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伊藤20kw柴油發(fā)電機組報價隨著一個又一個工作循環(huán)重復(fù)進行,柴油發(fā)電機組連續(xù)運轉(zhuǎn)。柴油機的控制核心是通過控制噴油泵來調(diào)節(jié)和穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,一般分為機械調(diào)速和電子調(diào)速。電子調(diào)速器采用雙閉環(huán)控制,用轉(zhuǎn)速傳感器檢測柴油機轉(zhuǎn)速,把檢測結(jié)果轉(zhuǎn)換成比例的電信號,將之與給定的標準轉(zhuǎn)速信號比較,得出偏差信號,再與柴油發(fā)電機組執(zhí)行器的位置反饋信號相加,以合成后的信號作為執(zhí)行器動作的輸入信號,通過控制柴油發(fā)電機組噴油泵齒桿位置來調(diào)節(jié)供油量,從而達到調(diào)速穩(wěn)速的目的。目前國外柴油機也引用了先進的發(fā)動機的“電噴”控制技術(shù),在帶載特性、節(jié)約燃油和環(huán)保排放以及降低噪音等方面性能卓越。發(fā)電機組的有功調(diào)節(jié)就是對柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。

詳細參數(shù)  

20kw柴油發(fā)電機    

產(chǎn)品型號    yt2-25kva    

動力型號     4100d    

動力型式        四沖程，水冷，直列    

常用功率     20kw / 25kva    

最大功率    22kw / 27.5kva    

電壓  (v)    380/220    

電流 (a)    37    

頻率 (hz)    50    

轉(zhuǎn)速  (r/min)    1500    

冷卻方式     強制水冷    

燃油消耗率(≤g/kw.h)    ≤258    

壓縮比    7:01:00 pm    

缸徑*行程  (mm)    100x115    

發(fā)動機總排量(l)    3.26    

啟動方式    電啟動    

功率因數(shù)    0.8滯后 0.8 lag    

絕緣等級     h    

潤滑方式    壓力飛濺復(fù)合式    

排氣溫度 (℃)    ≤470    

環(huán)境溫度  (℃)    40    

接線方式        三相四線，y型繞接      

發(fā)火次序    1-3-4-2    

進氣方式     自然吸氣    

穩(wěn)態(tài)調(diào)速率     ≤±1％    

相數(shù)    3    

凈重 （kg）    770    

外形尺寸/長×寬×高mm    2000× 850× 1070

柴油發(fā)電機組是由內(nèi)燃機和同步發(fā)電機組合而成的，內(nèi)燃機的最大功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制，稱為額定功率，交流同步發(fā)電機的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，長期連續(xù)運轉(zhuǎn)時，輸出的額定功率，通常把柴油機組輸出額定功率與同步交流發(fā)電機輸出的額定功率之間，稱為匹配比。

柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機作動力，驅(qū)動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安  裝，就可以利用柴油發(fā)電機組的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。

作為一種小型發(fā)電設(shè)備，柴油發(fā)電機組是以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90％。如果使用者需要長時間不間斷使用，則需要配置常用型發(fā)電機組，也就是應(yīng)機組應(yīng)該要考慮到長時間工作機組功率下降這一點了。柴油發(fā)電機組常用功率和備用功率的關(guān)系是：比如用戶需要100kw柴油發(fā)電機組，常用100kw的柴油發(fā)電機組備用功率為100kw*110％=110kw。也就是備用。100kw的柴油發(fā)電機組的常用功率為90kw。