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歐式移動(dòng)龍門(mén)吊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1歐式移動(dòng)龍門(mén)吊主梁是由鋼板焊接而成的，主要結(jié)構(gòu)是箱型梁和h型鋼梁結(jié)構(gòu)。

2歐式移動(dòng)龍門(mén)吊主梁主要采用的是整體機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得結(jié)構(gòu)更加緊蹙合理，使得自重輕，整體輕巧。

3歐式移動(dòng)龍門(mén)吊在焊接前，必須要仔細(xì)檢查鋼板和清潔鋼板，從而保證焊接的牢固性。

4歐式移動(dòng)龍門(mén)吊鋼板的材料是使用的國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的鋼材，垂直繞度也是按照我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)的。

5歐式移動(dòng)龍門(mén)吊鋼板必須達(dá)到2.5級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)，而且要進(jìn)行拋丸預(yù)處理。在焊接前的準(zhǔn)備工作也是必不可少的。

歐式移動(dòng)龍門(mén)吊司機(jī)操作要求

1.司機(jī)在送電試車(chē)前，必須先鳴鈴警示3至5s確認(rèn)無(wú)誤后，方可按順序合閘送電試車(chē)，對(duì)安  全裝置進(jìn)行確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理，嚴(yán)禁歐式移動(dòng)龍門(mén)吊帶隱患作業(yè)。

2、司機(jī)在操作歐式移動(dòng)龍門(mén)吊時(shí)有權(quán)拒絕任何人的違章指揮（包括多人指揮拒絕吊運(yùn)），但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)，都必須執(zhí)行。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“十不吊”。

3、司機(jī)應(yīng)當(dāng)了解歐式移動(dòng)龍門(mén)吊的構(gòu)造、性能、工作原理和主要技術(shù)參數(shù)；掌握其安  全裝置的功能和正確的操作方法；學(xué)徒工、培訓(xùn)工操縱起重機(jī)必須由專(zhuān)職司機(jī)監(jiān)護(hù)上崗，單人不準(zhǔn)操作。

4、司機(jī)在歐式移動(dòng)龍門(mén)吊作業(yè)中要左右瞭望，注意臨車(chē)情況，嚴(yán)禁開(kāi)快車(chē)，不準(zhǔn)撞車(chē)，不準(zhǔn)從重要設(shè)備或人頭上通過(guò)，接近同跨起重機(jī)時(shí)或重物運(yùn)行線路上有人時(shí)，必須發(fā)出警示信號(hào)，確保安  全時(shí)方可通過(guò)。

歐式移動(dòng)龍門(mén)吊是一種新型的起重機(jī)，是很多企業(yè)優(yōu)先考慮的起重設(shè)備，昆峰重工生產(chǎn)的歐式移動(dòng)龍門(mén)吊基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計(jì)理念以及先進(jìn)生產(chǎn)制造工藝，我們擁有技術(shù)團(tuán)隊(duì)，可根據(jù)客戶(hù)的不同要求，設(shè)計(jì)，制造，安  裝，維修，服務(wù)為一體的一條龍服務(wù)，滿(mǎn)足您對(duì)不同工況的歐式移動(dòng)龍門(mén)吊需求。歡迎有需要的朋友來(lái)電咨詢(xún)！