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汽輪機是將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的一種動力機械，級是其基本的工作單元，在結(jié)構(gòu)上它是由噴嘴和其后的動葉柵所組成，蒸汽進入噴嘴后其熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽埽�然后進入動葉給動葉片以沖動力，使葉輪旋轉(zhuǎn)而輸出機械功。大型汽輪機就是由多個級組成，每個級都有動、靜兩部分組成，因此整個汽輪機也由動、靜兩部分組成。汽輪機的轉(zhuǎn)動與靜止部分之間必須有一定的間隙，以防相互摩擦。由于汽缸內(nèi)外、隔板前后以及帶反動度的動葉兩側(cè)存在壓差，而相應(yīng)各處動靜部分之間又必須保持一定間隙以使它們不致相碰，因此必須設(shè)置汽封裝置。

    可調(diào)式密封的原理是汽輪機過臨界轉(zhuǎn)速時，振動會加大，如果間隙過小，就會造成動靜摩擦，影響安 全�？烧{(diào)式密封設(shè)計思路是在起機過程中通過汽封弧段端面彈簧維持較大間隙，過臨界轉(zhuǎn)速后，通過蒸汽壓力壓縮彈簧，從而保持相對較小間隙。

汽輪機的汽封根據(jù)安 裝的位置不同分為：軸端汽封（簡稱軸封）、隔板汽封、和通流部分汽封，分別用來聯(lián)系人：王經(jīng)理汽輪機的軸端、隔板和動葉頂部、根部蒸汽的泄漏，其作用分別是聯(lián)系人：王經(jīng)理外界空氣進入汽輪機，與汽輪機內(nèi)的蒸汽混合，減少蒸汽泄漏量，從而減少化學補水量和聯(lián)系人：王經(jīng)理高位能的工作介質(zhì)低位能流動。作為汽輪機的易損件和必備部件，汽輪機的汽封越來越引起從事汽輪機設(shè)計的工程技術(shù)人員的關(guān)注。