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全自動(dòng)彎箍機(jī)的推出，成功的推動(dòng)了國(guó)內(nèi)的鋼筋加工的產(chǎn)業(yè)革命。由于近幾年國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力成本持續(xù)升高，勞務(wù)人員文化程度和素  質(zhì)普遍不是太高，加工的鋼筋箍筋角度控制不是很精，很難滿足高鐵橋梁的建設(shè)。該機(jī)高精度和工步行進(jìn)中的調(diào)整功能成功的克服了這一問(wèn)題。同時(shí)該機(jī)一機(jī)只需一名工作人員即可操作，同時(shí)可以替代三臺(tái)45米速度的調(diào)直機(jī)，三臺(tái)彎箍機(jī)，和一名專用工人。等于節(jié)約了六名工作人員，每位工作人員每月工資平均8000元，總計(jì)每月節(jié)約48000元的勞務(wù)報(bào)酬，每年工作10個(gè)月計(jì)算就是480000元，這筆節(jié)省的費(fèi)用可以購(gòu)買多臺(tái)該設(shè)備。目前國(guó)家發(fā)改委正在調(diào)研出臺(tái)鋼筋加工配送中心的操作模式，從而實(shí)施集約化生產(chǎn)，集中配置，減少資源浪費(fèi)，取締工地現(xiàn)場(chǎng)加工的操作方式，從而提高工地的場(chǎng)地利用率和提高安  全保證，該機(jī)是鋼筋加工配送中心的必備硬件設(shè)備之一。

鋼筋彎箍機(jī)屬于一種對(duì)鋼筋彎曲機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。本實(shí)用新型包括減速機(jī)、大齒輪、小齒輪、彎曲盤面，其特征在于結(jié)構(gòu)中：雙級(jí)制動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)作一級(jí)減速；小齒輪與大齒輪嚙合作二級(jí)減速；大齒輪始終帶動(dòng)彎曲盤面旋轉(zhuǎn)；彎曲盤面上設(shè)置有中心軸孔和若干彎曲軸孔；工作臺(tái)面的定.位方杠上分別設(shè)置有若干定.位軸孔。由于雙級(jí)制動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)作一級(jí)減速，輸入、輸出轉(zhuǎn)數(shù)比準(zhǔn)確，彎曲速度穩(wěn)定、準(zhǔn)確，且可利用電氣自動(dòng)控制變換速度，制動(dòng)器可保證彎曲角度。