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柴油發(fā)電機是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械，即柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90％。盡管柴油發(fā)電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)  院等部門，作為備用電源或臨時電源。

機房自動啟動50kw柴油發(fā)電機

產(chǎn)品型號 　 yt2-65kva

動力型號 　 r4105zd

動力型式         　 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸

常用功率 　 50kw / 62.5kva

最大功率 　 53.6kw / 67kva

電壓  (v) 　 380/220

電流  (a) 　 94

頻率 (hz) 　 50

轉(zhuǎn)速 (r/min) 　 1500

冷卻方式 　 強制水冷

燃油消耗率 (≤g/kw.h) 　 ≤239

壓縮比 　 4:01:00 pm

缸徑*行程 (mm) 　 100x115

發(fā)動機總排量 (l) 　 4.33

啟動方式 　 電啟動

功率因數(shù) 　 0.8滯后 0.8 lag

絕緣等級 　 h

潤滑方式 　 壓力飛濺復(fù)合式

排氣溫度 (℃) 　 ≤600

海拔要求 　 ≤1000m

環(huán)境溫度 　 40

接線方式       　 三相四線，y型繞接  

發(fā)火次序 　 1-3-4-2

進氣方式 　 增壓

穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 　 ≤±1％

相數(shù) 　 3

凈重 （kg） 　 890

外形尺寸/長×寬×高mm

2150×950×1290

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目前來看熱銷勢頭仍將持續(xù)很長一段時間，雖然我國水電站或者是農(nóng)村中小水電站目前正在不斷的建設(shè)，而且近兩年是高峰期，從立項到審批到開工也需要半年，一年，甚至更長的時間，到電站建設(shè)完成需要2-3年甚至是年的時間周期，因此對于我國目前短期內(nèi)電力的緩解作用不大，尤其是對于華東華南地區(qū)。因此，未來兩年對柴油機組的旺盛需求下降不會很大。而且一些商業(yè)店鋪、政府機關(guān)、銀行等都購買自備發(fā)電機組應(yīng)對電力緊張局面。

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產(chǎn)品型號 　 yt2-65kva

動力型號 　 r4105zd

動力型式         　 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸

常用功率 　 50kw / 62.5kva

最大功率 　 53.6kw / 67kva

電壓  (v) 　 380/220

電流  (a) 　 94

頻率 (hz) 　 50

轉(zhuǎn)速 (r/min) 　 1500

冷卻方式 　 強制水冷

燃油消耗率 (≤g/kw.h) 　 ≤239

壓縮比 　 4:01:00 pm

缸徑*行程 (mm) 　 100x115

發(fā)動機總排量 (l) 　 4.33

啟動方式 　 電啟動

功率因數(shù) 　 0.8滯后 0.8 lag

絕緣等級 　 h

潤滑方式 　 壓力飛濺復(fù)合式

排氣溫度 (℃) 　 ≤600

海拔要求 　 ≤1000m

環(huán)境溫度 　 40

接線方式       　 三相四線，y型繞接  

發(fā)火次序 　 1-3-4-2

進氣方式 　 增壓

穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 　 ≤±1％

相數(shù) 　 3

凈重 （kg） 　 890

外形尺寸/長×寬×高mm

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公司名稱：上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動力

展廳地址：上海市嘉定區(qū)安  亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園

關(guān)于售后：廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護 全國聯(lián)保

推薦理由：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的不二之選

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單相柴油發(fā)電機    三相柴油發(fā)電機    靜音柴油發(fā)電機

柴油發(fā)電機房的通風(fēng)問題是機房設(shè)計中要特別注意解決的問題,特別是機房位于地下室更要處理好,否則會直接影響發(fā)電機組的運行。機組的排風(fēng)一般應(yīng)設(shè)熱風(fēng)管道有組織的進行,不宜讓柴油機散熱器把熱量散在機房內(nèi),熱風(fēng)管道與柴油機散熱器連在一起,其連接處用軟接頭,熱風(fēng)管道應(yīng)平直,如果要轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)盡量大而且內(nèi)部要平滑,出風(fēng)口盡量靠近且正對散熱器熱風(fēng)管直接伸出室外有困難時可設(shè)管導(dǎo)出。機房內(nèi)要有足夠的新風(fēng)補充，進風(fēng)一般為自然進風(fēng)方式，進風(fēng)口宜正對發(fā)電機端或發(fā)電機端兩側(cè)。進風(fēng)口與出風(fēng)口宜分別設(shè)在機房兩端，以免形成氣流短路，影響散熱效果。

機房自動啟動50kw柴油發(fā)電機

機房自動啟動50kw柴油發(fā)電機產(chǎn)品正面