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  橡膠空氣彈簧俗稱氣胎、波紋氣胎、氣囊等。

它是一種精密設計的橡膠纖維波紋管，本身并不提供力或支撐載荷，而是通過空氣壓縮機向其內部充入壓縮空氣來實現(xiàn)力的傳遞和彈性作用。根據(jù)對行程的要求，橡膠空氣彈簧一般被設計為1－3曲，需要時也可以設計制造成4曲或5曲以上，在一定條件下還可以將兩個空氣彈簧疊加使用。

塞萊斯生產(chǎn)的空氣彈簧具有非線性特性，其剛度隨載荷而變，因而在任何載荷下其自振頻率幾乎保持不變，從而使彈簧裝置具有幾乎不變的特性；其吸收高頻振動和隔音的性能良好；它同時承受軸向載荷和徑向載荷，通過內壓的調整，還可以得到不同的承載能力。因此能適應多種載荷需要。

空氣彈簧在有效行程內，通過增、減充氣壓力的方法，調節(jié)空氣彈簧的剛度、高度、腔內容積、承載力的大小。同時它的剛度、高度、腔內容積、承載能力將隨著載荷的增減發(fā)生平穩(wěn)的、周期性的柔性變化，從而實現(xiàn)了承載力的柔性傳遞、行程的有效調節(jié)以及震動振幅與震動載荷的高效控制。還可以附加氣室，實現(xiàn)自動調節(jié)。

由于空氣彈簧擁有如上特點，被日益廣泛的應用于火車、汽車、造紙機、升降舉升臺、壓力機、振動運輸機、振動篩、空氣錘、振動試驗機、鑄造機械等需要進行行程控制或減震、隔震的設備或儀器上。

蘇州塞萊斯減振器科技有限公司

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如何測量氣彈簧在適用度中的衡量點，在汽車和【敏感詞】國人都懂的療設備上都用得比較多，其特點是阻力隨著運行的速度而改變，可以明顯的對相連的機構的速度起緩沖作用，主要由套筒、活塞和活塞桿等組成，在套筒內加入高壓空氣或高壓氮氣，由于活塞兩端面積不等產(chǎn)生壓差，推動活塞及活塞桿移動以及支撐人或重物。氣彈簧但由于設計和加工的因素，使得氣彈簧在行程中的力值不可避免地出現(xiàn)變化，在使用中會產(chǎn)生一定的磷化渣，同時影響氣彈簧本身做的磷化膜，而且當磷化液中的渣含量逐漸增多時，容易吸附在車身上，這些渣容易引起涂層早期起泡和脫落。