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瀏覽:147次[供應(yīng)]系泊鏈
系泊鏈
  • 山東中運(yùn)物流集團(tuán)有限責(zé)任公司
  • 信息編號(hào):bh4113770567426
  • 更新時(shí)間:2017/4/24 14:13:08
  • 規(guī)格:
  • 數(shù)量:個(gè)
  • 價(jià)格:面議
  • 系泊鏈型號(hào),大規(guī)格系泊鏈,三級(jí)錨鏈鋼
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第 9 年普通會(huì)員

山東中運(yùn)物流集團(tuán)有限責(zé)任公司

  • 0級(jí)
  • 主營(yíng):
    平板拖車,支重輪
  • 會(huì)員類型:

    普通會(huì)員

  • 認(rèn)證信息:
    工商執(zhí)照未認(rèn)證
  • 聯(lián)系人:

    劉祥松 (先生)

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    山東濟(jì)寧高新區(qū)開(kāi)源路北11號(hào)
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鏈條保養(yǎng)

常見(jiàn)情況

一般我們新車上都是有層油的----我是指鏈條上, 不過(guò)那個(gè)油不是潤(rùn)滑油, 應(yīng)該是做保護(hù)的機(jī)油,是為了考慮到存儲(chǔ)鏈條可能時(shí)間比較長(zhǎng),避免鏈條生銹腐蝕,這個(gè)油可不是潤(rùn)滑油。

騎行一段時(shí)間后, 需要上油, 上油的宗旨是:“過(guò)猶不及”,這點(diǎn)一定要記得, 大家可能見(jiàn)到過(guò)有些人的車鏈條啊,飛輪啊都是黑色的,油汪汪,粘乎乎的樣子,

這可是最忌諱的,這樣就典型的是屬于上油多了, 這樣的車子在騎行的時(shí)候非常容易粘灰,不管是國(guó)道還是山路, 長(zhǎng)時(shí)間騎行下來(lái)更加骯臟,粘上在鏈條和飛輪上的沙子會(huì)和車子轉(zhuǎn)動(dòng)一起參加磨合,這將大大增加自行車行走系統(tǒng)的磨損速度,記得我們維修的一個(gè)客戶的車3000km不到, 一套deore9段27速的行走系統(tǒng)就磨損得跳齒了,后撥導(dǎo)輪摩得很尖!鏈條間距很大,飛輪的齒和前齒盤(pán)的齒也磨損得很尖,導(dǎo)致騎行時(shí)候大力的情況下嚴(yán)重跳齒。如果按照正常保養(yǎng)上油的話,這樣的系統(tǒng)至少可以跑7,8km以上,也有客戶跑了10000多km,所以不要輕易懷疑你的變速行走系統(tǒng)的壽命。

上油

不上油也不行, wolf‘s 自行車潤(rùn)滑油, 縫紉機(jī)油,wd40萬(wàn)用潤(rùn)滑清潔劑  ,高檔自行車專用潤(rùn)滑油,這些都可以使用在自行車鏈條上,各有優(yōu)缺點(diǎn) ,世事沒(méi)有完美,只有合適我們的需要和用途,

而且要注意使用方法, 但是什么摩托車機(jī)油什么的就算了,舉例,

縫紉機(jī)油比較粘; wd40 清潔效果很好, 但是潤(rùn)滑性不是很強(qiáng), finishe

line 專用潤(rùn)滑油挺好, 有些還摻加了特伏龍,vax 臘制什么的, 不臟褲子,

潤(rùn)滑保持性好, 但是價(jià)格貴, wolf,s 潤(rùn)滑油小瓶體積合適,價(jià)格便宜,效果一般……等等不一而足。

上油方法

3.1 只能向鏈條上油, 其他車子任何地方不要上油,切記! 極端錯(cuò)誤的毀車行為--往花鼓里面噴油,往中軸里面噴油,套用一句時(shí)髦的話,上述做法都是人間悲劇了。

3.2 千萬(wàn)不要噴在外胎上, 不要拿到wd40亂噴一氣,用個(gè)抹布在鏈條下面檔著,向鏈條上面上油。

3.3 高級(jí)的上油的境界:“干飛濕鏈”。

什么意思呢?好的上油是讓人看不出來(lái)上過(guò)油, 而不是油汪汪的,只要鏈條活動(dòng)的關(guān)節(jié)之間有油(一般有110幾個(gè)關(guān)節(jié)呢,哈哈),其他的地方都不要有油露在外面的樣子,那些露在外面油很容易粘灰和沙子上去,切記,所以最好上了油呢, 用抹布擦擦, 這樣就行了。

