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翻斗式礦車介紹：

翻斗式礦車是礦山中輸送煤碳、礦石和碴石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛，一般須用機(jī)車或絞車牽引。

按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為：

翻斗式礦車，固定車箱式礦車，單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車，底卸式礦車四大類。 翻斗式礦車主要特征：

1、該翻斗礦車不需用任何輔助設(shè)施，可左右自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，靈活、輕便。

2、車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、自動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力；

3、該式礦車結(jié)構(gòu)牢固，外形美觀，性能可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)

4、礦車機(jī)架采用鉚焊結(jié)構(gòu)，減少了應(yīng)力對(duì)礦車的影響，增加了礦車的使用壽命；

5、礦車無論在彎道或直道都保證運(yùn)行平穩(wěn)。

礦車通過機(jī)車或絞車牽引，在煤

礦地面和井下巷道窄軌鐵路上行走，

從而實(shí)現(xiàn)物料的運(yùn)輸。

翻斗式礦車主要有車箱、車架、開式輪對(duì)、連接插銷、連接鏈、翻轉(zhuǎn)軌、緩沖裝置、軸卡等組成。

車箱：由箱體板、端板、角鋼、帶鋼等焊接組成。材料的機(jī)械物理性能不低于q235-a鋼。其技術(shù)條件符合《jb/t6992-1993》的規(guī)定。 

1、車箱鋼板及型鋼鉚焊前應(yīng)校平直，車箱制成后表面的平面度不得超過3‰（小于1000mm按1000mm計(jì)算），但最大不得超過6mm。

2、車箱口兩對(duì)角線之差不得大于6mm。

3、兩端翻轉(zhuǎn)軌應(yīng)對(duì)稱于車箱縱向中心面安  裝，其對(duì)稱度公差為4mm，其上下位置尺寸偏差亦不得大于2mm。 

裝配要求： 

在總裝配前，所有的零部件(包括外購件、標(biāo)準(zhǔn)件)須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能使用。各零件應(yīng)清洗干凈，并在清潔干凈的環(huán)境中進(jìn)行。礦車牽引高為±3mm，總寬為±5mm，總高為±8mm，總長為±10mm 車箱應(yīng)對(duì)稱于車架縱向中心面安  裝，其對(duì)稱度公差為5mm。裝配好的礦車應(yīng)安  放在專門的平直道上檢查，不允許有一個(gè)車輪與軌面的間隙大于2mm。礦車無論在彎道或直道運(yùn)行平穩(wěn)。各部件涂以酚醛  底漆，機(jī)身根據(jù)合同要求涂面漆，油漆外觀要求均勻、平整、色調(diào)一致，覆蓋完整，沒有刷痕起皮，堆積和起泡等缺陷。以劃格檢查漆膜附著力，涂層在格子邊緣或切口交叉處不脫落或部分脫落，脫落面積不大于15％。

該產(chǎn)品已出口美國、法國、加拿大、印尼、俄羅斯、越南、澳大利亞、韓國、伊朗等多個(gè)國家，獲得客戶的一致好評(píng)。zmjt16

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