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一、自動車轍試驗儀主要特點：

1、     自動車轍試驗儀落地式結(jié)構(gòu)，采用pc機控制技術(shù)，測試過程自動控溫、自動計時、實時顯示車轍的位移量，并自動記錄位移曲線，打印報表。

2、      實驗時同事顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線，為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實踐依據(jù)。

3、      采用絕對溫度傳感器采集溫度，pwm調(diào)制方進行式溫度控制，溫度穩(wěn)定性高，無過沖，長時間試驗無溫度飄逸（杜  絕了一般熱電隅溫度傳感器長時間工作溫度漂移對實驗數(shù)據(jù)的影響）。

4、      采用高精度的a/d（16位）、d/a(16位)模塊，確保位移測量及溫度控制的精度和分辨率。恒溫箱采用外循環(huán)加熱方式，溫場均勻。

二、    主要技術(shù)參數(shù)及指標(biāo)

1、      碾輪的碾壓速度：42±1次分（單程）

2、      試驗小車運動距離：230±10mm

3、      碾輪的橡膠硬度：78±2（60℃）

4、      碾輪與試模接觸硬度壓強：0.7±0.05mpa

5、      試模尺寸：300x300x50（mm）

6、      位移的測量范圍：0~30mm

7、      位移的測量精度：小于0.01mm

8、      車轍的試驗時間：60~240min

9、      溫度控制：室溫~80℃（可任意設(shè)定），控制精度±0.3℃

10、    工作電源：380v±5％、50hz，整機功耗不大于3kva