車業(yè)振興計(jì)劃，2009年的汽車產(chǎn)銷量一下子飆升到1300萬(wàn)輛，激增46％，之后的2010年和2011年都高居在1800萬(wàn)輛以上。而2012年的數(shù)據(jù)，中汽協(xié)預(yù)計(jì)至少會(huì)有2000萬(wàn)輛。
當(dāng)年，振興的十大產(chǎn)業(yè)，如今絕大多數(shù)都淪為了產(chǎn)能過(guò)剩最為嚴(yán)重的領(lǐng)域。概而言之，今日持續(xù)的霧霾進(jìn)一步警示中國(guó)經(jīng)濟(jì)到了必須要徹底轉(zhuǎn)型的時(shí)候，再也不可能死抱“三高”邏輯不放，經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可只看眼前利益，而忽視長(zhǎng)遠(yuǎn)的代價(jià)。
“借我一雙慧眼吧!”讓我把霧中的城市看清，讓我明白霧霾原因所在吧!“世界上最遙遠(yuǎn)的距離，不是生與死，而是我牽著你的手，卻看不清你的樣子�！边@是最近一則突然躥紅的笑話，調(diào)侃的就是全國(guó)多地發(fā)生的霧霾天氣
霧霾天氣好啊，網(wǎng)絡(luò)文學(xué)將再創(chuàng)輝煌啊，厚德載霧，自強(qiáng)不吸，埋頭苦干，再創(chuàng)輝煌……
霧霾天氣好啊，終于可以讓有些人閉嘴了啊，從此耳根子總算清凈了啊，哈哈!
霧霾天氣好啊，話說(shuō)霧霾天氣中還有很多豐富的營(yíng)養(yǎng)，只要大口呼吸就可以攝取很多平時(shí)攝取不到得營(yíng)養(yǎng)哦!
縱然，這只是我和大家的自?shī)首詷?lè)自慰，但是“有多少霧霾可以重來(lái)”，霧霾天氣的卷土重來(lái)無(wú)疑不是給了我們所有地球人一個(gè)忠告嗎，究竟誰(shuí)是他的罪魁禍?zhǔn)�，究竟誰(shuí)又該對(duì)它負(fù)責(zé)，難道不是我們?nèi)祟悊?
當(dāng)今時(shí)代，經(jīng)濟(jì)、科技是發(fā)達(dá)了，人們的腰包也鼓了，幾乎家家都開起了小車，機(jī)油柴油的需求量飆升，供應(yīng)量卻在日趨枯竭，最關(guān)鍵的是正是這些機(jī)動(dòng)車排放的廢氣恰恰是導(dǎo)致霧霾的重要因素 ，這些廢氣以及廢氣中的細(xì)小顆粒漂浮在空中嚴(yán)重影響空氣質(zhì)量!再說(shuō)說(shuō)沿海的發(fā)達(dá)城市吧，上海、江蘇、浙江等地，經(jīng)濟(jì)是發(fā)達(dá)了，可是那些化工廠，輕工業(yè)廠的廢氣廢渣廢水排放有哪個(gè)是完全達(dá)標(biāo)排放的，所以霧霾天氣他們首當(dāng)其沖也絕對(duì)正常!還有的就是我們的“北京咳”，一國(guó)之都有的只是霧霾霾的一片，這不是我們的悲哀與傷痛嗎?
在霧霾籠罩全國(guó)的過(guò)程中，我相信我們每一個(gè)人都有自己的切膚之痛。然而治理空氣污染“亡羊補(bǔ)牢為時(shí)不晚”我們每個(gè)人都必須認(rèn)識(shí)到：空氣污染了，我們大家都是受害者;所以減排要從我們自己做起，抵制霧霾需要我們每一個(gè)人的參與和支持。一直我們都在提倡少開車多騎車，可是多少人做到了呢，而我只是強(qiáng)求大家一周能有那么一兩天可以不開車騎騎自行車，坐坐公交車，走走路就可以了;空調(diào)我們能不用就不用，想想看反正空調(diào)吹多了對(duì)自己的身體也不好;還有就是那些工廠老總們，你們已經(jīng)金銀滿貫了，不在乎拿兩個(gè)錢出來(lái)對(duì)把自己的廠房的廢氣廢渣廢水排放設(shè)施建的完善一些……
自然的力量是永遠(yuǎn)不可抗拒的，我們唯一能做的就是遵循自然規(guī)律，和大自然和諧相處，否則自然對(duì)我們?nèi)祟惖膱?bào)復(fù)就不單單是霧霾天氣了!從現(xiàn)在起人人貢獻(xiàn)出一份力量，治理霧霾天氣靠你靠我靠我們大家，讓我們共同攜手對(duì)霧霾天氣負(fù)責(zé)吧!
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