3.4 wd40這類東西是輕級(jí)礦物油,只能作為低負(fù)載用途潤(rùn)滑,很適合用于清潔鏈條,如果清潔完畢后不上任何鏈條油的話,wd40用沒(méi)多久鏈條就會(huì)出現(xiàn)干澀不順的狀況,而且油膜強(qiáng)度不足,磨耗也會(huì)比較快(當(dāng)然也可以每騎一兩次就噴洗一次)

3.5 有些新人車手愛(ài)用,但是專業(yè)書(shū)上往往會(huì)特別提到不適合用于自行車鏈條,此油不適合高速運(yùn)轉(zhuǎn),而且很容易沾灰塵,磨損鏈條,又容易甩出。

3.6 機(jī)油與其它機(jī)械油,這類型的油品流動(dòng)性太好(潤(rùn)滑性很好),但也容易甩的到處都是,還容易沾灰,還是不用為好

3.7 噴射黃油,這東西滲透性能不足,無(wú)法提供鏈條轉(zhuǎn)軸內(nèi)的潤(rùn)滑,而且太容易沾灰塵了。

上油頻度

總是保持鏈條關(guān)節(jié)之間有些油就行,不要多,有點(diǎn)就行。 缺油的情況就是后撥鏈條騎行起來(lái)兮兮嗦嗦響,甚至上面有銹跡斑斑,這樣是需要上油的,如果你今天打算出去騎行個(gè)100km的越野,也可以之前上些油,明顯這一天騎行輕快多了,這里說(shuō)一句, 如果是wd40,即使你早晨出發(fā)前上油,然后在夏天最熱的時(shí)候去青龍山的100km 很惡劣的路況越野,那么在你回程的時(shí)候這些油就差不多了,如果是finishiline , 就沒(méi)有問(wèn)題了。

鏈條的外觀檢查:

1.內(nèi)/外鏈片是否變形,裂縫,繡蝕

2.銷子是否變形或轉(zhuǎn)動(dòng),繡蝕

3.滾子是否裂縫,破壞.過(guò)度磨損

4.接頭是否松脫變形

5.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)異音或不正常的振動(dòng),鏈條潤(rùn)滑狀況是否良好

檢驗(yàn)方法:

鏈長(zhǎng)精度應(yīng)按下列要求進(jìn)行測(cè)量

1.測(cè)量前鏈條經(jīng)過(guò)清洗

2.將被測(cè)鏈條圍在兩鏈輪上,被測(cè)鏈條的上下兩邊應(yīng)得到支撐

3.測(cè)量前的鏈條應(yīng)在施加三分之ㄧ最小極限拉伸載荷狀態(tài)下停留1min

4.測(cè)量時(shí),在鏈條上施加規(guī)定的測(cè)量載荷,使上下兩邊鏈條張緊.鏈條于鏈輪應(yīng)保證正常齒合

5.測(cè)量?jī)涉溳喼行木?

測(cè)量鏈條伸長(zhǎng):

1.為去除整個(gè)鏈條的游隙,要在鏈條上施加某種程度的拉扯張力狀態(tài)下測(cè)量

2.測(cè)量時(shí),為了盡量減少誤差,在6-10節(jié)(link)的地方測(cè)量

3.測(cè)量節(jié)數(shù)的滾子之間的內(nèi)側(cè)l1和外側(cè)l2尺寸,以求出判斷尺寸l=(l1+l2)/2

4.求出鏈條的伸長(zhǎng)長(zhǎng)度,這個(gè)值和前項(xiàng)的鏈條伸長(zhǎng)的使用界限值成對(duì)比

鏈條的伸長(zhǎng)=判斷尺寸-基準(zhǔn)長(zhǎng)度/基準(zhǔn)長(zhǎng)度*100%

基準(zhǔn)長(zhǎng)度=鏈條節(jié)距*節(jié)數(shù)

鏈條結(jié)構(gòu):

由內(nèi)鏈節(jié)和外鏈節(jié)組成。它又由內(nèi)鏈板,外鏈板,銷軸,套筒,滾柱五個(gè)小部件組成,鏈條的優(yōu)劣取決于銷軸和套筒。

注意事項(xiàng)

有后撥的車打鏈之前把鏈條撥到最小輪對(duì)最小輪的狀態(tài),這樣鏈條比較松,容易操作,截?cái)嘁院笠膊蝗菀住皬棥薄?

