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工作原理： 在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安  裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。 這里只描述發(fā)電機(jī)組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。

100kw靜音柴油發(fā)電機(jī)  

產(chǎn)品型號(hào)      yt2-125kva  

動(dòng)力型號(hào)      r6105azld  

動(dòng)力型式               四沖程，水冷，直列，渦輪式  

常用功率      100kw / 125kva  

最大功率      105kw / 132kva  

電壓  (v)      380/220  

電流  (a)      190  

頻率 (hz)      50  

轉(zhuǎn)速 (r/min)      1500  

冷卻方式       強(qiáng)制水冷  

燃油消耗率 (≤g/kw.h)      ≤224  

壓縮比       4:01:00  

缸徑*行程 (mm)      105x130  

發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (l)      6.75  

啟動(dòng)方式       電啟動(dòng)    

功率因數(shù)      0.8滯后 0.8 lag  

絕緣等級(jí)      h  

潤(rùn)滑方式      壓力飛濺復(fù)合式    

排氣溫度 (℃)      ≤600  

海拔要求      ≤1000m  

環(huán)境溫度       40  

接線方式             三相四線，y型繞接    

發(fā)火次序       1-5-3-6-2-4  

進(jìn)氣方式      增壓zhong冷  

穩(wěn)態(tài)調(diào)速率       ≤±1％  

相數(shù)       3  

凈重 （kg）      1600  

外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm      2700×1100×1560  

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2、排氣系統(tǒng)的安  裝

⑴、柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)工作界定是指柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)房?jī)?nèi)基礎(chǔ)上安  裝完畢后，由發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口連接至機(jī)房的排氣管道。

⑵、柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)包括和發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置的消聲器、波紋管、法蘭、彎頭、襯墊和機(jī)房連接至機(jī)房外的排氣管道。

排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少?gòu)濐^數(shù)量及縮短排氣管的總長(zhǎng)度，否則就會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的排氣背壓增大而使機(jī)組產(chǎn)生過(guò)多的功率損失及影響機(jī)組的正常運(yùn)行和降低機(jī)組正常的使用壽命。柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長(zhǎng)為6m及最多一個(gè)彎頭和一個(gè)消聲器的安  裝實(shí)例。當(dāng)排氣系統(tǒng)在實(shí)際安  裝時(shí)已超出了所規(guī)定的長(zhǎng)度及彎頭的數(shù)量，則應(yīng)適當(dāng)加大排氣管徑，其增大的幅度取決于排氣管總長(zhǎng)和彎頭數(shù)量。從機(jī)組增壓器排氣總管接出的第一段管道，必須包含一柔性波紋管段，該波紋管已隨機(jī)配套給客戶。排氣管第二段應(yīng)被彈性支承，以避免排氣管道安  裝不合理，或機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣系統(tǒng)因熱效應(yīng)而產(chǎn)生的相對(duì)位移。

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