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未認(rèn)證執(zhí)照
黎美玲(女士)
普通會(huì)員
黎美玲 (女士)
當(dāng)液壓緩沖器受到碰撞壓力時(shí),動(dòng)能經(jīng)塞頭和加速彈簧轉(zhuǎn)給活塞,使其向右運(yùn)動(dòng)。原來緩沖器工作腔內(nèi)裝有一個(gè)復(fù)位彈簧、頂桿以及油液;钊倪\(yùn)動(dòng)擠壓工作腔內(nèi)的油液,使其復(fù)位彈簧壓縮,同時(shí)使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來,進(jìn)入貯油腔。在活塞開始運(yùn)動(dòng)時(shí),由于與頂桿之間的環(huán)形間隙較大,油液容易被擠出;在活塞繼續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí)中,這一環(huán)形間隙變得越來越小,即活塞阻力不斷增大,到頂桿的圓柱形階段后,環(huán)形間隙為為難能告知,阻力也穩(wěn)定于最大值。緩沖器被壓縮的過程是通過活塞擠壓油液做功的過程。這一過程消耗了大量動(dòng)能,起到緩沖作用。當(dāng)工作完畢,活塞被復(fù)位彈簧推至原始位置,完成一個(gè)工作循環(huán)。
緩沖器包括油缸、端蓋、密封圈、活塞組件和壓簧,活塞組件和壓簧置于油缸內(nèi),油缸內(nèi)部有工作區(qū)和導(dǎo)向孔,并充有一定量的緩沖油,以端蓋、密封圈加以密封,活塞與油缸工作區(qū)之間的間隙為一變化值,在活塞運(yùn)動(dòng)的前期,活塞與油缸之間的間隙較大,在活塞運(yùn)動(dòng)的后期,活塞與油缸之間的間隙較小。流體壓緩沖器活塞由兩個(gè)活塞體構(gòu)成,在一活塞體的非結(jié)合面上,以拉伸側(cè)連通路成為內(nèi)周側(cè)、壓縮側(cè)連通路成為外周側(cè)的方式形成有環(huán)狀閥座,在另一活塞體的非結(jié)合面上,以壓縮側(cè)連通路成為內(nèi)周側(cè)、拉伸側(cè)連通路成為外周側(cè)的方式形成有環(huán)狀閥座,緩沖器在一活塞體或另一活塞體的外周設(shè)有滑動(dòng)部件,各活塞體的結(jié)合面上設(shè)有限制相對(duì)旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)限制裝置,在活塞桿的另一端,設(shè)有與各活塞體及圓盤閥聯(lián)結(jié)的螺母。在微孔濾膜過濾器的排液管處串接上一個(gè)由緩沖器殼體,位于緩沖器殼體中部帶節(jié)流孔的隔板和緩沖器下部的出液口組成的緩沖器;排液管與緩沖管的下腔相連通。能有效地防止擊穿濾膜現(xiàn)象產(chǎn)生。
東莞思泉銷售油壓緩沖器品牌有:臺(tái)灣cec油壓緩沖器,華科油壓緩沖器,西捷克油壓緩沖器,科寶油壓緩沖器,卡可升油壓緩沖器,另有思泉品牌油壓緩沖器,價(jià)格優(yōu),貨期快,品質(zhì)保證,油壓緩沖器廣泛應(yīng)用機(jī)械手臂、網(wǎng)版印刷機(jī)、移印機(jī)、自動(dòng)送料機(jī)、輸送帶、軌道吊車等在行程終端減少?zèng)_震動(dòng)或作為安 全措施。本司承諾各品牌原裝正品,為各位廠商提供優(yōu)質(zhì)高性價(jià)比的國內(nèi)外知名產(chǎn)品,并提供領(lǐng)先的技術(shù)支持,歡迎新老顧客來電咨詢!
sc1425自動(dòng)補(bǔ)償型油壓緩沖器詳細(xì)說明:
型 號(hào): sc 1425
說 明:牙規(guī) m 14 * pitch 1.5 (1.0),緩沖行程 25 mm。產(chǎn)品以pe袋封口包裝,再裝入內(nèi)盒,附兩個(gè)螺帽;定位螺帽為選購配件。
表面處理為染黑。
sc1425自動(dòng)補(bǔ)償型油壓緩沖器尺寸圖:
sc1425自動(dòng)補(bǔ)償型油壓緩沖器技術(shù)資料:
sc1425自動(dòng)補(bǔ)償型油壓緩沖器附件圖:
聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時(shí)間 | 描述 |
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暫無產(chǎn)品詢價(jià)記錄 |
采購商 | 成交單價(jià)(元) | 數(shù)量 | 成交時(shí)間 |
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暫無購買記錄 |
地區(qū):成都
主營產(chǎn)品:電磁閥,氣缸,過濾器地區(qū):東莞
主營產(chǎn)品:手機(jī)殼貼鉆,充電器貼鉆,TPR產(chǎn)品地區(qū):汕頭
主營產(chǎn)品:物流公司,貨運(yùn)站,國內(nèi)陸運(yùn)地區(qū):北京
主營產(chǎn)品:低壓聚乙烯,高壓聚乙烯,聚丙烯