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火車行駛在鋼軌上，前面即將鋼軌的盡頭，司機(jī)猛踩剎車想要使高速行駛的火車停下，可是因?yàn)榛疖嚨乃俣瓤旌椭亓看螅瑳]法實(shí)現(xiàn)停車，好在鋼軌的盡頭處裝一種安 全設(shè)備，拯救了一車人，那種安 全設(shè)備是什么呢？今天小編就家認(rèn)識(shí)一下?lián)踯嚻鳌?/p>

液壓緩沖固定式擋車器原理

cdg-y型液壓緩沖固定式擋車器，主體架直接固定在鋼軌上，因?yàn)闆]有阻尼器而不能滑動(dòng)，主要靠液壓緩沖裝置來(lái)吸收溜逸車輛的動(dòng)能。液壓緩沖裝置的工作原理與cdh-y型液壓緩沖滑動(dòng)式擋車器中的液壓緩沖裝置工作原理相同。

液壓緩沖滑動(dòng)式擋車器的主要結(jié)構(gòu)

1、緩沖頭用六角螺栓、彈簧墊圈等緊固件安 裝在液壓緩沖裝置的柱塞前部，與溜逸車輛的車鉤相接觸。標(biāo)志牌安 裝在緩沖頭的上部。液壓緩沖裝置通過(guò)法蘭安 裝在主體架上。主體架的底部與阻尼器的主體焊接在一起。阻尼器用螺栓、螺母等緊固件安 裝在基本軌上。平衡架通過(guò)銷軸與焊接在阻尼器上的連接板固定。終端擋安 裝在鋼軌的zui末端。

   2、緩沖頭由緩沖橡膠板、底板、壓板、標(biāo)志牌及緊固件等組成。標(biāo)準(zhǔn)車輛的緩沖頭與車鉤接觸部位為平面。地鐵及城市軌道交通車輛使用的擋車器，其緩沖頭與車鉤的幾何形狀及尺寸相匹配，以適應(yīng)不同種類的車輛。

   3、主體架是由左支臂、右支臂及緊固件等組成。左、右支臂均采用梯形鋼板整體焊接而成。上部帶有法蘭，用于安 裝液壓緩沖裝置。

   4、平衡架由前橫梁、后橫梁、上斜梁、下斜梁、銷軸及緊固件組成。前后橫梁及上下斜梁由型鋼焊接在一起，形成4個(gè)三角形結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性好，可承受較大沖擊力。

   5、阻尼器由阻尼器本體、彈簧板、摩擦座、加壓螺栓，加壓螺母及緊固件等組成。阻尼器的兩件本體夾在鋼軌頭部外側(cè)，用螺栓螺母緊固。 摩擦座的底面壓在軌面上，阻尼器的本體鉤住鋼軌下顎，加壓螺栓頂在彈簧板的中心，彈簧板的兩端壓在摩擦座上。

   6、終端固定擋由終端軌卡、楔鐵、螺栓、螺母及彈簧墊圈等組成。兩件終端軌卡通過(guò)緊固件夾住軌頭，楔鐵楔在軌面與終端軌卡之間。  

   7、液壓緩沖裝置由柱塞、油缸、復(fù)位彈簧、彈簧桿、導(dǎo)向管、定心套、預(yù)緊蓋、儲(chǔ)油箱、油箱蓋、過(guò)濾網(wǎng)和壓力閥及單向閥等組成。壓力閥及單向閥安 裝在緩沖油缸與儲(chǔ)油箱之間，以控制液壓系統(tǒng)的開啟壓力和液壓油的流動(dòng)方向。

液壓緩沖滑動(dòng)式擋車器的特點(diǎn)

（1）該擋車器采用整體鋼板焊接式結(jié)構(gòu)。受力合理，穩(wěn)定性好，抗沖擊能力強(qiáng)。

   （2）制動(dòng)力分級(jí)依次遞增。根據(jù)用戶車輛的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，設(shè)計(jì)成不同的制動(dòng)力級(jí)別，以適應(yīng)不同的車輛速度及滑行距離的要求。

   （3）阻尼器內(nèi)設(shè)有彈簧板，可以有效地防止擋車器與鋼軌卡死或制動(dòng)力急劇下降。

   （4）彈簧板的彈力通過(guò)加壓螺栓加壓，自鎖性能好，方法簡(jiǎn)單，容易控制和檢查。

   （5）可以根據(jù)車輛的不同要求調(diào)整壓力閥的開啟壓力，保證緩沖油缸的阻力與擋車器主體的摩擦阻力相匹配，以獲得良好的緩沖效果。

   （6）改變油缸的長(zhǎng)度，可以獲得不同的緩沖效果。

   （7）液壓緩沖裝置被撞擊后，可以自動(dòng)恢復(fù)原來(lái)位置。

   （8）儲(chǔ)油箱安 裝在油缸及壓力閥的上部，當(dāng)油缸復(fù)位時(shí)可通過(guò)單向閥自動(dòng)向油缸內(nèi)補(bǔ)充液壓油。

液壓緩沖固定式擋車器主要技術(shù)指標(biāo)

1緩沖頭中心距離軌面高度：標(biāo)準(zhǔn)軌車輛：850mm。地鐵、輕軌及其它車輛：500mm、660mm、678mm、720mm。其它高度根據(jù)用戶提供的車鉤特殊設(shè)計(jì)。

   2.允許車輛沖擊速度：無(wú)基礎(chǔ)式，根據(jù)用戶需求可提供3km/h、5km/h、10km/h三種型號(hào)。有基礎(chǔ)式：根據(jù)用戶需求可提供10km/h、15km/h、20km/h三種型號(hào)。

   3.緩沖油缸阻力：無(wú)基礎(chǔ)式，根據(jù)用戶需求可提供30t、45t、60t三種型號(hào)。有基礎(chǔ)式：根據(jù)用戶需求可提供60t、75t、90t三種型號(hào)。

   4.緩沖頭尺寸及形狀：標(biāo)準(zhǔn)車輛為平面型，地鐵、輕軌及其它車輛與用戶提供的車鉤尺寸及形狀相匹配。

   5緩沖油缸吸收的車輛動(dòng)能，可根據(jù)您的要求設(shè)計(jì)。

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