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一般為被壓式汽輪機（2）多級汽輪機  通流部分有兩個以上的級汽輪機的汽封根據(jù)安 裝的位置不同分為：軸端汽封（簡稱軸封）、隔板汽封、和通流部分汽封，分別用來聯(lián)系人：王經(jīng)理汽輪機的軸端、隔板和動葉頂部、根部蒸汽的泄漏，其作用分別是聯(lián)系人：王經(jīng)理外界空氣進入汽輪機，與汽輪機內(nèi)的蒸汽混合，減少蒸汽泄漏量，從而減少化學補水量和聯(lián)系人：王經(jīng)理高位能的工作介質(zhì)低位能流動。作為汽輪機的易損件和必備部件，汽輪機的汽封越來越引起從事汽輪機設(shè)計的工程技術(shù)人員的關(guān)注。因為從汽輪機運行的測試結(jié)果可以看出汽輪機級間蒸汽泄漏使得機組內(nèi)效率降低，漏汽損失占級總損失的29％，其中動葉頂部漏汽損失則占總漏汽損失的80％，比靜葉或動葉的型面損失或二次流損失還大，后則僅占級中損失15％。近年隨著汽輪機汽封技術(shù)的不斷發(fā)展，汽輪機運行的安 全可靠性和機組熱效率都得到相應(yīng)。

一、按工作原理分類

（1）沖動式汽輪機 蒸汽主要噴嘴葉柵內(nèi)膨脹（2）反動式汽輪機  蒸汽在靜葉珊與動葉珊內(nèi)膨脹（3）沖動和反動組合式汽輪機   轉(zhuǎn)子各級動葉片既有沖動級又有反動級

二、按結(jié)構(gòu)類型分類

（1）單級汽輪機  通流部分只有一級。