鏈條清洗加油以后,慢慢地倒轉(zhuǎn)牙盤(pán),從后撥里面出來(lái)的鏈節(jié)都應(yīng)該能夠被拉直,如果有的鏈節(jié)還保持著一定的角度,說(shuō)明它動(dòng)作不順暢,屬于死結(jié),應(yīng)該加以調(diào)整。發(fā)現(xiàn)有受到損傷的鏈節(jié)一定要及時(shí)更換,維護(hù)shimano的鏈條建議嚴(yán)格區(qū)分三種銷軸并且使用連接銷軸。

使用打鏈器要注意平正,這樣不容易把頂針弄歪。工具小心使用,既能保護(hù)好工具,又能取得很好的效果,不然的話工具容易受損傷,受了損傷的工具就更容易損傷零件,那是個(gè)惡性循環(huán)。

自行車鏈條保養(yǎng)的時(shí)機(jī)

1.騎行中變速性能降低。

2.鏈條上邊的積塵或者油泥太多。

3.傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪音。

4.由于鏈條干燥在蹬車時(shí)發(fā)出咯咯的響聲。

5.在淋雨后長(zhǎng)時(shí)間放置。

6.在一般路面行駛時(shí),至少每?jī)芍芑蛎?00公里左右需要保養(yǎng)一次。

7.在越野路況行駛,則至少每100公里要清潔保養(yǎng)一次。甚至在更惡略的環(huán)境下騎行的話每騎一次都需要清潔保養(yǎng)。

鏈條的清潔

不要把鏈條直接浸泡在柴油、汽油、煤油、wd-40、去油劑  這類強(qiáng)酸  性和強(qiáng)堿  性的清潔劑  中,因?yàn)殒湕l的內(nèi)環(huán)軸承注入的是黏度高的油(俗稱黃油,英文名:grease),一旦被洗掉后,會(huì)使內(nèi)環(huán)干澀,不管事后再加上多少的低黏度鏈條油,都已無(wú)事于補(bǔ)。

建議的清洗方式:

熱肥皂水、洗手液,拿一把廢棄的牙刷或者稍硬一點(diǎn)的刷子也可以,淋著水直接刷洗,清洗效果不是太好,而且清洗之后需要擦干,不然會(huì)生銹。

專用鏈條清洗劑  ,一般都是進(jìn)口產(chǎn)品,清潔效果好,而且潤(rùn)滑的效果也很不錯(cuò),專業(yè)的車店有銷售,只是價(jià)格比較昂貴,淘寶也有售,經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)比較好的車友可以考慮。

金屬粉  ,找一個(gè)大點(diǎn)的容器,取一勺用開(kāi)水沖開(kāi),將鏈條取下后放在水里用硬一點(diǎn)兒的刷子清潔。

優(yōu)點(diǎn):能夠很輕松的將鏈條上的油污清洗掉,而且一般不會(huì)把內(nèi)環(huán)中的黃油清洗掉,沒(méi)有刺激性,而且不傷手,這東西是做機(jī)械工作的師傅們常用來(lái)洗手用的,安  全性很強(qiáng)。大些的五金店可以買到。

缺點(diǎn):由于輔助是水,所以鏈條清洗后必須的擦干或者是晾干,用的時(shí)間比較久。

用金屬粉  清洗鏈條是我本人常用的清潔方式,個(gè)人感覺(jué)使用起來(lái)效果比較好,向各位車友推薦一下,如果哪位車友對(duì)這種清潔方法有異議可以廣提意見(jiàn)。需要經(jīng)常將鏈條取下清洗的車友建議裝一個(gè)魔術(shù)扣,省時(shí)又省力。

鏈條的潤(rùn)滑

在每次清潔、擦拭或用溶劑  清洗鏈條后,務(wù)必要加上潤(rùn)滑油,且加潤(rùn)滑油之前要保證鏈條是干燥的。首先將潤(rùn)滑油滲透鏈條軸承部位,然后待之變黏稠或干燥。這樣可以確實(shí)潤(rùn)滑鏈條容易磨耗的部位(兩條兩側(cè)的關(guān)節(jié))。好的潤(rùn)滑油,剛開(kāi)始感覺(jué)起來(lái)像水,容易滲透,但過(guò)些時(shí)間則會(huì)變黏稠或變干燥,能起到持久潤(rùn)滑的作用。

上好潤(rùn)滑油后,使用干布擦拭鏈條上多余的油,可避免臟污與灰塵的附著。在重新裝上鏈條前,記得清潔鏈條相互連接處,確保沒(méi)有臟污殘留。鏈條清潔后,在組裝魔術(shù)扣錢,亦須在接軸內(nèi)外上些潤(rùn)滑油。

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