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支距尺結構簡單、生產安  裝容易，最大特點不銹鋼標度尺為在型材上方與尺身固定，精度高、經久耐用，標度尺不易磨換。

支距尺組成：

鐵路支距尺，涉及一種鐵路檢測裝置，其結構由尺身、標度尺及尺身上的游框組成，尺身為雙工形型材結構，呈方管形，在型材上下兩邊外沿帶有向外延伸，在外沿內側開有槽口，將其不銹鋼標度尺插入在槽口內，然后在其端頭用銷釘固定，尺身中間裝有游框，游框上固定有副尺，側板，側板上固定有調整螺栓，尺身端頭裝有十字板和測頭，整個支距尺呈丁字形結構。

支距尺結構:

檢定器由軌距測量部分，水平（超高）測量部分組成。
軌距測量部分是通過活動、固定測量塊以量規(guī)為軌距1435mm點的長度基準,通過調整手輪可實現1410mm至1470mm的調整，調整中在軌距標尺中可清晰讀取對應位置，鎖定位置使用軌距標尺的鎖定螺釘。超高測量采用齒輪和鏈條升降機構，操作時將手輪拉出后旋轉手輪，即可調整超高測塊的相對位置。調整到最低點為水平零位，超高測塊的調整行程為0mm至185mm。調整中在超高標尺中可清晰讀取對應位置，鎖定位置使用超高標尺的鎖定螺釘
本檢定器活動機構采用進口導軌保證了移動過程相對精度，全部測塊和結構部件均采用優(yōu)質材料經過數控加工中心精密加工制作，保證了整體的裝配精度及檢定器的長期穩(wěn)定使用。

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