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未認(rèn)證執(zhí)照
何經(jīng)理(先生)
普通會(huì)員
何經(jīng)理 (先生)
卻水、機(jī)油溫度過高會(huì)加快機(jī)油老化變質(zhì)和燒損,且機(jī)油黏度下降,套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤(rùn)滑條件惡化,產(chǎn)生異常磨損。柴油機(jī)過熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。在冷卻水和機(jī)油油溫過低的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)電機(jī)組工作過程中,冷卻水溫度過低,氣缸壁溫度隨之下降,燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠,與廢氣接觸生成酸 性物質(zhì),附著于氣缸壁,產(chǎn)生腐蝕磨損。實(shí)踐證明,柴油機(jī)經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時(shí),其零件磨損比正常工作溫度(85℃~95℃)下運(yùn)轉(zhuǎn)是大好幾倍。此時(shí),水溫過低時(shí)氣缸內(nèi)溫度低,柴油機(jī)著火滯燃期延長(zhǎng),一經(jīng)著火,壓力迅速升高,柴油機(jī)燃油粗暴,易造成零部件的機(jī)械損壞。柴油機(jī)長(zhǎng)期在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn),活塞與缸套的間隙大,已發(fā)生敲缸現(xiàn)象,并產(chǎn)生振動(dòng),使缸套出現(xiàn)穴蝕。
基站應(yīng)急汽油發(fā)電機(jī)20kw
產(chǎn)品型號(hào) yt20rgf
功率因素 (cos) 1/0.9
額定電壓(v) 230/400
備用功率(kw) 20
額定頻率(hz) 50/60
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
油箱容積(l) 25
額定功率 18.5kw
相數(shù) 單相/三相
凈重/毛重(kg) 260/270
冷卻方式 水冷
沖程 65.5*78
壓縮比 9.0:1
噪音 (7m) ≤75
燃料 90#/93#
引擎型號(hào) yt465q
包裝尺寸(mm) 1120*720*680
售后服務(wù) 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保
質(zhì)量保證 質(zhì)保一年終身維護(hù)
產(chǎn)品信息 含17%增值稅
a.啟動(dòng)時(shí),先踏下腳踏開關(guān),按下啟動(dòng)按鈕,將缸內(nèi)燃?xì)馀趴蘸笤匍_啟燃?xì)忾y門,嚴(yán)禁先給燃?xì)庠侔磫?dòng)按鈕。啟動(dòng)不成功或啟動(dòng)后又熄火時(shí),應(yīng)立即關(guān)閉燃?xì)忾y門,查清原因,排凈缸內(nèi)混合氣體后,再按規(guī)定程序重新啟動(dòng)。啟動(dòng)成功后,應(yīng)立即踢開腳踏開關(guān)。
b.開機(jī)時(shí),打開門窗,開動(dòng)排風(fēng)裝置,直到停機(jī)。
c.操作者在機(jī)房?jī)?nèi)操作時(shí),應(yīng)戴安 全帽或頭盔,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不能直接面對(duì)防爆門,應(yīng)避開飛輪等高速旋轉(zhuǎn)件,不能觸摸排氣管等高溫件。
聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時(shí)間 | 描述 |
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暫無產(chǎn)品詢價(jià)記錄 |
采購(gòu)商 | 成交單價(jià)(元) | 數(shù)量 | 成交時(shí)間 |
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暫無購(gòu)買記錄 |
地區(qū):滄州
主營(yíng)產(chǎn)品:機(jī)床維修,鑄件,工量具地區(qū):汕頭
主營(yíng)產(chǎn)品:物流公司,貨運(yùn)站,國(guó)內(nèi)陸運(yùn)地區(qū):廊坊
主營(yíng)產(chǎn)品:富卓液壓,施羅德液壓,海普洛液壓地區(qū):北京
主營(yíng)產(chǎn)品:低壓聚乙烯,高壓聚乙烯,聚丙烯