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蘆潔(女士)
普通會(huì)員
蘆潔 (女士)
泊頭志盛供應(yīng)lla輪胎式聯(lián)軸器價(jià)格實(shí)惠
lla輪胎式聯(lián)軸器是一種高彈性聯(lián)軸器,具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補(bǔ)償性能,工作溫度—20~80攝氏度,轉(zhuǎn)遞轉(zhuǎn)矩10~20000n.m,適于潮濕、多塵、有沖擊、振動(dòng)、正反轉(zhuǎn)多變和起動(dòng)頻繁的工作條件,并全拆裝方便,不需潤(rùn)滑、耐久可靠。
lla輪胎式聯(lián)軸器根據(jù)特殊需要制成非標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器,在超負(fù)荷工作時(shí)、半聯(lián)軸器的卡瓣起作用,不會(huì)發(fā)生惡性事故,其結(jié)構(gòu)標(biāo)記為m、標(biāo)準(zhǔn)的半聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)為k型,在表示中可不再標(biāo)記。
輪胎式聯(lián)軸器優(yōu)缺點(diǎn)分析:輪胎聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類(lèi),凸型又分為帶骨架整體式,無(wú)骨整體式和徑向切口式三種。它們的共同特點(diǎn)都是將輪胎環(huán)用螺栓來(lái)連接兩半聯(lián)軸器以實(shí)現(xiàn)兩軸的連接.輪胎環(huán)內(nèi)側(cè)用硫化方法與鋼質(zhì)骨架粘接成一體,骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時(shí)用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接,依
靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產(chǎn)生的摩擦力來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩,輪胎環(huán)工作時(shí)發(fā)生扭轉(zhuǎn)剪切變形,故輪胎聯(lián)軸器具有很高的彈性,補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的能力較大,并有良好的阻尼,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不需潤(rùn)滑、裝拆和維護(hù)都比較方便。
輪胎式聯(lián)軸器其缺點(diǎn)是承載能力不高、外形尺寸較大,隨著兩軸相對(duì)扭轉(zhuǎn)角的增加使輪胎外形扭歪,軸向尺寸略有減小,將在兩軸上產(chǎn)生較大的附加軸向力,使軸承負(fù)載加大而降低壽命。輪胎聯(lián)軸器高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),輪胎外緣離心力的作用而向外擴(kuò)張,將進(jìn)一步增大附加軸向力。為此,在安 裝聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)采取措施,使輪
胎中的應(yīng)力方向與工作時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力方向相反,以抵消部分附加軸向力,達(dá)到改善聯(lián)軸器和兩軸承的工和條件。
輪胎式聯(lián)軸器主要型號(hào)有:ul型輪胎式聯(lián)軸器,llb型輪胎聯(lián)軸器,lla型輪胎聯(lián)軸器,dl多角形橡膠聯(lián)軸器,lak鞍形塊彈性聯(lián)軸器等類(lèi)型,ul型,llb型,lla型是比較常被用到的幾種型號(hào)。下面我們就來(lái)著重介紹一下這幾種聯(lián)軸器的特點(diǎn):ul型輪胎聯(lián)軸器規(guī)格主要有ul1-18,公稱(chēng)轉(zhuǎn)矩:10-25000 ,許用轉(zhuǎn)速:5000-800 ,軸孔直徑:11-180mm,軸孔長(zhǎng)度:22-302mm,重量:0.7-818,材質(zhì):45#圓鋼,鑄鋼,鍛鋼。ul輪胎式聯(lián)軸器具有良好的減震緩沖性能,解決了一般聯(lián)軸器不能達(dá)到的緩沖效果。
聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時(shí)間 | 描述 |
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暫無(wú)產(chǎn)品詢(xún)價(jià)記錄 |
采購(gòu)商 | 成交單價(jià)(元) | 數(shù)量 | 成交時(shí)間 |
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暫無(wú)購(gòu)買(mǎi)記錄 |
地區(qū):東莞
主營(yíng)產(chǎn)品:手機(jī)殼貼鉆,充電器貼鉆,TPR產(chǎn)品地區(qū):汕頭
主營(yíng)產(chǎn)品:物流公司,貨運(yùn)站,國(guó)內(nèi)陸運(yùn)地區(qū):北京
主營(yíng)產(chǎn)品:低壓聚乙烯,高壓聚乙烯,聚丙烯地區(qū):成都
主營(yíng)產(chǎn)品:電磁閥,氣缸,過(guò)濾器