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液壓油及齒輪箱油位是否正常,液壓站的表計壓力是否正常,轉(zhuǎn)動部件與旋轉(zhuǎn)部件之間有無磨損,各油管接頭有無滲漏,齒輪油及液壓油的濾清器的指示是否在正常位置等。

第二是聽,聽一下控制柜里是否有放電的聲音,有聲音就可能是有接線端子松動,或接觸不良,須仔細(xì)檢查,聽偏航時的聲音是否正常,有無干磨的聲響,聽發(fā)電機(jī)軸承有無異響,聽齒輪箱有無異響,聽閘盤與閘墊之間有無異響,聽葉片的切風(fēng)聲音是否正常。

第三,清理干凈自己的工作現(xiàn)場,并將液壓站各元件及管接頭擦凈,以便于今后觀察有無泄漏。

新型組合式電源ic：升壓式dc/dc 變換器的效率高但紋波及噪聲電壓較大,低壓差線性穩(wěn)壓器效率低但噪聲好小,這兩者結(jié)合組成的雙輸出電源ic 可較好地解決效率及噪聲的問題。例如,數(shù)字電路部分采用升壓式dc/dc 變換器電源而對噪聲敏感的電路采用ldo 電源。這種電源ic 有max710/711,max1705/1706 等。另一種例子是電荷泵+ldo 組成,輸出穩(wěn)壓的電荷泵電源ic,例如max868,它可輸出0～-2vin 可調(diào)的穩(wěn)定電壓,并可提供30ma 電流；max1673穩(wěn)壓型電荷泵電源ic 輸出與vin 相同的負(fù)壓,輸出電流可達(dá)125ma。

操作要領(lǐng)

     離合器操作三要領(lǐng)：一快、二慢、三聯(lián)動。 抬起離合器踏板時,則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動”的操作原則。起步時,踩離合器踏板時動作要利落,一腳到底,使離合器徹底分離。

所謂“一快、二慢、三聯(lián)動”就是離合器踏板抬起的過程分三個階段,一開始快抬,當(dāng)感覺到離合器壓盤逐漸結(jié)合至半聯(lián)動后,踏板抬起的速度開始放慢,在半聯(lián)動到完全結(jié)合的過程中,離合器踏板是慢慢抬起的。

uvw每相的輸出要加霍爾效應(yīng)的電流檢測裝置,采樣反饋后構(gòu)成閉環(huán)負(fù)反饋的電流環(huán)的pid調(diào)節(jié)；abb的變頻又提出和這樣方式不同的直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù),具體請查閱有關(guān)資料。這樣可以既控制電機(jī)的速度也可控制電機(jī)的力矩,而且速度的控制精度優(yōu)于v/f控制,編碼器反饋也可加可不加,加的時候控制精度和響應(yīng)特性要好很多。

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