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雙梁天車，雙梁天車價(jià)格，雙梁天車工作原理

雙梁天車簡(jiǎn)介

    雙梁天車簡(jiǎn)稱雙梁起重機(jī)設(shè)備,雙梁起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。雙梁起重機(jī)設(shè)備外形象一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上 平移運(yùn)行的單跨平板橋

雙梁起重機(jī)工作原理

  雙梁天車的運(yùn)動(dòng)，是由大車的縱向、小車的橫向及吊鉤的上下三種運(yùn)動(dòng)組成的。

  1. 起升系統(tǒng)的傳動(dòng)：起升機(jī)構(gòu)的動(dòng)力來(lái)源，是由電動(dòng)機(jī)發(fā)出，經(jīng)齒輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、制動(dòng)輪聯(lián)軸器，將動(dòng)力傳遞給減速器的高速軸端，并經(jīng)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，經(jīng)卷筒上的內(nèi)齒圈，把動(dòng)力傳遞給卷筒組，再通過(guò)鋼絲繩和滑輪組是吊鉤進(jìn)行升降，從而完成升降重物的目的。

  2. 起重小車運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng)：動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)發(fā)出，經(jīng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒聯(lián)軸器，將動(dòng)力傳遞給立式**減速器的高速軸端，并經(jīng)立式**減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，又通過(guò)半齒聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒聯(lián)軸器與小車主動(dòng)車輪軸聯(lián)接，從而帶動(dòng)了小車主動(dòng)車輪的旋轉(zhuǎn)，完成小車的橫向運(yùn)送重物的目的。

  3. 大車運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng)：動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)發(fā)出，經(jīng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸和半齒聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給減速器的高速軸端，并經(jīng)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，又經(jīng)全齒聯(lián)軸器與大車主動(dòng)車輪軸聯(lián)接，從而帶動(dòng)了大車主動(dòng)車輪的旋轉(zhuǎn)，完成橋架縱向吊運(yùn)重物的目的。大車的兩端驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是一樣的

雙梁天車的保養(yǎng)維修

1.檢查前應(yīng)將車停穩(wěn)并拉閘斷電；

2.進(jìn)行檢查前應(yīng)穿戴防護(hù)用品，上車后不準(zhǔn)在主梁上行走或跨越；

3.進(jìn)行吹灰時(shí)或清掃時(shí)不準(zhǔn)站在主梁上，不準(zhǔn)一個(gè)人吹灰；

4.更換零件應(yīng)與原零件性能相同。

5.對(duì)金屬結(jié)構(gòu)件進(jìn)行焊接時(shí)，所用的材料和焊條應(yīng)符合原結(jié)構(gòu)的要求；

6在起重機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行檢查、維護(hù)保養(yǎng)和潤(rùn)滑。

7.穩(wěn)滬保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)將起重機(jī)移到不影響其他起重機(jī)作業(yè)的位置，如達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)；

8.檢修時(shí)要切斷電源，將電器開關(guān)箱和開關(guān)等加鎖或掛牌，并將所有受柄扳回零位。

雙梁天車是工業(yè)中比較常用的起重設(shè)備,昆峰公司專注于雙梁天車的生產(chǎn)，銷售與維修，歡迎來(lái)電咨詢！

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