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劉淇穎(女士)
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劉淇穎 (女士)
yqd-196型液壓起道器適用于鐵路養(yǎng)護(hù)維修時起道作業(yè)。
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其中yqd-196(a) 與yqd-245起道器都采用了雙速結(jié)構(gòu); 在起道作業(yè)時，可使起道輪快速接近軌底，提高工作效率；底板和部分零件使用超硬鋁合金制造，減輕了整機重量。 |
yqd147 |
yqd196(a) |
yqd-245 |
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最大起道力（kn） |
147 |
196 |
245 |
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起道輪最大行程（mm） |
120 |
120 |
120 |
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溢流閥卸荷油壓（mpa） |
73 |
72 |
78.3 |
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機重（kg） |
26 |
23.5 |
27 |
yqd-196型液壓起道器液壓起撥道器操作方法：
本機通過手動柱塞泵產(chǎn)生的高壓油進(jìn)入主油缸，迫使主油缸的活塞桿向外伸出，從而推動撥桿機構(gòu)使撥道桿和起道輪作有規(guī)律的運動來實現(xiàn)起道和撥道的動作。
在撥道作業(yè)時，以兩臺液壓起撥道器為一組同時使用為好（亦可三臺一組）。作業(yè)時只要將兩臺液壓起撥道器同時插入兩股鋼軌同一側(cè)的底部道床上，使軌底的側(cè)面與撥道桿的端部接觸，放下提手把，用手順時針擰緊回油閥桿或?qū)⒒赜褪直D(zhuǎn)至中位，使回油口處于關(guān)閉狀態(tài)，兩名操作者同時搖動手柄油壓的作用下使撥道桿作有規(guī)律的運動，便可使鋼軌移位，撥道完畢后逆時針旋松回油閥桿或?qū)⒒赜褪直D(zhuǎn)至兩端的極限位置，使回油口處于卸載狀態(tài)，便可將起撥道器取下道。
在進(jìn)行起道作業(yè)時，只要將起撥道器插入鋼軌的底部道床上，使軌底置于起撥道器的起道輪上，按上述的作業(yè)步驟即可完成起道作業(yè)。
yqd-196型液壓起道器液壓起撥道器安 全使用注意事項：
1．液壓起撥道器是以油液為介質(zhì)來傳遞運動的，因此在使用時要特別注意保持油液的潔凈，絕不能將臟油加入油箱，否則會影響機具的正常使用。本機使用15號（或lo號）機械油，加油量為油面距油箱加油孔的上平面30～35mm為宜（測量油面時起道輪應(yīng)在最低位置）。
2．對于回油閥桿形式的回油閥，應(yīng)該用手?jǐn)Q緊或旋松；對于回油手柄形式的回油閥，可用腳輕踩回油手柄來旋轉(zhuǎn)位置。不可使用堅硬器具強行敲擊。
3．本機各個鉸接處的轉(zhuǎn)動部分應(yīng)經(jīng)常加油潤滑，保持轉(zhuǎn)動部件的靈活。
4．注意保持機具的清潔，勿亂拋亂摔，使用完畢后應(yīng)將活塞桿壓到底部以保護(hù)活塞。
5．在起撥道時如遇機車駛來應(yīng)立即松開回油閥，將起撥道器取下道。
6．機具在軌道上移位時可利用機具的走行輪推動機具運行，但在通過鋼軌絕緣接頭時，應(yīng)將機具提起，以免破壞通訊信號。
yqd-196型液壓起道器常見故障及排除方法：
1．如遇空泵（即撳動手柄時吸不進(jìn)油）現(xiàn)象，首先檢查油箱內(nèi)是否缺油，而多數(shù)是液壓系統(tǒng)中混有空氣，排除空氣的方法先將油缸內(nèi)的活塞桿升高，然后松開加油螺釘，將活塞桿復(fù)位至最低點即可將空氣排除，空泵現(xiàn)象也即消除。
2．在使用過程中如遇下列情況，手柄搖動時撥桿機構(gòu)能升起，當(dāng)手柄停止搖動時，撥桿機構(gòu)在載荷作用下又復(fù)下降，此種情況多數(shù)是回油閥的鋼球與孔口問有異物，影響密封，這時可通過操作回油閥桿或回油手柄，使回油閥不停啟、閉，同時搖動手柄不斷向同油閥注油，將孔口異物排出，即可正常使用。只有在使用上述方法仍不見效時，才將油箱拆開檢修。
3．起撥道器在長期使用后，如因撥桿機構(gòu)孔軸磨損嚴(yán)重，就應(yīng)停止使用，并及時檢修更換配件。
yqd-196型液壓起道器拆裝注意事項：
1．起撥道器在正常使用情況下，切勿隨意拆裝，以免造成人為事故。
2．更換密封圈時應(yīng)注意清潔及拆裝方法，防止在拆裝時將密封圈人為損切，特別是y形密封圈切勿裝反。否則將影響使用。
3． 零部件在拆裝時注意碰傷，防止裝反影響使用。
4． 機內(nèi)安 全閥的卸荷壓力，在出廠時己校驗好，切勿任意拆裝或調(diào)整，如發(fā)生變動應(yīng)在壓力試驗機下重新檢測。細(xì)心地觀察，為的是理解；努力地理解，為的是行動。
立世一誠，待人一誠，做事以誠。誠信是生命的動力，是生命的源泉，是人在危急時刻的最后一根救命稻草。用誠心為顧客服務(wù)，樹立以誠相待的態(tài)度，用心去對待顧客，特別是針對特殊客戶，既要滿足客戶需求，又要達(dá)到我們的目標(biāo)，還要讓顧客滿意，這才是最佳結(jié)果。
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