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采用越野車四驅(qū)傳動系統(tǒng)
一、五檔手動變速度器（帶離合器總成、離合操縱機構(gòu)等）；
二、分動箱總成（帶排檔機構(gòu)）
三、后傳動軸總成、后驅(qū)動橋總成（含后橋殼、主減速器、差速度器、左右后傳動半軸、左右后制動器總成等）；
四、前傳動軸總成、前驅(qū)動橋總成（含后橋殼、主減速器、差速度器、左右后傳動半軸、左右后制動器總成等）；
五、輔助裝置（減速電動機、減速機、漏電保護裝置，移動臺架等）
一、展示功能：
把四驅(qū)傳動系統(tǒng)按原車位置排布，通過移動臺架合理連接而成。
1、 大面積深層次解剖手動變速器和離合器、分動箱、前后驅(qū)動橋、制動器，不同部件用不同的顏色
標(biāo)識，直觀體現(xiàn)手動變速器和離合器、分動箱、前后驅(qū)動橋、制動器等外部和內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和組成
關(guān)系（每個運動零部件皆清晰可視）；
2、直觀體現(xiàn)：汽車的四驅(qū)傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和工作原理。
二、動態(tài)演示功能：
用減速機驅(qū)動，輸入軸的轉(zhuǎn)速為10~15轉(zhuǎn)/分鐘。真實操作四輪驅(qū)動傳動系統(tǒng)的工作過程，演示四輪驅(qū)動傳動系統(tǒng)的工作原理。
1、實際動態(tài)演示離合器和換檔的操作，可輕松轉(zhuǎn)換各個檔位，充分體現(xiàn)手動變速器的傳動路線和各
個檔位齒輪的運轉(zhuǎn)狀態(tài)；
2、實際動態(tài)演示分動箱的操作，可輕松轉(zhuǎn)換驅(qū)動模式，充分體現(xiàn)分動箱的傳動路線和驅(qū)動模式運轉(zhuǎn)
狀態(tài)；
3、實際演示傳動軸的工作情況及萬向節(jié)的工作原理；
4、動態(tài)演示減速器和差速器的工作過程及工作原理；
5、動態(tài)演示制動器的工作過程及工作原理；
三、合理的工業(yè)造型，周全的安  全保護，配備移動腳輪，具有美觀大方，安  全系數(shù)高，方便等特點。
1、全部采用線切割或激光剖切，切面平整；合理深層次解剖，充分體現(xiàn)內(nèi)部細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)；
2、采用電鍍、研磨、超聲波清洗、高壓水砂噴射、烤漆等多道工序處理，色彩過渡自然亮麗，不易掉
色，歷久常新。
3、鋼架結(jié)構(gòu)采用無縫焊接，金屬表面采用高溫噴塑處理，漆面堅固，并帶有腳輪自鎖裝置。造型美觀大方。
1、驅(qū)動電機：380v  0.37kw