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車載靜音50kw柴油發(fā)電機(jī)中國的發(fā)電機(jī)組企業(yè)正聯(lián)合全球優(yōu)秀企業(yè)，為發(fā)展中地區(qū)乃至全球提供安  全、可靠、高效的電力系統(tǒng)、應(yīng)急電源、移動(dòng)電源和自備電源，為將來這些區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展及生活水平提供了重要的輔助能源保障。臥式同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子主要由主磁極、磁軛、勵(lì)磁繞組、集電環(huán)和轉(zhuǎn)軸等組成。其定子結(jié)構(gòu)與異步電機(jī)相似。立式結(jié)構(gòu)必須用推力軸承承擔(dān)機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分的重力和水向下的壓力。大容量水輪發(fā)電機(jī)中，此力可高達(dá)四、五十兆牛（約相當(dāng)于四、五千噸物體的重力），所以這種推力軸承的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工工藝和安  裝要求都很高。按照推力軸承的安  放位置，立式水輪發(fā)電機(jī)分為懸吊式和傘式兩種。懸吊式的推力軸承放在上機(jī)架的上部或中部，在轉(zhuǎn)速較高、轉(zhuǎn)子直徑與鐵心長度的比值較小時(shí)，機(jī)械上運(yùn)行較穩(wěn)定。傘式的推力軸承放在轉(zhuǎn)子下部的下機(jī)架上或水輪機(jī)頂蓋上。負(fù)重機(jī)架是尺寸較小的下機(jī)架，可節(jié)約大量鋼材，并能降低從機(jī)座基礎(chǔ)算起的發(fā)電機(jī)和廠房高度。

詳細(xì)參數(shù)  

50kw靜音柴油發(fā)電機(jī)    

產(chǎn)品型號    yt2-65kva/yt2-65kva-ats    

動(dòng)力型號    r4105zd    

動(dòng)力型式            四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸    

常用功率    50kw / 62.5kva    

最大功率    53.6kw / 67kva    

電壓  (v)    380/220    

電流  (a)    94    

頻率 (hz)    50    

轉(zhuǎn)速 (r/min)    1500    

冷卻方式     強(qiáng)制水冷    

燃油消耗率 (≤g/kw.h)    ≤239    

壓縮比     4:01:00 pm    

缸徑*行程 (mm)    100x115    

發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (l)    4.33    

啟動(dòng)方式     電啟動(dòng)    

功率因數(shù)    0.8滯后 0.8 lag    

絕緣等級    h    

潤滑方式    壓力飛濺復(fù)合式    

排氣溫度 (℃)    ≤600    

海拔要求    ≤1000m    

環(huán)境溫度     40    

接線方式           三相四線，y型繞接      

發(fā)火次序     1-3-4-2    

進(jìn)氣方式    增壓    

穩(wěn)態(tài)調(diào)速率     ≤±1％    

相數(shù)     3    

凈重 （kg）    890    

外形尺寸/長×寬×高mm    2150×950×1290    

產(chǎn)品信息    含17％增值稅    

為了創(chuàng)造一個(gè)包括發(fā)電機(jī)組、發(fā)電機(jī)、電力安  裝、應(yīng)用企業(yè)等能源產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)之間的交流和合作，推進(jìn)發(fā)電機(jī)組工業(yè)的國際化。2013年8月19-21日， 在亞洲最大展館廣交會(huì)琶洲展館舉辦“廣州國際發(fā)電機(jī)組、動(dòng)力設(shè)備及能源裝備展"，同期舉辦：“中國能源裝備出口論壇"。我們將以卓越的服務(wù)，為國內(nèi)外企業(yè)開拓國際及國內(nèi)市場、促進(jìn)技術(shù)交流締造良機(jī)！預(yù)計(jì)將吸引來自全球40個(gè)國家和地區(qū)的15000多名觀眾到會(huì)，是您贏取全球發(fā)電機(jī)機(jī)組市場商機(jī)的重要盛會(huì)。

柴油機(jī)工作過程中，冷卻水溫度過低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠，與廢氣接觸生成酸  性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生腐蝕磨損。實(shí)踐證明，柴油機(jī)經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時(shí)，其零件磨損比正常工作溫度（85℃～95℃）下運(yùn)轉(zhuǎn)是大好幾倍。此時(shí)，水溫過低時(shí)氣缸內(nèi)溫度低，柴油機(jī)著火滯燃期延長，一經(jīng)著火，壓力迅速升高，柴油機(jī)燃油粗暴，易造成零部件的機(jī)械損壞。柴油機(jī)長期在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套的間隙大，已發(fā)生敲缸現(xiàn)象，并產(chǎn)生振動(dòng)，使缸套出現(xiàn)穴蝕。機(jī)油溫度過低，機(jī)油黏度大流動(dòng)性差，潤滑部位油量不足，使?jié)櫥�變差，造成摩擦副磨損增加，縮短柴油機(jī)使用壽命。